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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-08-2010, 23:20
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
Messaggi: 10.420
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Ma che due maroni...
E' mai possibile che non si può parlare di Vale che subito si tira in ballo Max, e solo per dire le solite menate stracotte su di lui.
E meno male che é primo in SBK, altrimenti chi fermava più tutti questi sportivoni che parlano di Biaggi solo per spandergli merda addosso?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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15-08-2010, 10:11
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2005
ubicazione: ENDUROLANDIA ...terra di maiali e cinghiali
Messaggi: 4.234
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
E meno male che é primo in SBK, altrimenti chi fermava più tutti questi sportivoni che parlano di Biaggi solo per spandergli merda addosso? 
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al massimo fa il verso allo sportivone che ha aperto il 3d.... 
Valentino, come tutti i fuoriclasse....è condannato a vincere sempre... e fa notizia quando arriva secondo o terzo..
certo che quando secondi o terzi arrivano i vari biaggi/capirossi/melandri/simoncelli/dovizioso/etc...che notizia è ????...quello è il loro posto.
quest'anno max ha fatto un bellissimo campionato e son contento che riesca a vincere il mondiale sbk.....chissà, magari rientra in motogp e diventa un fuoriclasse ....tutto è possibile
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata
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15-08-2010, 11:23
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#3
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
Ma che due maroni...
E' mai possibile che non si può parlare di Vale che subito si tira in ballo Max, e solo per dire le solite menate stracotte su di lui.
E meno male che é primo in SBK, altrimenti chi fermava più tutti questi sportivoni che parlano di Biaggi solo per spandergli merda addosso? 
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Veramente ne hanno solo parlato bene, vedi sopra  (prima del tuo intervento)
Non sò cos'hai letto..
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15-08-2010, 11:19
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#4
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
.... Non ti danno più' la moto numero uno .. Difficile arrivare primo. Stavolta sei quinto.
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Ma fattene una ragione va ...
Ma robe da mat! Questo qui è ancora qui che porta avanti la sua assurda crociata
Ridicolo!
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15-08-2010, 11:41
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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15-08-2010, 15:48
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#6
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Io in GP tifo Valentino ma mi sembra NORMALE che la Yamaha oramai non dia piu a lui il materiale migliore. Tra l'altro in questo i Jap sono tremendi.
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Chi non muore si rivede
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15-08-2010, 16:18
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Sep 2002
ubicazione: ..Entroterra Veneziano ... chiedere a Mototopo o al Grinch
Messaggi: 1.781
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Io in GP tifo Valentino ma mi sembra NORMALE che la Yamaha oramai non dia piu a lui il materiale migliore. Tra l'altro in questo i Jap sono tremendi.
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..quotone!!!
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
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15-08-2010, 17:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 1.068
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A proposito di materiali migliori... Vale intervistato per la prima volta non riusciva a capire perchè andava 1 secondo più lento....a buon intenditor.....
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r850r r1100s r1150r r1200gs r1200gs adv
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15-08-2010, 17:16
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.948
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Io in GP tifo Valentino ma mi sembra NORMALE che la Yamaha oramai non dia piu a lui il materiale migliore. Tra l'altro in questo i Jap sono tremendi.
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Non lo so, però Vale quest`anno sta sbagliando tutte le partenze poi quando i giochi sono ormai fatti inizia a correre come i primi, ma recuperare a quel punto é impossibile!!??
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1200
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15-08-2010, 20:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
mi sembra NORMALE che la Yamaha oramai non dia piu a lui il materiale migliore
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Infatti.
Quote:
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E domani girerai nei test? "Se gireremo (dipende dal meteo, la decisione verrà presa dai team manager in mattinata) io lo farò, ma ho scoperto che non proverò la nuova forcella (una unità Ohlins ufficiale di nuova generazione), quella la testerà Lorenzo, io no".
