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Vecchio 30-08-2010, 19:58   #1
Pacifico
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Il Manga diventato un fighetto... ahahahahah!

Il vero mercato delle HP2 solo su QdE... fuori non la vendi a pi di 10.000... se sei fortunato..
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Vecchio 31-08-2010, 10:16   #2
gianluGS
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secondo me non ne hanno prodette di pi perch con tutte le minkiate fatte in fase di progetto da Theobald (carter sottili,mancanza di un vero paramotore,trasmissione fragile per l'OFF,forcella finta,mono inadeguato,etc etc) avevano paura che i clienti li sputtanassero e allora l'HP2 E da bel purosangue del marketing sarebbe diventato un cavallo di Troia
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Vecchio 31-08-2010, 11:19   #3
Manga R80
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hai ragione Paci! il mondo pieno di HP2 in vendita a 6-7000 euro! hahahaha

E poi io sono un fighetto, che non ho soldi, altrimenti vedevi che roba! hahahah
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Vecchio 31-08-2010, 18:13   #4
Pacifico
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no no... il mondo pieno di hp2 invendute a 11.000.. ahahahahaah!

Ma il problema lo superate abbondantemente.... il mercato delle hp2 tutto qui su qde... mantenete alte le quotazioni fra di voi... ahahahahah!

Ciao fighetto! ahahahah!
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Vecchio 01-09-2010, 09:34   #5
andreawake
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no no... il mondo pieno di hp2 invendute a 11.000.. ahahahahaah!
Invece di 1200 adv sul mercato non ce n' nessuna.......ha ha ha ha!!!!! Solo su moto.it 195......ha ha ha!!!! E di multipla, appena uscita, 40......ha ha ha!!!!!!
Allora facciamo due considerazioni di carattere accademico:
1) il 1200 adv ha sempre tenuto mercato, ma oggi, con un offerta così ampia, chi vuole vendere che deve fare? abbassare la richiesta.....quindi il mercato non lo terr così bene come in passato.
2) La multipla, di cui molti si lamentano, non per qualche difetto della moto in se, ma perch non n carne n pesce, se dopo 4/5 mesi sono in quaranta a volersene sbarazzare su di un venduto, b che ne so mettiamo 2000 in italia, tra 4/5 anni ce ne saranno almeno 300......
3) Dell'hp2, fatta in 2910 pezzi, ce ne sono 19. Dopo 3 anni dalla fine della produzione. Per una moto che un cesso, a tuo dire.........come mai non sono sul mercato tutte e 3/400 che sono state vendute in italia? Forse perch i proprietari ne sono follemente innamorati? B per quel che mi riguarda, e di moto ne ho pi d'una e ne ho avute tante perch le cambio con una frequenza abbastanza imbarazzante, l'hp2 l'unica che mi fa godere ogni volta che apro il garage e la vedo, l'unica che non ti stanca mai. Sar pesante, inutile, da bar, da cappuccino o da dentista ma una moto con un fascino che certo non ha l'adv o la multipla.......a Pacì, dai che mi sei simpatico.........
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Vecchio 16-09-2010, 08:47   #6
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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no no... il mondo pieno di hp2 invendute a 11.000.. ahahahahaah!

Ma il problema lo superate abbondantemente.... il mercato delle hp2 tutto qui su qde... mantenete alte le quotazioni fra di voi... ahahahahah!

Ciao fighetto! ahahahah!

Da me ( in conce) 2 mesi fa entrata una HP2E del 2006 con circa 10000km. 12.600. Dopo 1 settimana non c'era pi. Hanno ridato indietro l'ennesimo GS e se la sono portata via.
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Vecchio 01-09-2010, 09:57   #7
Pacifico
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Hp2 enduro un cesso con due ruote... ma non era questa la discussione...
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Vecchio 01-09-2010, 22:50   #8
Rider
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be ragazzi non pensavo di provocare cosi tante reazioni era solo una considerazione su una moto meravigliosa che visto il poco uso pensavo di vendere, ma non perch non ne sono contento questa per me e la 4 bmw ne ho provate di vario utilizzo e fra queste anche la votatissima adv, la hp secondo me e un mix fra divertimento e viaggio senza problemi.
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Vecchio 02-09-2010, 11:39   #9
Manga R80
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@ Paci, la verit vera, che la HP2 la moto AGER e le altre ci provano solo.

dai, sei imballato di soldi, comprala anche tu ed entra in da club!

tanto tu fuoristrada ci vai con qualsiasi moto e l'hai dimostrato, e sei abbastanza gay per gli AGER.
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Vecchio 02-09-2010, 13:28   #10
davide.fun
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Bravo Manga.....sempre alla ricerca di nuovi busoni ....anche se il Pci di nuovo a ben poco.....


