Zumo 550 e RT: un consiglio

[paolo2145]

Grazie a tutti,
terrò presente al momento opportuno.
Farò il contratto entro fine mese.

paolo

[bobvvf]

Io nella mia RT 2008 me lo sono autocostruito e l'attacco comprende anche il portatelepass. Mi sono costruito due spiaggette piegate ad L di acciaio INOX (poi verniciate di nero) che si avvitano nei due fori sopra la strumentazione (nessun foro da fare). Alle due spiaggette ho avvitato con l'interposizione di due supporti elastici una piastrina con i fori corrispondenti a quelli del supporto originale Garmin. Il tutto è molto discreto. Il filo dell'attacco Garmin si infila perfettamente lungo il bordo del cruscotto ed il gioco è fatto. Provato varie migliaia di Km e nessun problema. Lammmpppsss

[sailmore]

scusate se vado controcorrente.
anche io amo costruirmi le cose, ma credo anche che se si spendono 20k euro per una moto si possano spendere altri "spiccioli" (in confronto all'importo della moto) per l'ottima staffa originale che si monta sopra il cruscotto.
vibrazioni nulle, visibilità totale.
ci sono dei problemi di adattamento con il supporto dello zumo 550 perchè la staffa è progettata per lo zumo 600, ma per questo posso inviare a chi me lo chiede il file CAD di una piastrina di adattamento che posiziona in maniera perfetta il supporto Garmin Zumo 550.
vi assicuro che il lavoro è perfetto e all'altezza della RT.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da sailmore

scusate se vado controcorrente......
......per l'ottima staffa originale che si monta sopra il cruscotto......
vibrazioni nulle, visibilità totale.
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Parli di quella terribile cosa di lamiera nera avvitata con bulloni a esagono incassato zincato del tutto diversi dai torx inox dei semimanubri ( che rimangono in vista) invisibile con la borsa da serbatoio e sotto la quale si annida ogni sporcizia mondiale o mi sono perso qualcosa?
Mandaci una foto, ma se ' e' quella che danno con il 550 ( e a caro prezzo ) lo ripeto maiuscolo: E' UN CESSO GALATTICO.

[PATERNATALIS]

Chiedo scusa: avevo interpretato l' originale come originale BMW ( che rimane un cesso)