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Vecchio 14-10-2010, 12:26   #26
Bert
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Bert, non sono il tipo di provocare, offeso, me ne scuso.
Scusa te se riprendo solo il passaggio più significativo ma fai 'na sfilza di domande di sabato e al lunedi ti sca@@i perchè nessuno ti ha risposto... m'è venuto facile dire : calma e gesso.
se non usciamo nei we di sole...come facciamo a far 40k

ciao Bert

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Vecchio 14-10-2010, 12:37   #27
robertag
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Vecchio 14-10-2010, 14:17   #28
caribù
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Il liquido frizione mi risulta che debba essere cambiato ogni 4 anni così mi disse il mio mecca.
Comunque sono pochi euri si può fare credo costi più o meno come il cambio del liquido freni
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Vecchio 15-10-2010, 16:09   #29
ledzeppelin62
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scusate, ma per i tagliandi voi andate ancora dal conc.?
Poi ci credo che i costi al Km sono pari o superiori a una Rolls.
Ciao
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Vecchio 15-10-2010, 16:21   #30
nico62
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Poi ci credo che i costi al Km sono pari o superiori a una Rolls.
Ciao
ciao, i tempi di intervallo e i costi dei tagliandi è in linea con qualsiasi altra casa.....e rispetto a qualche altra marca ...anche a più basso costo....
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Vecchio 15-10-2010, 17:10   #31
robertag
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... anche italiana...
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Vecchio 15-10-2010, 17:52   #32
nico62
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è vero..
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Vecchio 15-10-2010, 19:01   #33
Enzino62
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sopratutto Italiana,ducati non ha abbassato i prezzi ha solo allungato il kilometraggio tra uno e l'altro.
Infatti bmw con i suoi 10000 potrebbe allungarli.

