penso che la venderò
 

ciao a tutti con grande dispiacere penso che venderò la mia hp2e visto che non la uso mai mi date un consiglio sulla valutazione visto che ha 5000km e tutta originale.
grazie ragazzi

Metti come prezzo iniziale 11.000 o 12.000 al massimo ma preparati a trattare, la gente ha in mente di spendere non più di 10.500 per questa moto.

avevo la stessa idea..di vendere
dopo questa notizia mi sa che me la appendo al muro...in fondo un bel quadro costa di più...!;)

giusto, se ti servono soldi vendi....
ma se non ti occorrono aspetta.
Diventerà un assegno di quelli belli grossi.

Ti quoto in pieno. Aspetta 5-6 anni che sarà il nuovo basic........

grazie ragazzi pensavo qualcosa di più visto che in giro se ne vedono poche se il prezzo va cosi mi sa che un quadro lo faccio anch'io.

Bè così poche non direi proprio......ce ne saranno una ventina in vendita su internet, e tutte con pochi km......tienitela, stacci a sentire......

ragazzi io ho una hp2 megamoto.....
.....del mercato delle moto non me ne intendo ....
Mi sa che se una persona vuole realizzare piu soldi, prima vende meglio realizza.
Se si aspetta si va incontro ad altrettanta svalutazione. (soprattutto se si guardano i modelli che bmw mottorad sfornera per i prox anni... moto davvero spaziali!)....le nostre saranno vecchi cimeli (purtroppo).

Se è vero il contrario ditemelo, ma purtroppo non penso di sbagliarmi

Non per fare lo snob, ma la megamoto è differente dall'enduro.......l'enduro l'hanno fatta in 3000 pz la megamoto ben di più......e poi vuoi mettere il fascino di una moto assurda ed inutile con quello di una moto creata per soddisfare le esigenze modaiole?
La megamoto sicuramente si svaluterà sempre di più, l'enduro tra qualche anno sarà merce rara

3.000 pezzi???? non mi pare mica eh....

il valore lo fa il mercato e la relativa offerta. In questo momento su moto.it ci sono 16 hp2 enduro e 606 r1200gs più altre 193 r1200gs adventure.

il mio consiglio è che chi ha l' accapi enduro la tenga stretta.
io ho anche un r100gs paris/dakar Classic (quello nero). Stessa storia ma di quello ne hanno fatti ben di più che dell' accapi. Eppure il suo prezzo sta lievitando in modo esponenziale.

....ma tu consigli di tenerla stretta perche effettivamente secondo voi si rivaluta?
....e quanto bisognerebbe aspettare?

Ti confermo i numeri. 3000 circa una più una meno.....

mentre di megamoto quante?

Io sapevo circa 2600 in tutto il globo...

c'era un 3ad sul numero esatto, se non ricordo male circa 3960. O 3690.....bho.

Ho un solo dubbio, sono appassionato di enduro datate pertanto mi incanto sempre davanti ad una Africa Twin o ad una r100gs Paris Dakar e così via. In genere però queste sono tutte moto che hanno dalla loro partecipazioni e/o vittorie in gare mitiche come appunto la Dakar e ancora oggi vengono prese come riferimento e considerate grandi moto per affidabilità e prestazioni.
A questo punto dico io, se la povera hp2 viene bistrattata un giorno si e l'altro pure, non c'è il rischio che rimanga nella storia per altri motivi?

"gamba" cavallo che l'erba cresce

son fini i tempi degli assegni circolari, ragà!

BMW confirmed production number of 2,910 units.

The earliest Euro spec HP2 Enduro VIN number I can find is - ZL00000 showing as an August 2004 build date.

The latest Euro spec HP2 Enduro VIN number recognised on RealOEM.com is - ZL02516 showing as an August 2006 build date.

The earliest US spec HP2 Enduro VIN number I can find is - ZL10000 showing as an August 2004 build date.

The latest US spec HP2 Enduro frame number recognised is - ZL10392 showing as an August 2006 build date.

By doing the math(s), you can see that the above ranges confirm to BMW's own published production figure of 2,910.

appunto..........e della megamoto, che sono ancora in vacanza e ho il portatile dove non ho il sito per vedere i numeri di produzione?

la produzione della MM non la conosco, penso che non e stata publicata da BMW-Motorrad.

:cool:

la megamoto viene prodotta regolarmente, non è in serie limitata, segue gli ordinativi.

se hai posto e non hai il problema di monetizzare, la hp2 tienila, se non hai posto e/o soldi, le priorità sono altre e fai quello che credi, cmq adesso + di 10.500/11.000 fai fatica. Però quelli dovresti farcela bene.

Aggiungo a quanto detto sopra, cioè che sono le gare a fare grandi le moto, che secondo me la BMW ha prodotto questa moto (che nonostante i difetti secondo me è fantastica come concetto) e poi l'ha abbandonata li come ci si poteva aspettare facesse con la megamoto ma con la enduro perchè? Perchè non produrre un kit deserto? Perchè non preparare la moto per qualche gara africana? Alla fine la gamma BMW non ha al momento un modello dedicato a quel settore e nostra amata moto totale potrebbe...

perchè della enduro è già stato un miracolo venderne, nuove, tremila. E' una moto desiderata, e soprattutto, alla portata economica di non più di tremila persone nel mondo, la metà delle quali l'hanno provata e rivenduta dopo essersi divertiti un po', quando hanno capito che non era estrema per l'enduro ne' performante su asfalto, ma compromesso di cuore e occhio e stomaco.

adesso ce l'ha fondamentalmente chi la trova bella, ci gira da solo e ci fa off senza dover per forza correre a nastro come farebbe in pista da cross o durante una speciale.


tipo i maiali, ecco, vocati alle moto grosse off che con questa moto hanno trovato una moto grossa ma non troppo e off ma non troppo.

Il Manga è diventato un fighetto... ahahahahah!

Il vero mercato delle HP2 è solo su QdE... fuori non la vendi a più di 10.000... se sei fortunato..