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Vecchio 28-09-2010, 13:37   #26
nico62
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pensa cosa potrebbe fare la tua RT sulla stessa strada!

bè anche la tua però....

scoviamola....

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Vecchio 28-09-2010, 13:40   #27
GIANFRANCO
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Mah..
povera moto.
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Vecchio 28-09-2010, 14:37   #28
ennebigi
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E questo da dove esce fuori?per pasqua ce ne vuole
stai pur certo che se rompi una deuaville non ti suicidi come se rompi una RT..

comunque io li la mia rt non l'avrei portata nemmeno pagato!!!!!
COMPLIMENTONI per il coraggio all'amico.


Enzo

Eccomi, ti dovrei rispondere qua............maaaa non riesco a discutere con chi incensando la deuville poi si compra la RT. Tipico esempio di COERENZA !!!
Bruno
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Vecchio 28-09-2010, 14:53   #29
Enzino62
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Ecco,vedi,adesso firmandoti hai dato un senso a tutto.
Intanto permettimi di salutarti,

Ciao Bruno.

ti rispondo sulla coerenza motocilcistica.
Io non ho mai avuto coerenza con nessuna moto e spero di non averne nemmeno con RT altrimenti sarei finito come motociclista.credo che facendo questa affermazione tu sei il tipo che ha sempre avuto bmw e non conosce altro,almeno credo,oppure arrivi anche tu'dallo scooter.
Guido moto dall'eta di 14 anni,oggi ne ho 48,mai stato senza in questi anni trascorsi,mai fedele a nessuna marca,avute tutte le japponesi e spero di continuare a cambiare ancora degli anni a venire con altro.
le deauville mi sono piaciute e ne ho avute due la 650 e la 700,poi è giunta l'ora di cambiare anche loro.
ma tu'che moto hai avute?

Enzo
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Vecchio 28-09-2010, 15:03   #30
ennebigi
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Io ti dico solamente che non ho mai dato una mia moto in permuta, le ho tutte. Ho 53 anni e ho cominciato col Ciao, e qualcosina in garage è rimasta . Però la deuville non mi piace, non ci posso fare niente non la vorrei neanche regalata. Altra cosa è la transalp.
Se la deuville ti è rimasta nel cuore comprala per la terza volta .... nessuno è perfetto.
Saluti
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Vecchio 28-09-2010, 15:05   #31
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Ok,Bruno.
Grazie per i consigli.

Enzo
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Vecchio 28-09-2010, 15:12   #32
Claudio Piccolo
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tènto Enzino! stà tènto!! guarda che lo sappiamo che vuoi prenderti il Goldwing!
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Vecchio 28-09-2010, 15:15   #33
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quella sara'la moto di chiusura carriera come ha fatto quel vecio di Mauromartino(mortacci...che bestia ha coprato).

Enzo
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Vecchio 28-09-2010, 15:18   #34
Claudio Piccolo
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...no no, ti sbagli, dopo la gold e passati i 65 si ricomincia da quelle piccole.
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Vecchio 28-09-2010, 16:13   #35
Papeco
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ma dai! è uno sterrato liscio liscio. procedendo tranquillamente (non vedo della gran polvere sollevata dalle tre moto, anche se è evidente un certo clima secco) un percorso del genere si affronta abbastanza agevolmente. e poi, quanti giri ci fai sulla quella pista? che è di quanti metri? e a che velocità?.. e come la conci, una moto di oltre 300kg. più 70kg.(?) del passeggero, di sospensioni e di tutte le altre parti meccaniche soggette a stress tipo il cardano o i cerchi in lega se ci stai sopra a lungo? bastano i soli pneumatici a rendere critica la guida del pachiderma in off se ci dai un pò di manetta. e con la frenata integrale che ci fai in off?
come già discusso in un altro 3head bisogna capire cosa si intente per offroad... il resto sono chiacchere.
anche a me è capitato tre o quattro volte di fare qualche sterrato piuttosto lungo e con passeggero e bagagli ma di certo l'ho dovuto fare con la massima cautela, se non altro per non toccare "sotto" alla prima asperità, ad esempio... e di off, anche, se, beninteso, non sono cairoli (grande), credo di poterne parlare avendolo praticato, in modo amatoriale o poco più, per circa una 20na di anni... anche se oltre 20kg. fà
Le foto sono state fatte nel campo da Cross omologato di Monasteri in provincia di Siracusa , dove abitualmente sono organizzate delle gare di cross.
Posto indirizzo web http://www.siracusanews.it/node/431

Essendo un campo da cross ci sono diversi muri ,curve sopraelevate, sicuramente è un percorso impegnativo per il bisonte , vi posso assicurare che dove mi hanno fatto la foto è il salto più semplice .
Qualcuna paragonava questo all'uscita del garage con un po' di ghiaetta o il piccolo sterratino estivo per raggiungere la spiaggia. ovviamente non è così.
E' chiaro che , anche se sono avanti neglia anni ( 55 ) , provengo dall'enduro agonistico , allora si chiamava regolarità ( Scarab Ancillotti Sachs 50 cc-KTM 125-SWM 100 ) e quando metto le ruote sull'OFF ,viene fuori tutto quanto fatto nella gioventù.
E comunque non ho fatto niente di particolare .

