|
"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
10-09-2010, 22:45
|
#26
|
Diverso doc
Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
Messaggi: 3.207
|
Quote:
Originariamente inviata da bubbinho
OT: @ Leonardo, dal tuo avatar si capisce che sei stato in "cima al mondo"!!!!
non racconti nulla da nessuna parte?
|
www.capopasserocaponord.eu , qua trovi qualcosa
X cpelle, oggi ho comprato il particolare alla BMW, ma il cavo originale va tagliato ?
__________________
QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
|
|
|
10-09-2010, 23:15
|
#27
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2010
ubicazione: ROMANO D.O.C. in trasferta perenne d'amore a Lagaro (BO)
Messaggi: 375
|
Quote:
Originariamente inviata da LeonardoL'Americano
|
ok!!! ora guardo
__________________
http://www.fabriziopinzaglia.com
BMW R 1200 GS Grigio anno 2011
|
|
|
11-09-2010, 00:41
|
#28
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
|
Quote:
Originariamente inviata da Leonardo L'Americano
www.capopasserocaponord.eu , qua trovi qualcosa
X cpelle, oggi ho comprato il particolare alla BMW, ma il cavo originale va tagliato ?
|
No devi staccare il morsetto dal cicalino dello scooter  e poi attaccare i faston sul cavetto che hai comprato
__________________
GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
|
|
|
11-09-2010, 08:43
|
#29
|
Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: Umbelicus Siciliae
Messaggi: 977
|
Cpelle l'hai piazzata al posto dell'originale?
Ho visto che è anche possibile staccare il compressore, piazzandolo da un'altra parte e con un tubicino far arrivare l'aria alla tromba.....
Arrivata ieri e mi è venuto un piccolo dubbio sull'ingombro che ha messa al posto dell'originale, anche in relazione all'affondo della sospensione ant.
Hai qualche foto da mostrare?
Grazie
__________________
BMW R1200GS ADV LC - L.T.A.
Cavaliere de: Quellidei25Km/l
Fraternitè Amorreee e Buffering
|
|
|
11-09-2010, 10:09
|
#30
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
|
Allora, prima di fare danno,visto che mi era venuta la stessa idea, ho chiamato la Stebel, ho parlato con un tecnico chiedendo se era possibile disaccoppiare i due pezzi collegandoli con un tubo per l'aria, e lui mi ha detto di non farlo perché la tromba avrebbe smesso di funzionare.
Io devo dire che qualche dubbio ce l'ho ancora avendo visto le foto da qualche parte,ma tant'è .
Io quindi ho fissato la tromba al paraserbatoio ADV esattamente a meta' fra i due faretti in quanto ho ancora più problemi avendo i Bitubo con il serbatoio che occupa ancora più spazio rispetto all'originale.
Per le foto le ho già messe anche se sono poco chiare,ed adesso sono fuori casa e non posso aiutarti al momento, se posso nel pomeriggio faccio qualche scatto.
__________________
GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
|
|
|
11-09-2010, 11:05
|
#31
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
|
Foto "poco" esplicative...  ... qui ,(provvederò cmq appena possibile)..
http://picasaweb.google.com/cpelle/S...76282871368930
__________________
GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
|
|
|
11-09-2010, 11:42
|
#32
|
Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: Umbelicus Siciliae
Messaggi: 977
|
Stebel Nautilus
Grazie per le delucidazioni....
Ho visto le foto su questo link e penso si possa fare....
http://www.twistedthrottle.com/artic...view/156/1/28/
__________________
BMW R1200GS ADV LC - L.T.A.
Cavaliere de: Quellidei25Km/l
Fraternitè Amorreee e Buffering
|
|
|
11-09-2010, 13:45
|
#33
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
|
Ho visto pure io queste foto, ma non "disaccoppia" compressore e tromba, fa una staffa piegata e lo mette al posto dell'originale; io ci ho tentato ma come hai visto dalle foto c'è il serbatoio gas del Bitubo che in compressione ci avrebbe sbattuto su.
