R o GS ???

[er-minio]

Originariamente inviata da bluride

taglia la testa al toro un bel Tiger...più la guardo e più mi piace!

Concordo.
Se uno fa praticamente solo strada ha molto piú senso, se proprio si trova scomoda una poltroncina come la eRRe

[ranagade]

no ragazzi.... non distoglietemi l'attenzione da una delle poche certezze che ho.... BOXER.

a questo punto..... la bilancia pende dalla parte del GS.

[Don57]

Premesso che forse il fatto che sei 1.90 può fare un pelo di differenza (nel caso di R sella alta), dipende dall'uso.

Se comunque non andresti neanche su strade bianche, ti piace un baricentro più basso, assetto e gomme da strada, una moto più leggera, R1200R - non c'è dubbio. Circa come la vedo io su R e GS, parla la firma.

Chiedere qui perché non è un forum specialistico di R o GS è illusorio: 3/4 dei possessori BMW ha un GS...

[ranagade]

interessante punto di vista di MDON.... ribilancia la situazione

[er-minio]

Non é che ribalta la questione, é che se la gente non avesse le fette di prosciutto sugli occhi...

Consiglio: prova la eRRe.

E' un'ottima moto, piú "leggera" rispetto al GS, si guida benissimo, bel motore, non mi é sembrata per nulla scomoda (anzi...) anche se l'ho portata poco.
Per un utilizzo prettamente stradale, cittadino e qualche viaggio é ottima.
Anche meno appariscente, che a volte é un gran pregio.

Tra l'altro... se parliamo di comoditá pura come unico parametro ci stanno le RT che sono molto piú comode dei GS...

Il fatto é che il GS é diventato una specie di soluzione totale. Pare curi anche la gonorrea ora

[er-minio]

dimenticavo: in qualsiasi caso... alla fine sappiamo solo che per ora ci sali e scendi i gradini dei marciapiedi a Roma, non il tipo d'uso che farai della moto, quanti km, se viaggi tanto, la usi molto in cittá... etc.

[ranagade]

ahahahah....vero, GS: la moto panacea.

NEGATIVO per l'RT.... comodità si, ma necessito di maneggevolezza... sto anche parecchio nel traffico. E poi un RT non mi sembra propriamente "brillante"

[er-minio]

Originariamente inviata da ranagade

NEGATIVO per l'RT.... comodità si, ma necessito di maneggevolezza... sto anche parecchio nel traffico. E poi un RT non mi sembra propriamente "brillante"

Si é un bel bestione.
Ripeto, provati anche la eRRe, poi decidi quale preferisci.

Io sono di parte perché vengo da 100mila e piú chilometri su una R1150R, ma veramente ci ho fatto di tutto. Ottima moto.
La 1200, che non mi era mai piaciuta, dopo averla provata mi ha lasciato con un'impressione molto positiva.

[FranzG]

Il GS ADV ha uno standing molto più elevato, per citare qualcuno che sicuramente sa come si sta al mondo. E questo aiuta senz'altro se sei alto 1 e 90.

F.

[ranagade]

ops.... pensavo di aver accennato all'uso che ne faccio....

in due anni ho fatto circa 33.000 km.
la uso per qualsiasi spostamento corto-medio-lungo e con qualsiasi condimeteo non apocalittica.
Strade ad alta percorrenza al 70% e traffic jam al 30%

I viaggi non li faccio in moto perchè solitamente li faccio in acqua.

Il discorso del passaggio al boxer è quello er-mì.... con un po' di fortuna e con la moto giusta, arrivare e superare i 100.000... con quello che costano, tocca falle durà!

[ranagade]

Franz, l'ADV le trovo un po' ingombrante... ma cercherei quantomeno la sella tipo ADV, che sarebbe molto più simile a quella che ho ora.

[er-minio]

Originariamente inviata da ranagade

I viaggi non li faccio in moto perchè solitamente li faccio in acqua.

Beato.
Vela o motore?

Il discorso del passaggio al boxer è quello er-mì.... con un po' di fortuna e con la moto giusta, arrivare e superare i 100.000... con quello che costano, tocca falle durà!

Andrei tranquillo. Io non é che ci sia mai andato "delicato" con la moto.
Giusta manutenzione ed a 115mila km ancora andava che era un piacere. Magari puzzava un po' d'olio...

[ranagade]

Originariamente inviata da er-minio

Beato.
Vela o motore?

per i motori c'è l'asfalto!!!

per il resto, ho la pessima abitudine a manutenere fin troppo bene.

[er-minio]

Originariamente inviata da ranagade

per i motori c'è l'asfalto!!!

