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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-07-2010, 15:04
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jul 2008
ubicazione: AOSTA
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
Oltretutto le stesse informazioni del contagiri riesci ad ottenerle con un orologio subbacquo, un cerino usato e la luce del sole.
F.
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Manuale delle Giovani Marmotte...  
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K100RT-K1100RS-XT600E-FantikFM250
F650CS-CBR600F-CRE80-Benelli TNT 125
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15-07-2010, 15:09
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Il volume 2, per l'esattezza...
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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15-07-2010, 15:12
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#28
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Dimenticavo:
- nelle moto teNNologicamente avanzate (quindi le eRRate sono escluse) serve a verificare se il CO è corretto, semplicemente premendo il pulsante di avviamento a motore acceso...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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15-07-2010, 16:20
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Il contagiri logora chi non ce l'ha....
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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15-07-2010, 17:56
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#30
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Quote:
Originariamente inviata da BannailNiko
a
aggiungo: i tachimetri che segnano i 240 per una moto che a malapena fa 180 o 200
anzi, massimo arrivino a 150, tanto oltre non si può andare!
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veramente sarebbero i 130 ! Comunque concordo, tutte pippe, quello che serve davvero si chiama orecchio !
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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15-07-2010, 18:23
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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Non sarebbe invece male un "Inclinometro"! con scatolanera.....
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R1200GS
K1200RS
R100GS
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15-07-2010, 18:37
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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Non serve a niente per l'uso de noantri  La mia moto non ce l'ha infatti ! Mi manca invece un termometro della temperatura olio, quello si che mi servirebbe
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+
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15-07-2010, 18:59
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#33
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Agli errati è utilissimo per sapere a che numero di giri seghetta il boxer...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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15-07-2010, 20:16
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#34
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Quote:
Originariamente inviata da Aerobico
ESSisti, voi avete anche il vibrometro nel cruscotto?
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se sei proprio curiosA, alla prossima pistata ti faccio provare la mia cosi' ti togli la curiosita' su dov'e' il vibrometro
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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15-07-2010, 20:49
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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credo che su un mezzo a motore sia uno strumento principe
ammetto che è meno importante delle ruote o della benzina
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15-07-2010, 22:36
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#36
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Kappista rompiscatole
Registrato dal: 27 Jan 2005
ubicazione: Linguaglossa
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In effetti... è utile quasi come il tachimetro su un ascensore.
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K100 RT - 160.000 Km - La belva disumana
F650 - La baldracchina
KappadiCuori
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15-07-2010, 22:59
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#37
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
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ma sul GS c'è il contagiri? ora che lo so per cambiare lo guarderò ed eviterò di fare come ho fatto fin ora: polso destro che ruota verso l'alto di 45° e poi contare fino a 5
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Compare di Campari
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15-07-2010, 23:09
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#38
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Della completa inutilità del contagiri.
Quote:
Originariamente inviata da Archimede
Potrebbe essere degnamente sostituito da una bella tacca colorata sul tachimetro,
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Su una VW invece del contagiri avevo le tacche colorate sul tachimetro con l'indicazione di dove potevo tirare le singole marce.
Molto funzionale.
Nel mono da enduro non c'ho un bel nulla.
Ma non diciamo che sia roba inutile.
Il contagiri fornisce notizie importanti sul motore e preferisco averlo piuttosto che no
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Alla ricerca del Sacro Graal
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15-07-2010, 23:10
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Archimede...
posso chiederti un grossissimo favore? Per stasera dovresti modificare la firma e l'avatar, mettendoci tipo "R100 RT". O al limite "F100 RT"... muoio dalla voglia di metterlo nel thread che sai!!!
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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16-07-2010, 00:18
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#40
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Senior seat designer
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: GENOVA (ma sono di Torino, neehh..)
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Quote:
Originariamente inviata da feather
.... come sto messa con la coppia......
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Scusi signorina, ma questo non è un thread di psicologia matrimoniale..... 
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ex R1100RT (2000) - exex K75RT (1994)
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16-07-2010, 00:43
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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È molto bello vedere una lancetta che si muove quando giri la manovella.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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16-07-2010, 00:45
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#42
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Sul mio k75, la lancetta del contagiri andava a fondo scala quando squillava il cellulare nelle vicinanze...
Lo trovavo molto utile, peccato che il fenomeno non si sia ripetuto sulle altre moto...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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16-07-2010, 10:03
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Tra i cubi
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Pensa che sull'alfa del '78 ho davanti a me solo il contagiri, il tachimetro è al centro della plancia e per leggerlo devi distrarti...
Io quando giro il 90% delle volte che butto l'occhio sugli strumenti è per vedere il contagiri, è vero che a orecchio uno può guidare ugualmente ma credo sia uno strumento fondamentale per dialogare con il motore...
Io non ci rinuncerei mai... e pagherei per averlo se non ci fosse...
Ps: quando sul Kawa Z400 dell'84 si è rotto il cavo del tachimetro (introvabile) usavo il contagiri per stabilire la velocità (5.000 rpm = 100 km/h in sesta...)
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16-07-2010, 10:11
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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provare moto diverse e passare (es.) da una Hornet a un R1200R vuol dire cambiare mondo... anche la BMW più sale di giri più rumore fa, ma per capire bene a che range ci si trova per chi non la conosce il contagiri è ovviamente fondamentale. Poi a me piace rilevare il regime minimo in cui un motore riesce ad essere ancora fluido, e da cui riesco a riprendere bene. Col contagiri posso dire che riprende bene da 2000 giri. Senza devo annoiare le persone con racconti del tipo "una buona ripresa anche quando il motore bofonchia silenziosamente un protprotprot". Però forse mi prenderebbero per un gran pilota!
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16-07-2010, 10:27
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#45
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sTuonata Doc
Registrato dal: 24 Aug 2007
ubicazione: Milano / Siracusa
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Quote:
Originariamente inviata da MotoBobo
Scusi signorina, ma questo non è un thread di psicologia matrimoniale.....  
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mi scusi.... corro ad aprire un thread apposito...
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Street Triple RS
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16-07-2010, 12:51
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#46
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Personalmente, trovo il contagiri abbastanza inutile, non lo guardo mai, nemmeno in pista.
Non è neanche vero che serve per consumare meno, dato che il minor consumo si ottiene in sesta alla minima velocità possibile e a gas costante.
Però al bar fa molto figo, la gente rimane impressionata dalla linea rossa a undicimila giri.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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16-07-2010, 13:27
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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più informazioni ho,meglio stò,la lettura di uno strumento è più rapida è precisa della sensibilità di chiunque.
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Singano del T.N.T. group
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16-07-2010, 13:30
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#48
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UnOfficial Tester BMW
Registrato dal: 23 Oct 2002
ubicazione: Piacenza
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Se c'è, c'è, ne non c'è non c'è... questo lo dico non perché abbia un senso ma perché dopo aver perso tempo a leggere un 3d sull'utilità o meno del contagiri volevo dare il mio contributo inutile...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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16-07-2010, 13:37
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#49
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
io eliminerei il contakm
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Io i Kappisti invece  (tranne Paolob  ) ....... (oltre che al conta Km ovviamente  ) ..... ma sono certo che questa è una riflessione "pesca" e non il frutto dico .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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16-07-2010, 13:38
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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io lo guardo spesso, trovo interessante relazione le risposte del motore al suo regime di rotazione.
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