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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
22-01-2011, 10:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Allora....
La guaina è infilata preventivamente sugli occhielli, incollandola aperta non tiene sicuro.
1) si trova una guaina sulla quale l'occhiello si inserisce un po' forzando, magari si bagna un po' all'interno.
2) si scalda la guaina con molta pazienza in modo che aderisca perfettamente
3) si tagliano i bordi laterali della guaina in corrispondenza delle parti piatte con il foro
4) si fora la guaina in corrispondenza dei fori degli occhielli
5) Si fissa con rivetti o con le viti in dotazione con gli occhielli, previo foratura delle plastiche degli angolidel top case
6) si presenta il tutto per il rimontaggio, le plastiche interene o la testa interna della vite/rivetto possono necessitare di 2-3 mm. di fresatura.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 22-01-2011 a 10:41
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22-01-2011, 10:53
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2010
ubicazione: Gubbio
Messaggi: 134
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Intanto ti ringrazio nuovamente per la spiegazione, poi appena mi decido di mettermi a testa bassa a lavorare, ti farò sapere come è andata....ma come si fa a ricoprire di guaina anche il rivetto se già lo hai messo?
Un saluto
Giacomo
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Giacomino
R1200GS Alpine White
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23-01-2011, 09:57
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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........
Il rivetto è coperto con un tappino di plastica tipo quello dei mobili, tagliato e incollato con colle bicomonente.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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27-01-2011, 20:34
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#4
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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6 un genio!!!!
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09-07-2011, 17:14
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
Messaggi: 1.369
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
6 un genio!!!!
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...sia per la precisione del lavoro che per il risultato estetico
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R 1200 GS std ADVenturizzata
Ultima modifica di lovpa; 09-07-2011 a 17:17
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09-07-2011, 13:30
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
Messaggi: 433
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Ho eseguito anche io il lavoretto x le prox vacanze e anche x avere più possibilità di carico.
Io ho usato delle viti passanti, posizionando le asole sempre sulla plastica esterna ma più vicino all'alluminio.
In più all'interno delle borse ho messo una piccola basetta in alluminio dove si ancorano i bulloni, al fine di evitare eventuali strappi della plastica dovuti al continuo tirare delle stesse. Si capisce?
Ho messo 4 asole sul top case
E 2 e 2 sulle vario laterali in modo da poterci legare anche le sacche stagne o altre cose.
Viti m4 svasate brugola
M4 x 45
Basetta da 1 mm
Rondelle e bulloncini
Ciao
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Potrei ma non posso
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20-07-2011, 16:16
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Pontedera
Messaggi: 511
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Quote:
Originariamente inviata da Nonvadoinmacchina
Ho eseguito anche io il lavoretto x le prox vacanze e anche x avere più possibilità di carico.
Io ho usato delle viti passanti, posizionando le asole sempre sulla plastica esterna ma più vicino all'alluminio.
In più all'interno delle borse ho messo una piccola basetta in alluminio dove si ancorano i bulloni, al fine di evitare eventuali strappi della plastica dovuti al continuo tirare delle stesse. Si capisce?
Ho messo 4 asole sul top case
E 2 e 2 sulle vario laterali in modo da poterci legare anche le sacche stagne o altre cose.
Viti m4 svasate brugola
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Ciao
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che asole hai usato?? quelle della tuoratech??? mi mandi delle foto delle laterali che vorrei fare più o meno il solito lavoro... anche io ha pensato di mettere il rinforzo sotto la plastica l'unico dubbio è per i bulloni 45 non sono un tantino lunghi?
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K1200S biancoazzurro
sono così avanti...
...che non mi ripiglio più!!!
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11-07-2011, 07:06
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: PORDENONE
Messaggi: 260
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Domanda! ma la borsa serbatoio è quella piccola da 5litri? Se sì dai vari negosi sembra che sia compatibile solo con i modelli dal 2008 in poi con serbatoio diverso. Mi dai qualche dritta volevo prendere quella piccola ma ho un modello del 2004 e non so se è compatibile grazie.
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12-07-2011, 12:37
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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..............
Risposto in MP, si adatta perfettamente.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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20-07-2011, 16:30
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
Messaggi: 433
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Le asole sono touratech
Ho messo le viti da 45 in previsione di fissarci delle reti portatutto.
Al momento non ho foto, te le posto appena posso.
Un consiglio, prendile inox: non si spanano e non arrugginiscono.
I fori falli dall'interno verso l'esterno almeno eviti di bucare nell'intercapedine tra interno ed esterno.
Ciao
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Potrei ma non posso
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21-07-2011, 09:02
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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ma...
