Credo che non si debba valutare il cambio solo in funzione del riapro dell'aria, malgrado questo sia il tuo grosso problema.
Per me GS e RT, pur nascondendo sotto pelle la stessa moto (+ o -) fanno approcciare l'asfalto in maniera moooolto diversa. Ruota da 17 e posizione di guida diversa fanno la vera differenza al fine di sceglierne una.
Sei disposto oltre all'aria e all'estetica barattare anche il piacere di guida?
Non che una sia oggettivamente più piacevole dell'altra, ma soggettivamente credo proprio di si.
Buona scelta.
Modalità elencata