R1200RT my 2010 tutta un'altra moto....in peggio

[Skipper One]

Originariamente inviata da scuba

ecco le mie gomme.....non mi sembrano cosi male
forse è una questione di feeling......la stessa che NON ho avuto con le conti road attack qualche anno fa
con le Z6 non mi sento di buttar giu la moto fino alle spalle
l'anno scorso sull'altra moto avevo le dunlop road smart e.......gomme stupende...usate tutte

...per questo la Continental ha cambiato mescola e carcassa creando le sport a cui non gli si può dire niente... lamps..

[zangi]

@scuba quelle sono interact?,ma comunque per me l'anteriore è a posto,il posteriore ha spiattellato,è ha fatto i ''cornini''tipici del disegno z6,passando la mano sulla gomma posteriore dovresti sentirli,cmq solo a titolo informativo,perchè due gomme nuove son sempre la scelta migliore,l'ondulata te la fà ad inizio discesa in curva,poi scompare?

[MrStanleySmith]

Beh, con tutto quel battistrada dopo il chilometraggio direi che si sono vetrificate.
quindi:

1- cambia gomme
2- cambia titolo. non è l'rt il problema.

[scuba]

Originariamente inviata da zangi

@scuba quelle sono interact?,ma comunque per me l'anteriore è a posto,il posteriore ha spiattellato,è ha fatto i ''cornini''tipici del disegno z6,passando la mano sulla gomma posteriore dovresti sentirli,cmq solo a titolo informativo,perchè due gomme nuove son sempre la scelta migliore,l'ondulata te la fà ad inizio discesa in curva,poi scompare?

Si sfiorando con la mano la superfici della gomma posteriore si sentono dei becchetti sui bordi degli intagli.........
la moto ondeggi durante la percorrenza della curva.....e una fatica bestia a buttarla giu......dapprima fatica ....poi va giu anche troppo bruscamente

[Maxrcs]

[QUOTE=scuba;5032759]ciao a tutti
vorrei qualche consiglio da parte vostra al riguardo
ho acquistato a marzo 2010 una Rt 1200 nera fantastica
all'attivo ho 8500 km...vi spiego il mio problema
la moto adesso è diventata inguidabile
primo: devo forzare di piu i semimanubri nelle curve,la cosa mi stanca molto
secondo: nelle curve la moto ondeggia con l'esa su Sport e faccio un fatica bestia a buttarla giu
terzo : da fermo il manubrio sembra inchiodato a terra,riesco a fatica a girarlo
in sostanza la moto è diventata pesantissima e non riesco piu a godermela

Scusa la butto li... vedendo le foto delle gomme che a prima vista non sembrano prorpio usurate... serraggio del canotto di sterzo privato a controllarlo? con relativi cuscinetti?
Se la moto e' nuova potrebbe esser... magari e' solo da controllare.

[zangi]

@scuba se alla mano senti.......sono proprio loro a provocarti l'ondeggiamento,per cui problema sulla posteriore.si può anche passare di raspa,tutti i gommisti ne sono dotati,è un attrezzo apposito a slitta da manovrare a mano è con pazienza,passandolo dal centro all'esterno,raspando i ''cornini'' risolvi è ti fai i rimanenti 3-4mila km per finire la gomma,dipende insomma quanto conti di girarci,chiaro che le gomme nuove sono sempre in questi casi la soluzione,ma in base anche a quello che ognuno di noi intende fare,vi è anche questa opzione

[ZioTitta]

Ma non le hai ancora cambiate, 'ste gomme ?
Vedrai che, anche mettendoci le peggiori gomme esistenti, la Mukka andra' benissimo, rispetto ad ora !

[tes]

Comprata la moto a fine maggio e ora sono a 8.000 km. Sto riscontrando i tuoi stessi problemi. Penso siano le gomme che ci hanno abbandonato prima del tempo. All'inizio la moto scendeva da sola e, in piega massima, col piedino che grattava atterra, mi dava la sensazione di poter andare ancora più giù. Li per lì ho pensato che le Z6 fossero fantastiche ( c'è un mio post da qualche parte che le elogia a dismisura) tanto da consigliarle anche ad un mio amico. Ora ho provato a cambiare la pressione delle gomme, ma le sensazioni non sono le stesse di maggio e siccome non credo la moto abbia potuto subire variazioni sostanziali individuo il colpevole nelle gomme. Al tagliando farò anche il cambio gomme e passerò alle michelin per vedere come mi trovo.
Un lamps

[scuba]

si a breve cambiero le gomme.....sta volta provo le michelin pilot road 2
appena cambio vi so dire .......
grazie a tutti

[tukutela]

Originariamente inviata da Enzino62

Effettivamente hai ragione:,io amo i cambiamenti innovativi(NEOFILO),invece nella frase scritta su'intendevo NEOFITI coloro che sono alle prime armi.
Ferie,fine pranzo con ostriche e prosecco hanno fatto il resto

Enzo

ah ah ah le pr2 per quelli che sono alle prime armi???!!!!!!

Zio.... fallo venire dietro a noi in quel di Montalcino dopo il pranzo ed il buon winello rosso!!!!!

poi vedrai come cambiera' idea sulle Pr2 !!!!!!

