Gomma 180/55

[Zenandbike]

Originariamente inviata da Swissrider

Uhm... Zen, ultimamente hai frequentato Wotan?

...no, spero di non aver pestato una...
E' che mi occupo di assitenza tecnica (automobilistica) e certe cose mi scivolano sotto le dita...
zen

[pischello]

interessante!!!! grazie per la chirificazione

[Angel_Dark75]

Sul mio libretto dice 190/55 17 75w

[Wotan]

Originariamente inviata da Swissrider

Uhm... Zen, ultimamente hai frequentato Wotan?

Pirla! Svizzero, ma sempre pirla rimani!

[Swissrider]

[Zio Marko]

Wotan oggi è partito per le vacanze, ma il messaggio di Zen merita di essere messo in evidenza su thread apposito, è completo di tutte le informazioni utili e soprattutto è chiaro.

questa discussione me la segno così lo ricordo a Claudio quando torna

bravo Zen

[Nandrolone]

Originariamente inviata da Angel_Dark75

Sul mio libretto dice 190/55 17 75w

ho guardato ieri sul mio libretto e io ho il 190/50 e non 55,del resto come sostenevo.Il /55 è una gomma race,quindi a questo punto non capisco,perchè Angel Dark dice di avere il 190/55 come optional.
Esistino delle omologazioni differenti della stessa moto?

[Wotan]

Se metteste il modello della vostra moto in firma, potreste capire meglio di che cosa parlate.
Non so qual'è l'eventuale seconda misura delle K1200R e K1300R (la prima è 180/55 ZR17 per entrambe).
Tenete conto che la K1200S monta un 190/50 ZR17, mentre sulla K1300S è omologato il 190/55 ZR17.

[Swissrider]

ma tu non avresti dovuto essere in vacanza? Uhm... il grande fratello... (Orwell, mica Canale5)

[Angel_Dark75]

Originariamente inviata da Wotan

Se metteste il modello della vostra moto in firma, potreste capire meglio di che cosa parlate.

giusto... la mia è K1300R

[Nandrolone]

Originariamente inviata da Angel_Dark75

giusto... la mia è K1300R

..la mia un K1200 R
...se hanno omologato il /55 nel K1300 significa che probabilmente hanno scoperto che va meglio ,ssendo un pelo più alta nel retrotreno e quindi più svelta...

[Wotan]

Più che andare meglio, hanno deciso che si avvicinava di più al tipo di guida che le più recenti tendenze del marketing BMW voleva ottenere.

[Biemmevuo]

Scusate l'intromissione...ma mi sorge una domanda: non vedo accenno alla larghezza del canale sul cerchio in questione. Parliamo di cerchi da 5,5" o da 6"? Qualche secolo fa...volevo prendere un K1200R (che poi non ho preso...) per rimpiazzare il Monster S4 e mi ricordo che di serie il "K" aveva cerchio posteriore con canale da 5,5 e gomma da 180. Il cerchio da 6 con gomma da 190 era optional....come l'abs.
E siccome la prova di montare gomma da 190 su ruota con canale da 5,5 (cosa tra l'altro concessa dall'omologazione del DucatO....)l'ho già fatta....posso dire che il risultato finale era stato deludente: moto meno maneggevole di quella con gomma da 180 e come rovescio....con meno appoggio in curva di una con gomma da 190 e canale "giusto"!!
Però il ruotone dietro...è troooooppo figo!

[Nandrolone]

Originariamente inviata da Biemmevuo

Scusate l'intromissione...ma mi sorge una domanda: non vedo accenno alla larghezza del canale sul cerchio in questione. Parliamo di cerchi da 5,5" o da 6"? Qualche secolo fa...volevo prendere un K1200R (che poi non ho preso...) per rimpiazzare il Monster S4 e mi ricordo che di serie il "K" aveva cerchio posteriore con canale da 5,5 e gomma da 180. Il cerchio da 6 con gomma da 190 era optional....come l'abs.
E siccome la prova di montare gomma da 190 su ruota con canale da 5,5 (cosa tra l'altro concessa dall'omologazione del DucatO....)l'ho già fatta....posso dire che il risultato finale era stato deludente: moto meno maneggevole di quella con gomma da 180 e come rovescio....con meno appoggio in curva di una con gomma da 190 e canale "giusto"!!
Però il ruotone dietro...è troooooppo figo!

...hai detto giusto,io però volevo fare il contrario,montare il 180/55 sul cerchio da 6"

[Biemmevuo]

A rigor di logica la gomma dovrebbe appiattirsi, quindi perderai qualcosina-ina in termini di maneggevolezza. Però, come ti è stato consigliato sopra, se la gomma ha di suo un bel profilo rotondo credo che non dovresti aver problemi.
Se decidi di provare...ci aggiorni? Sono curiososo!!!

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da Nandrolone

...hai detto giusto,io però volevo fare il contrario,montare il 180/55 sul cerchio da 6"

La gomma non lavora al 100% per come è stata progettata ma comunque la moto risulta più svelta che con il 190/50. Stop

Poi dipende anche da che modello di gomme si monta perché, anche se teoricamente della stessa misura, non tutte le gomme sono larghe uguali.
La Sport Smart 190 per esempio è un gommone esagerato. A paragone con una Rennsport 190 sembra ci siano 2 misure di differenza.

[Nandrolone]

Originariamente inviata da NICOTACOS

La gomma non lavora al 100% per come è stata progettata ma comunque la moto risulta più svelta che con il 190/50. Stop

Poi dipende anche da che modello di gomme si monta perché, anche se teoricamente della stessa misura, non tutte le gomme sono larghe uguali.
La Sport Smart 190 per esempio è un gommone esagerato. A paragone con una Rennsport 190 sembra ci siano 2 misure di differenza.

quoto, anche se a volte è solo una illusione ottica.
Il discorso è che avendo un'altra moto solo pista mi rimangono dei treni seminuovi che per uso stradale sono perfetti.In periodi di crisi voglio economizzare
Ieri ho chiesto per il cambio gomme dal gommista e mi ha chiesto 40 euri
Penso che andrò a comprare i cavalletti,me le smonto io,e le porto a brevi mano da un mio amico che fa il gommista e me le cambia in pausa pranzo.
Considerando il periodo non troppo felice per cercare e comprare,appena faccio questo lavoro vi informo sulle impressioni che avrò nella guida.

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da Nandrolone

quoto, anche se a volte è solo una illusione ottica.
...

Il posteriore Sport Smart 190/50, misurando seguendo il profilo del battistrada, è un centimetro e mezzo più largo del Qualifier RR della stessa misura...