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Vecchio 13-10-2010, 17:27   #26
Weiss
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Fatti una RT1150

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Vecchio 13-10-2010, 17:46   #27
andrea77
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Credo che non si debba valutare il cambio solo in funzione del riapro dell'aria, malgrado questo sia il tuo grosso problema.
Per me GS e RT, pur nascondendo sotto pelle la stessa moto (+ o -) fanno approcciare l'asfalto in maniera moooolto diversa. Ruota da 17 e posizione di guida diversa fanno la vera differenza al fine di sceglierne una.
Sei disposto oltre all'aria e all'estetica barattare anche il piacere di guida?
Non che una sia oggettivamente più piacevole dell'altra, ma soggettivamente credo proprio di si.
Buona scelta.
Scusa la mia ignoranza: ma quale mi consiglieresti quindi?

visto che non sono certo un pilota, dovrei andare sulla RT?
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Vecchio 13-10-2010, 17:48   #28
andrea77
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Fatti una RT1150
avevo una RT 1100 e mannaggia a me e ripeto mannagia a me l'ho data via ( non avendo spazio in garage)
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Vecchio 13-10-2010, 19:36   #29
"Paolone"
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Scusa la mia ignoranza: ma quale mi consiglieresti quindi?

visto che non sono certo un pilota, dovrei andare sulla RT?

Non c'è nessuna ignoranza da parte tua, ci mancherebbe!
Come detto è una scelta soggettiva, sono due modi diversi di andare in moto. Sottolineavo il fatto che si rischia magari di avere una moto più protettiva (RT) ma magari meno divertente per i tuoi gusti visto che per me una volta messe in strada le moto sono abbastanza diverse. Vale la pena?
Io con l'RT ho trovato la quadratura del cerchio, moto divertente e pure protettiva.
Scelte personali.
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Vecchio 13-10-2010, 19:48   #30
andrea77
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Non c'è nessuna ignoranza da parte tua, ci mancherebbe!
Come detto è una scelta soggettiva, sono due modi diversi di andare in moto. Sottolineavo il fatto che si rischia magari di avere una moto più protettiva (RT) ma magari meno divertente per i tuoi gusti visto che per me una volta messe in strada le moto sono abbastanza diverse. Vale la pena?
Io con l'RT ho trovato la quadratura del cerchio, moto divertente e pure protettiva.
Scelte personali.
Condordo con la Tua quadratura del cerchio.
Non essendo un pilota ( ne tantomeno un pilota da fuoristrada) penso che alla fin fine la RT sia più indicata per me... il problema è che ne ho la consapevolezza ma la RT 1200 non mi piace nel frontale ( e solamente nel frontale)

Una domanda e mi scuso per il disturbo: la RT quindi è molto più facile da guidare della GS?
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Vecchio 13-10-2010, 20:13   #31
Rantax
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Una domanda e mi scuso per il disturbo: la RT quindi è molto più facile da guidare della GS?

....yessss......baricentro più basso.........sopratutto.......
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 13-10-2010, 21:26   #32
silver hawk
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[Concordo, non conosco il GS ma non credevo che l'rt1200 fosse così maneggevole.
Incredibile!
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Vecchio 13-10-2010, 22:34   #33
"Paolone"
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Una domanda e mi scuso per il disturbo: la RT quindi è molto più facile da guidare della GS?
E che disturbo, siam qui giusto per farci due chiacchiere...
Per me si, anche se la GS è tutto fuorché una moto diffiicile. Parlo per esperienza visto che ne ho avuta una, venduta dopo pochi mesi per un amore fulminante per un KR, amore che mai rinnegherò...........
Malgrado le dimensioni e l'apparenza l'RT è di una agilità disarmente oltre ad un rigore ciclistico che nella GS non ho trovato, dove mi pareva di essere più in balia della moto, invece che la moto in balia di me....
Comunque la tua GS é proprio bella, anche se a me l'RT esteticamente piace un casino, soprattuto nel frontale.... il mondo è bello perchè vario.
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Vecchio 13-10-2010, 22:59   #34
Claudio Piccolo
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a me l'RT esteticamente piace un casino, soprattuto nel frontale....