[Enzino62]

Non ti illudere,è solo il vinello rosso la causa delle ottime pieghe e non le durone

Ti trovi bene con quelle gomme?continua a usarle.
Io ne ho provato due treni in una settimana,il primo cambiato dopo due giorni,pensavamo fossero difettate,la moto era un vibrazione continua e ogni buca presa era amplificata,il secondo treno tolto dopo tre giorni,stessa cosa e non erano difettate.montate le Dunlop road smart la moto era un velluto.
Ognuno ha le proprie sensazioni,la mia guida non è da pr2.
Comunque se vuoi puoi anche venire qui da me,andiamo nel Trentino,le provi meglio le gomme, tu con le tue e io con le mie sufficienti Bridgestone bt023,credo che qualche cosa me la ricordo ancora di come si piega

Enzo

[ZioTitta]

Bridgestone ? Uhm...
Pero', l'idea non e' male : potremmo organizzare un "gommaraduno" cercando di coinvolgere partecipanti ognuno con gomme diverse per poi provare ciascuno quelle degli altri. E magari, con questa scusa, assaggiare qualche specialita' locale...

[zangi]

dai zio se spari un last minute per domenica...ci sono...sono più interessato alle specialità locali è alle curve in compagnia,che al gommaraduno,ma fa niente

[ZioTitta]

Mi spiace, mon ami, ma parto domani per le vacanze...

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da Enzino62

Non ti illudere,è solo il vinello rosso la causa delle ottime pieghe e non le durone

Se vuoi posso venire io a fare un giretto su per passi..cosi mi rinfreschi la memoria su come si piega..!

Ps...(.Io uso ancora le vecchie e antiquate Michelin Pr2.quelle che non vanno bene..)

Ciao a presto.

[PINO55_PE]

Originariamente inviata da scuba

ecco le mie gomme.....non mi sembrano cosi male

...A giudicare dalle foto, la gomma è spiattellata, percorri molta strada dritta e pieghi molto poco
Saluti
Pino.

[tukutela]

Originariamente inviata da ZioTitta

potremmo organizzare un "gommaraduno"

un'ottobrata in quel del Bracco!!!!!!!!
e si fa due risate !!!!!!

per me hai beccato 2 treni di gomme taroccate,...
cmq ..e seriamente in strada non combatto piu'..... (esluso con i Tmax)
la mia era una semplice risposta all'uso che è soggettivo delle "scarpe" dove in altri post ho dato ampi giudizi personali !!!!

A proposito ... ritorno alle pieghe : Trentino, Veneto Liguria Toscana etc etc...
fino ad un certo punto ..contano le gomme..poi è il polso dx.. che fa la differenza...da retta!!!!

[ZioTitta]

Dai ! Dai ! Brakkiamo !
Ottobre e' l'ideale !

[Maxrcs]

Non so dove vedete le gomme spiattellate o usurate in maniera anormale...
Cmq se il vostro referto e' questo, cambia le gomme...

[Enzino62]

Dai che scherzavo,pensa che ieri ho fatto un giretto sui tornanti del Pasubio e delle Fugazze e ho fatto una coda dietro da 5 km tipo trattore con rimorchio dietro...giravo a sinistra e andava a destra e contrario,avra'qualche problema la mia mukka...:

Enzo

[Stealth]

Prima di fare una spesa inutile, hai provato a girare senza il braccialetto Power Balance? Perche se lo hai addosso mentre guidi te le sogni le pieghe

[Sturmtruppen]

Con il titolo non sono daccordo, e non perché ho anche io la RT e mi ci trovo benissimo ma perché poi c'entra poco con il problema che presenti.
Poi se vuoi la scusa per passare a GS è un'altra cosa.

Anche io ho le Z6 interact: ora mi hanno proprio abbandonato, ma sono a 11k km, e credo che abbiano fatto più del loro dovere. L'ultima uscita non mi sono fidato e non mi sono divertito. Sono indeciso su cosa mettere, proverei a cambiare, ma non sono convinto di passare a PR2 se tutti dite che è un pò rigida (non mi farebbe godere la moto). Un pensierino a queste RoadSmart ce lo farei volentieri: domanda: hanno una specifica per BMW? E dite che costano meno, cosa sarebbe a dire?

[Bert]

Sturmtruppen
no , non sono specificate
posteriore doppia mescola
anteriore monomescola (quella tenera)
280€ montate
ciao Bert

[Sturmtruppen]

Quindi non molto meno delle altre. Con le Z6 siamo intorno ai 300? E le PR2 non credo molto diverso.

[OTTORENATO]

Originariamente inviata da Sturmtruppen

Quindi non molto meno delle altre. Con le Z6 siamo intorno ai 300? E le PR2 non credo molto diverso.

http://www.nikpneumatici.com/

Michelin Pr2

Ant.

120/70 ZR 17 M/C (58W) Pilot Road 2 CT Front TL

Anteriore, Sport Touring, Bimescola. Tread plies (cintura) : 2 Polyamide + 1 Aramide / Siderwall plies : 2 Polyamide / peso 4438 gr.

108,25 Euro.

Post.

180/55 ZR 17 M/C (73W) Pilot Road 2 CT B TL

Posteriore, Sport Touring, bimescola " B " rinforzata dedicata a BMW R1200 RT 2002/2009 e Yamaha FJR 1300 2001/2008

150,43 Euro.

Più 20 Euro per il montaggio.


( Non sono poi cosi care queste Pr2)