Ps. io la mia me la tengo ben stretta.....
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Vecchio 04-09-2010, 04:03   #11
FLAVIOROMA
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Premetto che l'hp2end una moto molto interessante,che forse un giorno comprero se trovata ad un prezzo nn sconsiderato. Detto questo trovo azzardato considerarla un assegno circolare futuro(riferimenti a moto come il basic). Viviamo in un era in costante evoluzione, tecnica,elettronica,stilistica ed economica; se come promettono le case motociclistiche usciranno modelli da 35 km litro, con elettronica sempre + affidabile e collaudata, magari con un desing + che accattivante...vedo difficile tra diciamo 6 anni ( con altri 11 anni davanti per essere d'epoca e quindi nn godore dell accattivante assicurazione agevolata)spendere 10000 euri per una moto del genere!!! Il confronto con la rivalutazione di bmw obso o pseudobso nn si puo fare, quelle sono moto all apice dell'affidabilit meccanica ( + solito discorso assicurativo che nn poca cosa), l'hp2 ancora in una terra di mezzo dell elettronica!!
Se uno se la tiene per andarci in giro, se nn la usa la vende e mette bei dindi in cassa senza pippe su investimenti del futuro!!!
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Vecchio 04-09-2010, 09:36   #12
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Attenzione Flavio, qui non si parla di investimenti. Solo un pirla pu credere che una bmw, per quanto rara e stramba tra 10 15 anni possa raddoppiare il suo valore. Dico semplicemente che, se ben tenuta, con pochi km, tra un tot num di anni manterr un certo valore commerciale, diciamo che magari varr ancora 6/7000€, o magari 11/12.000 se andr di moda, e non sar una moto da rottamare come potranno essere certe plasticose attuali. Certo il basic che si vende ad un valore simile al nuovo, Lit 12.000.000/ € 10/11.000 un caso limite, tra l'altro non godendo neppure di quei vantaggi assicurativi di cui accennavi....
Ecco quel che voglio dire che se uno profondamente innamorato dell'hp2, potendo farlo, non se ne disfi, perch quantomeno con gli anni non subir la normale svalutazione di una moto comune...
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Vecchio 04-09-2010, 11:44   #13
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Vecchio 04-09-2010, 23:02   #14
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Vecchio 05-09-2010, 17:56   #15
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io vedo a quanto vengono vendute ora certe moto, parlo delle 80 o delle 100 p/d... e ci spero che l' accapi arrivi ad essere richiesta e valutata come quei modelli. Anche perch l' Hp2 veramente un altro pianeta rispetto a tutto il resto ed stata costruita in serie VERAMENTE limitata...
anzi quasi quasi ne compro un' altra....
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Vecchio 08-09-2010, 18:43   #16
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Attenzione Flavio, qui non si parla di investimenti. Solo un pirla pu credere che una bmw, per quanto rara e stramba tra 10 15 anni possa raddoppiare il suo valore. Dico semplicemente che, se ben tenuta, con pochi km, tra un tot num di anni manterr un certo valore commerciale, diciamo che magari varr ancora 6/7000, o magari 11/12.000 se andr di moda, e non sar una moto da rottamare come potranno essere certe plasticose attuali. Certo il basic che si vende ad un valore simile al nuovo, Lit 12.000.000/ 10/11.000 un caso limite, tra l'altro non godendo neppure di quei vantaggi assicurativi di cui accennavi....
Ecco quel che voglio dire che se uno profondamente innamorato dell'hp2, potendo farlo, non se ne disfi, perch quantomeno con gli anni non subir la normale svalutazione di una moto comune...


Non sono un esperto di Bmw ma solo per correttezza d' informazione il g/s 80 basic nel 1996/97 costava quindicimilioniottocentomilalire

Nel 2001 ero deciso ad acquistarlo usato a 14 milioni con notevoli accessori ma il venditore si comport in maniera scorretta.

lamps
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Vecchio 04-09-2010, 16:51   #17
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Io non mi sento pirla ma dal mio garage uscir quando sar pieno di rughe....
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Vecchio 06-09-2010, 13:53   #18
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Pi che prodotta in serie limitata (che pare sia una strategia) l'hanno tolta dal listino per fallimentare commercializzazione...

Manga... sei peggio di una baldracca.. domani ne cerco una, va!
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Vecchio 06-09-2010, 16:22   #19
Manga R80
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bravo, sei sulla strada giusta per riscoprire l'amore!

join da club!

AGER!!!!!
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