...proprio vero che gli occhi vedono quel che vuole il cuore.
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Vecchio 13-10-2010, 23:06   #35
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Personalmente: provata la GS la volevo ardentemente con tutte le mie forze e le mie finanze. Trovata, per caso, la mia attuale moto, l'ho provata e l'ho comprata. Mi ha dato una sensazione diversa, un pò quella che le riviste del settore appuntano alla Honda: ti sembra di averla sempre guidata.
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Vecchio 13-10-2010, 23:30   #36
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Volevo fortemente il sogliolone KGT1200, sono andato fino a Treviso solo per salirci in sella da fermo, naaaaaaaa!!! sgradevolissima sensazione, troppo disteso, manubrio stretto e distante, un macigno, mi sono immaginato su per le montagne, mi son venuti i brividi e sì che tutto il resto mi piaceva e mi piace tutt'ora un sacco. Son salito sullo splendido GS ADV1150 di un amico...naaaa!!! alto, manubrio distante e troppo largo, cupolino, strumenti tutto distante, piedi in punta, te lo vendo se vuoi, no no grazie. Vista la Nimitz, ci salgo......aaaahhhhh!!!! la mia poltrona del salotto, le ciabatte di casa mia, il gatto sulle ginocchia...sensazione che tutto è a posto, che va tutto bene.Mi fa, la prendi?...guarda che l'ho già presa.
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Vecchio 13-10-2010, 23:33   #37
phantomas
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Claudio, dimentichi la birrozza e il rutto libero.......
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Vecchio 14-10-2010, 10:25   #38
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo Visualizza il messaggio
...proprio vero che gli occhi vedono quel che vuole il cuore.
.... e per fortuna direi!
Tu la bellezza di una cosa la giudichi diversamente che con il cuore?
Hai dei parametri oggettivi per dire che il frontale della RT è brutto?
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Vecchio 14-10-2010, 12:26   #39
gianni bmw
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Ciao Andrea77,
scusa se mi intrometto nella discussione ma una RT l'hai provata ? Se è vero, come dici, che non sei un gran manico sappi che la RT avendo il baricentro più basso ti fa sentire più sicuro nella gestione della moto. Probabilmente se avessi il GS 1200 al posto del 1150 ti saresti trovato meglio. Dato che stiamo parlando di spendere soldi e di fare la scelta più giusta io sposo in pieno il suggerimento di WEISS: trova una splendida RT1150, possibilmente del 2004 con 30/40.000 Km. Una moto dalla linea molto più personale, secondo me, più protettiva del 1200 e così fai contenta anche la tua signora e spendi meno soldi. Se poi ti trovi bene e dopo un po di tempo vuoi il 1200 la RT1150 trovi sempre qualcuno disposto a comprartela.
La moto è emozione.....scegli anche con il cuore. In bocca al lupo !!!
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Vecchio 14-10-2010, 15:35   #40
Claudio Piccolo
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Quote:
Originariamente inviata da "Paolone";5215848Hai dei parametri [U
oggettivi[/U] per dire che il frontale della RT è brutto?


Che ci sia gente che subisce il fascino dell'orrido in psichiatria è un dato di fatto acclarato.
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Vecchio 14-10-2010, 18:50   #41
reda xk
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Non sono nemmeno paragonabili, io ho avuto RT1200 una favola e tiene il prezzo nel tempo contrariamente a quello che pensi...... ma il fascino del tua ADV non ha confini una brutta
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Vecchio 14-10-2010, 19:08   #42
SandWhisper
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andrea77 se non ti sei ancora deciso è perchè non hai trovato la moto giusta, ascolta il cuore, non la testa, quando vedrai la moto giusta, capirai che quella è da portare a casa.
1000€ in più o in meno sono tanti, al momento della scelta, una stupidaggine 6 mesi dopo se non sei contento.
Ti darà più soddisfazioni la moto giusta " e sarà lei a dirtelo " piuttosto che una scelta oculata, valutando tutte le possibili implicazioni di percorsi più o meno sostenibili.
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I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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Vecchio 14-10-2010, 19:44   #43
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Che ci sia gente che subisce il fascino dell'orrido in psichiatria è un dato di fatto acclarato.
fascino dell'orrido per una rt1200
Siamo arrivati fino all'orrido!

Avevi proprio ragione: "......proprio vero che gli occhi vedono quel che vuole il cuore."
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Vecchio 14-10-2010, 20:15   #44
didogranito
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fascino dell'orrido per una rt1200
Siamo arrivati fino all'orrido!

Avevi proprio ragione: "......proprio vero che gli occhi vedono quel che vuole il cuore."
A mio parere la RT 1150 era più elegante, però arrivare all'orrido per la 1200 mi sembra troppo ESA... gerato!
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Vecchio 14-10-2010, 22:05   #45
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Se la rt si fosse fermata alla 1150 sarei ancora contento sulla mia Dea,a mio vedere era piu'bella,ma poi è arrivato lo scooterone e me ne sono subito innamorato.
quando vedo la 1150 con i tasti sul cruscotto della bticino uguale a quelli che ho in casa mi fa'inorridire.....

Enzo
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Vecchio 14-10-2010, 22:06   #46
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I gusti son gusti, ma ci sono anche elementi estetici oggettivi che per una carrozzeria sono la continuità e fluidità delle linee che formino un mix armonico e funzionale...posta due foto vista laterale 1150 e 1200...poi ne riparliamo..
....comunque Paolone, tieni sempre presente una cosa...io serio non sono quasi mai. E se lo sono è per cose che valgano la pena.
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Vecchio 14-10-2010, 22:16   #47
Claudio Piccolo
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I gusti son gusti, ma ci sono anche elementi estetici oggettivi ...io serio .... se lo sono è per cose che valgano la pena.


....Claudio, ma che cazzo fai...ti metti a far discorsi seri?....ma vaffanculo!
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Vecchio 15-10-2010, 12:35   #48
dosa
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non so dirti cosa fare anche perché non te lo può dire nessuno , ma sicuramente posso solo affermare che il gs che hai è la moto più bella di sempre e lo sarà sempre prima o poi ne comprerò una

un'altra cosa che posso affermare che con RT sicuramente sarai più protetto
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Vecchio 15-10-2010, 13:38   #49
gianni bmw
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Se hai messo in vendita la GS la risposta te la sei data da solo. Fai contenta la signora e portala a spasso in RT e vedrai che sarete contenti tutti e due e farete sicuramente qualche gita in più. Buona strada
gianni bmw non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2010, 23:23   #50
mudman
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Tieni il gs e prendi anche l'rt ma 1150 ( la+bella) e risparmi un bel pó
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MORIREMO MA NON DI SETE
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