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http://www.motonline.com/motogp/arti...?codice=265645
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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15-08-2010, 17:17
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2009
ubicazione: gli asini pascolano, non ubicano
Messaggi: 1.323
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15-08-2010, 18:19
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Premetto che sono convinto che Vale sia stato il pilota più grande dei grandi.
Detto questo, è innegabile che una situazione fatta da più fattori, ponderabili ed in ponderabili, abbia fatto si che sia stato forzatamente obbilgato a cercare altri sbocchi per la sua carriera per non far si che termini la stessa come sconfitto. Dico questo con un nodo in gola perchè sono un suo tifoso, ma ritengo che oramai, spero di sbagliarmi, il Vale di una volta, di soli pochi mesi indietro, non ci sia più. Anche i grandi campioni hanno un loro ciclo vitale, ce ne dobbiamo convincere e Vale, il grandissimo Vale, secondo me ha raggiunto e superato il suo apogeo senza che se ne sia purtroppo accorto
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1150 Gs ....una gran delusione
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15-08-2010, 18:28
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.449
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In ogni caso ha fatto bene ad andarsene in Ducati:
- se vincerà sarà solo merito suo
- se perderà sarà colpa della moto.
Se fosse rimasto ancora in Yamaha avrebbe rischiato di prendersele nuovamente da Lorenzo, sempre più competitivo nonostante il "muro" che Rossi ha voluto tra i due team.
In ogni caso se ne va da perdente: quest'anno Lorenzo lo ha legnato per bene (anche prima dell'incidente lo spagnolo era davanti in classifica).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-08-2010, 18:40
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Secondo me, andare in Ducati è un grosso rischio, Vale ha sempre lavorato su motori "tradizionali" e la Ducati è una casa che, con tutto il rispetto, vuole fare l'originale a tutti i costi. Il desmodromico, sarà anche rivoluzionario ma resta il fatto che è solo Ducati ad usarlo e non credo che il resto delle case di moto non abbiano valutato questo tipo di motore. L'esperienza,Vale la ha maturata su motori che più o meno avevano lo stsso schema, ora tutto è diverso, speriamo bene ma la vedo dura.
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15-08-2010, 18:47
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.449
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
...Vale ha sempre lavorato su motori "tradizionali"...Il desmodromico, sarà anche rivoluzionario ma resta il fatto che è solo Ducati ad usarlo...L'esperienza,Vale la ha maturata su motori che più o meno avevano lo stsso schema, ora tutto è diverso...
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Perchè, il motore Ducati non è "tradizionale"?
E' un motore a fusione nucleare o Wankel?
Dire che SIA TUTTO DIVERSO per la sola distribuzione desmodromica mi sembra un tantino forzato! Parliamo sempre di motori 4 tempi e 4 cilindri!!!!
Il motore "desmodromico" si riferisce alla sola distribuzione.
Le diversità, IMHO, sono ben altre.
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15-08-2010, 18:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quanto la distribuzione, intesa come "tecnica di distribuzione" sia importante e possa comportare delle diversità di erogazione lo dice la ricerca fatta da Honda e Yamaha sulla distribuzione a valvole pneumatiche, pertanto se la soluzione desmo non è MAI stata adottata da nessuno, la cosa mi lascia pensoso e perplesso. Resta il fatto che le risorse del Vale sono tante e sono il primo ad augurargli infiniti altri successi anche se personalmente non avrei sposato Ducati ma io non sono.......il grande Vale.
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15-08-2010, 20:18
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
pertanto se la soluzione desmo non è MAI stata adottata da nessuno, la cosa mi lascia pensoso e perplesso
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Così a naso, mi pare che la spiegazione ci possa essere: magari è una questione di esperienza pluridecennale che Ducati ha e gli altri no. In tal caso sarebbe ragionevole che le altre case non si buttino su una strada a loro del tutto sconosciuta.
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15-08-2010, 20:22
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
Così a naso, mi pare che la spiegazione ci possa essere
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Sempre, anche io, a naso, rifletto e penso che la stessa esperienza, oggi ultradecennale di Ducati, perchè, decenni fà non se la sono fatta le altre case motociclistiche (non una ma tante) ?