Enzo
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Vecchio 15-10-2010, 19:43   #34
ettore61
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budella infame mi mancano 500 KM hai 40000, dovro farmi salassare.
Ho in tasca il richiamo per sostituire i tubi dei freni, l'olio lo pagano loro.
Poi m'inculano da un'altra parte.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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Vecchio 16-10-2010, 15:16   #35
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beh,.. almeno il lubrificante lo mettono loro...
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Vecchio 16-10-2010, 17:42   #36
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Il mio tagliando dei 40mila è stata una salassata, 800euri e passa. Oltre al tagliando ordinario mi hanno sostituito anche i tubi freno ant. e post. ancora in ottimo stato,ma a detta del conce andavano fatti x cautelarmi da possibili increpature dovute alle pieghe continue che prendono specialmente gli ant. durante l'affondamento della moto in frenata. Onde evitare brutti sogni e pensieri la notte li ho fatti sostituire, cosi x altri 40mila non ci penso più.
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Vecchio 16-10-2010, 17:51   #37
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Dimenticavo che l'olio cambio cardano me lo sono sostituito da me a 50mila. Ho usato castrol mtx con l'aggiunta di sintoflon gear lube miscelato a freddo e poi introdotto. Ora il cambio è molto più morbido e preciso e meno rumoroso a caldo.
Ciaooooo!!!!!
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Vecchio 16-10-2010, 17:55   #38
EagleBBG
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Mai sentito di sostituzione delle tubazioni ogni 40kkm...
Di certo non è un'operazione prevista dai piani di manutenzione.
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Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 16-10-2010, 20:54   #39
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Difatti non è prevista, come scritto è un consiglio che il conce da ai suoi clienti. Se dopo uno non la vuole fare non la fà. Abito in Brianza ed i miei giri si svolgono in prevalenza sui passi alpini del nord, quindi quando si tratta di sicurezza in frenata non guardo al costo.Tanto non divento più ricco, ma + sicuro quando devo frenare quello si.
Ciao Eagle
come hai risolto con i cornetti d'aspirazione?.
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Vecchio 16-10-2010, 21:20   #40
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Il mio tagliando dei 40mila è stata una salassata, 800euri e passa. Oltre al tagliando ordinario mi hanno sostituito anche i tubi freno ant. e post. ancora in ottimo stato,ma a detta del conce andavano fatti x cautelarmi da possibili increpature dovute alle pieghe continue che prendono specialmente gli ant. durante l'affondamento della moto in frenata. Onde evitare brutti sogni e pensieri la notte li ho fatti sostituire, cosi x altri 40mila non ci penso più.
azzarola ... poi dicono che la gl costa cara di manutenzione
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Vecchio 16-10-2010, 21:49   #41
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Sono assurdi i costi dei pezzi di ricambio, una vera ladrata in confronto al costo di manodopera di un mecca specializzato.
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Vecchio 17-10-2010, 00:52   #42
Francesco FT
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Il mio tagliando dei 40mila è stata una salassata, 800euri e passa. Oltre al tagliando ordinario mi hanno sostituito anche i tubi freno ant. e post. ancora in ottimo stato,ma a detta del conce andavano fatti x cautelarmi da possibili increpature dovute alle pieghe continue che prendono specialmente gli ant. durante l'affondamento della moto in frenata. Onde evitare brutti sogni e pensieri la notte li ho fatti sostituire, cosi x altri 40mila non ci penso più.
Cazz. che fantasia il tuo meccanico!!! vorrei averlo anch'io...mi farei mettere a letto da uno così, 'chè le conta meglio di come faceva la mia mammina da piccolo!! altro che fare brutti sogni la notte...mejo de 'na botta de oppio!
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Tanti saluti a tutti e LUNGA VITA AI BICILINDRICI! sia Benedetto il loro inventore!
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Vecchio 17-10-2010, 09:37   #43
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Ciao Eagle
come hai risolto con i cornetti d'aspirazione?.
Sono in viaggio, dovrebbero arrivare questa settimana. Se tutto va bene dovrei riuscire a testarli con un girello il prossimo we.
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Vecchio 17-10-2010, 14:44   #44
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Cazz. che fantasia il tuo meccanico!!! vorrei averlo anch'io...mi farei mettere a letto da uno così, 'chè le conta meglio di come faceva la mia mammina da piccolo!! altro che fare brutti sogni la notte...mejo de 'na botta de oppio!
Come dice il saggio, prevenire è meglio che curare!!!!!!!!:
Quando ti spari in una domenica:
Presolana- Vivione-Gavia- Stelvio- Foscagno- Forcola- S.Marco, se non ti attacchi ai freni finisce che ti aggrappi alle p...e!.
Ciao Francesco e w la Sicilia.
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Vecchio 17-10-2010, 16:49   #45
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Ognuno ha le sue paranoie...
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Vecchio 17-10-2010, 17:27   #46
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Ma non hai sostituito anche tu a titolo precauzionale i cuscinetti delle ruote sulla tua Carolina?. Vedi che ognuno ha le sue di paranoie?.
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Vecchio 17-10-2010, 17:37   #47
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Infatti... per questo dico che ognuno ha le sue paranoie...

Per quanto riguarda i tubi freni, ci ho pensato anch'io, ma quando lo farò penso che metterò quelli in treccia.

Detto questo a 40kkm mi sembra comunque un po' prematuro, ma ritorniamo al discorso delle paranoie...
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Vecchio 17-10-2010, 18:05   #48
MOTARD0701
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Quando li ho sostituiti ho chiesto anchio di poter montare quelli in treccia, ma il mecca me li ha sconsigliati xchè non compatibili con il sistema abs. Ora non so' dirti se ne anno prodotto dei modelli studiati x le nostre.
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Vecchio 17-10-2010, 18:13   #49
daniele52
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vorrei tornare al cambio olio frizione,mi giunge nuova in quanto non è soggetto ad alcuna sollecitazione termica che ne alteri la struttura.mi sembra un'ulteriore spesa aggiunta a quelle gia onerose e a volte inutili
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Vecchio 18-10-2010, 11:16   #50
didogranito
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Cusa l'è sta roba achi? Ma anche nel cardano o solo nel cambio?
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