Cmq se hai notizie e riesci a disaccopiarlo,rendimi partecipe 
Grazie
Carlo
__________________
GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
|
|
|
15-09-2010, 17:21
|
#34
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Apr 2010
ubicazione: Nella bassa Milanese
Messaggi: 176
|
Finito ora di montare il tutto, un lavoraccio,praticamente ho disaccoppiato la Stebel, ho montato il compressore sotto la fiancata dx, c'è uno spazio che sembra fatto apposta per la pompa con tanto di fessure per passare le fascette non sò a cosa serva ,e qui il primo dubbio, la Stebel dice di posizionarlo in orizzontale io ho fatto tutto il contrario viaggierò sempre su una ruota 
La tromba l'ho messa di fianco agganciata al tubo dell'airbox, però è diretta verso dx, fà talmente baccano che l'infarto è comunque assicurato.
La spinetta l'ho autocostruita con dell'acciaio armonico saldato sul rame, il tutto ben isolato con termoretraibile e bloccato con colla a caldo.
Non è certamente una posizione ottimale e non sò quanto durerà, però è tutto assolutamente invisibile e smontabile in pochi minuti
__________________
R 1200 GS 2010
Ultima modifica di discus64; 15-09-2010 a 17:34
|
|
|
27-09-2010, 10:53
|
#35
|
Mukkista
Registrato dal: 14 May 2007
ubicazione: Umbelicus Siciliae
Messaggi: 977
|
Sabato ho finito di montare la Stebel Nautilus......UNA FATICACCIA !!
Non è stato necessario il cavetto bmw di raccordo allo spinotto originale, infatti ho costruito una spinetta simile a quella di Discus64.
Ho dovuto disaccoppiare tromba e compressore perchè troppo ingombrante e messa al posto dell'originale rischiava di sbattere con le canne degli ammo. ant; tranquilli disaccoppiando và benissimo!! Comunque ho fatto la prova a farla suonare con un tubo di 1.5 m. e non cambia nulla.
Il compressore l'ho piazzato tra la parte anteriore del serbatoio benzina e la targhetta su cui c'è il n° del telaio (c'è un spazio che pare fatto apposta).
Il tutto, attraverso tubo telato (circa 30-40 cm.) l'ho collegato alla tromba messa al posto dell'originale e fissata con 2 fascette grosse.
__________________
BMW R1200GS ADV LC - L.T.A.
Cavaliere de: Quellidei25Km/l
Fraternitè Amorreee e Buffering
|
|
|
17-10-2010, 11:46
|
#36
|
Diverso doc
Registrato dal: 16 Jan 2007
ubicazione: seriamente...da qualche anno non so dove casso vivo !
Messaggi: 3.207
|
il mio mecca mi ha fatto un lavoro perfetto, l'ha messa come quella di Cpelle, poi mi ha messo un swicth vicino al cruscotto dove posso scegliere di usare il clacson di serie o la tromba da nave
__________________
QUELLIDELLUBALDA
Nike, Church"s, Tod"s, Santoni
|
|
|
18-10-2010, 12:05
|
#37
|
Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2009
ubicazione: Taranto e Napoli
Messaggi: 978
|
Ragazzi io semplicemente ho spelato i cavi del clacson originale e ne ho aggiunto uno di derivazione mercedes, in parallelo...il can bus lo tollera.
Ed il timbro è radicalmente cambiato..adesso ti sentono e bene pure...
__________________
Suzuki380 gtn XT600 Tenerè600 (2) YZ490 S.Tenerè(5) Triumph TB Sport (2) 1150 ADV - 1200 ADV (3) TT
|
|
|
20-10-2010, 17:47
|
#38
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: La Superba
Messaggi: 1.402
|
__________________
Alpinisti nel Verde - Treeclimbing
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18:35.
|
|
|