Avendo fatto il lavoro, voi avere fatto il foro passante che arriva fin dentro il coperchio?
Io ho messo le viti che arrivano con le asole TT con una rondella, ma ho bucato il solo angolare, da dentro il coperchio non si vede nulla.
Ho provato con sacche da 4/5 kg e tiene perfettamente. Tenendo conto che sopra il bauletto che sarà già pieno non si devono mettere troppi kg aggiuntivi.
Idem per le laterali.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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21-07-2011, 20:35
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Pontedera
Messaggi: 511
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io ho intenzione di fare come te (un ex tk) per questo volevo le foto col 45!!
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K1200S biancoazzurro
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22-07-2011, 16:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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allora...
Se prendi gli occhielli TT arrivano con delle viti che vanno benissimo....
All'interno dell' angolare sul bauletto, solo in quello opposto alla sella con un Dremel devi portare la vite livello del dado e fresare 1-2 mm di plastica del telaio del bauletto. Idem per le borse laterali.
Se vuoi fare così guarda le mie foto e monta l'occhiello esattamente in quella posizione e non più interno.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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22-07-2011, 17:34
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Pontedera
Messaggi: 511
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grazie per le dritte, sto ancora aspettando che arrivi tutto dalla touratech... ero solo curioso di vedere il lavoro di Nonvadoinmacchina.. unica cosa pensavo di mettere una piastrina di metallo sotto la plastica sotto l'occhiello.... giusto a rinforzo
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K1200S biancoazzurro
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22-07-2011, 17:40
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
Messaggi: 433
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Non preoccuparti non mi sono dimenticato, è che sono preso col lavoro e altre c@zzate.
Appena posso metto le foto
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Potrei ma non posso
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23-07-2011, 12:11
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
Messaggi: 433
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Questo sarebbe il risultato, magari non bello ma sicuramente molto resistente.
Questo era il primo angolare montato nel top case, poi ho modificato i buchi ( dell'angolare) perchè, come si puó vedere, non permettevano un agevole serraggio dei bulloni.
Sicuramenti si puó sempre fare meglio.
Ora mi sto attrezzando x montare una retina interna ancorata alle viti, lavoretto semplice.
Ciao
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Potrei ma non posso
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09-08-2011, 22:48
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Aug 2010
ubicazione: Pontedera
Messaggi: 511
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alla fine ho montato tutto solo negli angoli senza forare le borse....
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K1200S biancoazzurro
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10-10-2011, 13:33
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 May 2011
ubicazione: parma e carrara
Messaggi: 23
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bellissimo lavoro! complimenti!
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28-05-2012, 11:48
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2009
ubicazione: Crema
Messaggi: 75
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Purtroppo avento fatto anc'hio il lavoretto dell'astina tra le due borse, identica alla tua modifica, venuta molto bene ed entusiasta della riuscita, devo dire che dopo un po di km avrò beccato qualche buca profonda e pur essendo bene affracata, l'ho persa, chiaramente borsoni carichi e 150 kg sommando il peso di noi due passeggeri, il parafango va a toccare a quasi max ascillazione del paralever sull'asta facendola sbalzare via, peccato era una vera figata!!!!!
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Vespino, MW Agusta, Midnigt 1000 Y, Tenerè, GS 1200..
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18-06-2013, 23:03
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 97
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Occhielli sulle laterali
Mi sono ispirato alla geniale modifica di 'un ex tk' per mettere 2 occhielli su ogni valigia vario laterale per poter meglio legare tenda e eventuale sacca rotolo. Io preferisco non salire in altezza sul topcase.
Il lavoro è venuto bene. non è necessario in questo caso fresare ne' bullone ne' materiale della valigia. Ho usato rondelle un po' piu' larghe di quelle fornite con la viteria degli occhielli (presi da Touratech). Personalmente preferisco la modifica che non arriva ad interno valigia ma solo sull'angolare.
Grazie ancora per l'idea. ottima.
P.S. se riesco a capire da pivello come aggiungere le foto (possibilmente senza doverle caricare su qualche sito) mostro anche cosa ho combinato ...
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Morini 500 GT 1978 (my beloved) - R 1200 GS 2009
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19-06-2013, 09:19
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 97
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ecco le foto
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Morini 500 GT 1978 (my beloved) - R 1200 GS 2009
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20-06-2013, 14:51
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
Messaggi: 864
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21-06-2013, 09:09
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 97
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ahaha hai ragione fa paura. fammi fare un ritaglino ...
ho anche imparato finalmente a mettere la foto nel post ...
quindi ho aggiornato ...
meglio tardi che mai
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Morini 500 GT 1978 (my beloved) - R 1200 GS 2009
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