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15-08-2010, 21:03
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.449
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
... la stessa esperienza, oggi ultradecennale di Ducati, perchè, decenni fà non se la sono fatta le altre case motociclistiche (non una ma tante) ?
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Inizialmente la tecnologia era coperta da brevetto.
Oggi non ho idea se il brevetto sia scaduto o meno ma, in ogni caso, con le tecnologie ofierne è possibile raggiungere regimi di rotazione elevati anche senza distribuzione desmodronica (vedi F1)
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15-08-2010, 21:06
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
tecnologie ofierne è possibile raggiungere regimi di rotazione elevati anche senza distribuzione desmodronica (vedi F1)
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Appunto, a maggior ragione non vedo la necessità di volere fare gli originali a tutti i costi se non per avere, come detto anche in TV da esperti, un mercato di nicchia
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16-08-2010, 00:45
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#21
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Oggi Rossi era abbastanza contrariato perchè "inspiegabilmente" la moto era più lenta di 1" rispetto a ieri...
Alla fine ha anche detto: (fonte Moto.it)
«So che domani, tutte le moto ufficiali proveranno nuove sospensioni che potranno utilizzare fino alla fine dell’anno, ma a me hanno detto, non so perché che non me lo faranno testare. Mancano ancora otto gare, non due e io mi sono fatto un culo così per tornare in sella il più velocemente possibile e dare il 100% da qui alla fine, non il 90%: mi aspetterei dalla Yamaha che facessero lo stesso».
Non riesco a dargli torto
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Alla ricerca del Sacro Graal
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16-08-2010, 00:47
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 4.141
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gia'.....si e' guastata l'aria pure li.....
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16-08-2010, 01:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Avevo letto anch'io la dichiarazione di Rossi su moto.it, e non mi sono affatto sorpreso. Rossi non ha torto quando dice che Yamaha dovrebbe tener conto del suo senso di responsabilità e del suo coraggio nel voler tornare in sella il più presto possibile. Tuttavia i giochi sono ormai fatti, e da oggi anche lui deve tener conto del fatto che con Yamaha non vi è più nessuna condivisione di interessi e di obiettivi. Lorenzo sta vincendo il mondiale a mani basse, Rossi è sostanzialmente fuori dai giochi per il titolo, quindi se ragioniamo con il dovuto cinismo non si capisce perché Yamaha dovrebbe rendere partecipe Rossi di informazioni che a Iwata - giustamente - non gradiscono affatto che vengano passate a Borgo Panigale.
A mio modo di vedere, in questi casi la cosa più logica da fare nell'interesse di entrambe le parti sarebbe una risoluzione immediata del contratto con contestuale immediato passaggio alla nuova squadra.
Ma mi rendo conto che questo è impossibile per motivi di contratti con sponsor ecc. ecc.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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16-08-2010, 01:23
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
Messaggi: 3.599
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[QUOTE=wildweasel;5030274
A mio modo di vedere, in questi casi la cosa più logica da fare nell'interesse di entrambe le parti sarebbe una risoluzione immediata del contratto con contestuale immediato passaggio alla nuova squadra.
sarebbe più giusto,concordo in pieno,quando a loro gli pare i contratti sono carta straccia
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HP4 Competition
M1000XR
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16-08-2010, 12:05
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
A mio modo di vedere, in questi casi la cosa più logica da fare nell'interesse di entrambe le parti sarebbe una risoluzione immediata del contratto con contestuale immediato passaggio alla nuova squadra.
Ma mi rendo conto che questo è impossibile per motivi di contratti con sponsor ecc. ecc.
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è un modo d'agire che è sempre stato assurdo, mancano 8 gare e già si firmano i contratti per l'anno prossimo.
Stoner addirittura già 2 mesi fa è passato alla Honda.
La Dorna dovrebbe impedire certe operazioni almeno fino all'ultima gara.
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