BYBY
Pat
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Vecchio 28-09-2010, 18:49   #36
FARAONE
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@zangi quindi Te vai più forte dei fagiani nel video coi pulmini?? asso complimenti!
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Ultima modifica di FARAONE; 28-09-2010 a 18:58
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Vecchio 28-09-2010, 20:06   #37
Fabs
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Ciao...
Io domenica mi sono trovato (involontariamente) con la mukka e zavorra dietro a percorrere 6 Km di uno sterrato bestiale per raggiungere la casa di un amico che me lo aveva "venduto" come se fosse un'autostrada... alla terza volta che rischiavo di andare giù, ho avuto un'illuminazione: per fare certe cose serve davvero il manico e se vai giù il tuo conto in banca riceve un colpo mica da ridere.. Confesso che ho stretto per tutto il tragitto, andata e ritorno. Ma chi me la fa fare?? Riconosco la bravura di Papeco, ma se voglio fare "off" prendo un GS
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Vecchio 28-09-2010, 20:19   #38
zangi
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@faraone,a parte che non ho capito,ma non importa,primo quella strada è la tail,se hai visto quel video,avrai visto anche gli altri,il tratto percorso da loro si evidenzia per una serie di curve raccordate,molto ampie con lo stesso raggio,infatti credo che avrai notato che li van forte tutti.ci sarà un perchè?
dato che non è la prima volta che vedo quel video,riguardatelo è guarda il comportamento delle moto in ingresso e percorrenza.non è ne naturale tantomeno pulito.Non ho scritto che quei due non son manici,ma pari capacità di pilota con rt arrivi prima,e non di poco
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Vecchio 28-09-2010, 20:34   #39
FARAONE
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iiiga par forsa!
per esigenze "sceniche" entrano più forte del necessario e arrivano sempre lunghi al punto di corda e a gas chiuso, soprattutto il secondo.. roba che parte il davanti.. poi con quei pulmini andare forte è complicato.
Cmq non volevo offenderTi, se vai forte e fluido senza rischi mi complimento con Te adesso e lo farò anche dal vivo! e appena facciamo strada assieme vedrò di prendere spunto.
lampi ( ps dove si parla di catarinfrangenti e borse alla faccia dell 'OT stiamo già parlando di fare un giretto... in emilia magari! tanto sei vicino )
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Vecchio 28-09-2010, 21:26   #40
zangi
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io non mi sento offeso faraone,piuttosto rivedi le tue intenzioni per fare un giro,dette così,ne mi piacciono,ne mi interessano,sembra tanto provocazione.fino ad ora ho conosciuto persone piacevoli nei giri di qde,mi son sempre divertito,ma senza mai dover dar paga,o insegnare a qualcuno come si guida.me ne guardo bene,ma sopratutto non mi interessa,ognuno a il suo passo punto.per quel che rigurda il video delle gw,ti ripeto,una moto in assetto vicino ai 500kg,non fà i miracoli,ha dei limiti strutturali,una moto più leggera và di più,perchè questi limiti si presentano a velocità maggiori.
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Vecchio 28-09-2010, 23:27   #41
nico62
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potrebbero aver montato delle slik appena intagliate
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Vecchio 29-09-2010, 10:09   #42
SandWhisper
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ma se voglio fare "off" prendo un GS

E' una giusta considerazione, ma non è detto che con il GS non avresti avuto problemi, conosco persone che hanno il GS da anni, l'hanno scelto per molti motivi, ma non fanno assolutamente nessuno sterrato, perchè non ci riescono per loro stessa ammissione.

Ciclisticamente non c'è tutta la differenza che l'estetica invoglierebbe ad attribuire.
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Vecchio 29-09-2010, 13:01   #43
robertag
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bè anche la tua però.... ....
a tal deg!!!
(trad. letterale: io te lo dico/ senso: poco ma sicuro)

[QUOTE=scoviamola....[/QUOTE]

mi sà che non sia a portata di ruota, a giudicare dalla mezzeria gialla...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 29-09-2010, 13:36   #44
nico62
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bè rimediamo robert, la prima volta che ci troviamo dalle mie parti ti porto sul bondone... ma dalla parte di arco -valle dei laghi..(lasino-lagolo)..è uno spettacolo in salita , tornanti larghi, carreggiata larga, buon asfalto ...una pista insomma.....
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Vecchio 29-09-2010, 13:42   #45
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aggiudicato... magari la prossima primavera!
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Vecchio 29-09-2010, 13:59   #46
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hemmm....siii mi sa che sul bondone ha gia fatto una leggera fioccata...-

ma chi monta sul casco la videocamera???
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Vecchio 29-09-2010, 14:06   #47
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serve un operatore di fiducia...
dimenticavo: niente caprioli da quelle parti, eh?!
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Vecchio 29-09-2010, 14:39   #48
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ue'fighetti..ma nn mi dite che siete di quelli che fermano l'assicurazione in inverno...è come dire compri il GS ma non sai fare sterrato.
Non ci sono piu'i motocilcisti di una volta

Enzo
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Vecchio 29-09-2010, 14:44   #49
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hue Enzino....quando dici si va'....però non metterti a far sti numeri...son motociclista de na' olta...
http://www.youtube.com/watch?v=dKIcKnGKEtw


ma che son i motocilcisti ....problemi di prostata?....motociclisti con la cistite?? hahahahahahah che pazzo....
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Ultima modifica di nico62; 29-09-2010 a 14:48
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Vecchio 29-09-2010, 15:20   #50
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Enzino potrebbe/potresti essere l'operatore giusto... le riprese da dietro riescono meglio.... giusto nico62?
...fighetti...tsè...
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