Grande!
Io, purtroppo, quest'anno il mare lo vedo in cartolina.

Buona scelta allora.

[Silver wolf]

Sono alto 195 cm e con il GS ADV si sta veramente comodi!

[r11r]

...ma soprattutto le hai già provate su strada?

io sul GS non mi sono trovato a mio agio, preferivo la R (tutt'e due motorizzate 1100) ma è questione di abitudini, gusti e percorsi personali: provale!!!!

[Flyingzone]

Originariamente inviata da Toro

la posizione di guida diversa. il resto uguale a parte le gomme.

La R e la GS hanno abbastanza di diverso:

• Posizione di guida> meglio il GS,ma con i reiser sulla R1200R ed un cupolino Ceebeils hai una comoda posizione di guida e ottima protezione.
  
• Guidabilità> meglio la RR,è un gatto,motore più brillante (mappatura) rispetto al GS e agilità,hanno pure pesi diversi.Il GS potrebbe andare come la RR solo con le opportune e costose modifiche a scarico,filtro aria e centralina.

Insomma....se vuoi la comodità nei viaggi,prendi il GS,diversamente se vuoi l'agilità e nel contempo una più che buona comodità nei viaggi,vai di RR,se hai sempre moglie/fidanzata dietro,meglio il GS.
Ma lo dico per te,se comperi il GS non provare dopo la RR...

[bluride]

ultimamente girando a casaccio x le mie colline capito spesso su strade bianche e pian pianino vai ovunque..anzi..derapa molto bene!

[ChArmGo]

E l'RT?
Boxer pure lei..

["Paolone"]

Nell'apertura del tuo thread sembra che tu ti sia già riposto da solo, ovvero GS.
Comunque provo a darti altri spunti pro r:
Da lunedì scorso fino a giovedì scorso, causa fermo per tagliando della mia ho scorazzato in lungo e in largo con la R. Spettacolo! Non era una novità avendola già provata in passato, ma questa volta in quasi 4 giorni di km ne ho fatti veramente tanti e posso dire di conoscerla un pochino di più di prima ....
Maneggevole come poche (ho avuto in passato il GS ma è altra cosa, ovvero molto meno agile e facile da portare nel traffico, non per questo difficile comunque) e con un motore, complice credo marce più corte, forse un'ottima messa a punto e qualche kg in meno, dal piglio veramente diverso rispetto alla mia RT. Quasi quasi sono riuscito ad amarlo veramente sto boxer, che sulla mia del tutto non mi convince.
Poi amando la ruota da 17 e non portando mai la moto su strade che non abbiano il catrame, ha una guidabilità molto molto divertente, per me ovviamente. Un contatto diverso con la strada....
L'unica controindicazione che vedo è la tua altezza, prossima alla mia. La moto non è scomoda ma sul GS forse si sta meglio anche se personalmente preferisco le moto in cui faccio lavorare un pelo più i polsi come carico che non la schiena.
Concludendo vai a fare una prova approfondita della R, qualche sorpresa l'avrai, come del resto l'avresti provando una RT che sul traffico non ti fa penare poi tanto di più rispetto al GS come forse credi, anzi...
Hai comunque dei bei pensieri, buona scelta....

[Mansuel]

Ho un GS e non lo cambierei con nulla d'altro.

Però se non avessi la gioia di farmi gli sterrati e caricare un vagone di bagagli (2 borse rigide+bauletto+zaini sopra ognuno), compresa la sella passeggero che si toglie...

prenderei una R.

ma io sono basso 1.77 e mi piace guidare veloce su strada, per questo apprezzerei la minore altezza da terra e l'assetto stradale.

Sostanzialmente è la stessa moto, quindi la valutazione dei pur significativi particolari che fanno la differenza sono del tutto soggettivi.

[ranagade]

Paolone e Flyng devo dire che hanno risposto con più impegno ed obiettività la mia richiesta di aiuto.
e mi danno spunti di riflessione.
Purtroppo anche la differenza di prezzo farà la parte del leone, ma credo che alla fine le proverò entrambe.... quella che sarà più convincente nel dirmi di essere la mia moto avrà vinto la sfida.
L'importante era sapere che entrambe meritano la giusta attenzione.

[alexprem]

Io sarei per il GS!!!!


....ma sono di parte......

[ranagade]

chiarissimo Mnasuel

["Paolone"]

Andare a comprare ora, meglio fra due/tre mesi una r, la si compra nuova meglio di qualche gs usato (1 0 2 anni).
In vista c'è il modello nuovo per la r.