ADV con trasmissione automatica ed Aprilia Tuareg

[David]

Si' dai, anche io una volta ho ceduto e ho voluto fare il giochino pero' adesso chiudiamo le "sinfonie".

[oizirbaf61]

Originariamente inviata da solo_moto_di_classe

Buongiorno a tutti,
lo scorso week end ho fatto portare la mia ADV in riviera ed ho avuto modo di utilizzarla per raggiungere la spiaggia.
La moto va bene, sono soddisfatto, ma ho un piccolo appunto: il cambio meccanico a pedale lo trovo veramente fastidioso da usare, specialmente se in tenuta balneare con tanto di infradito ai piedi.
L’ideale sarebbe una bella trasmissione automatica/sequenziale, come sono solito utilizzare sulla mia auto e come avevo sul mio precedente scooter.
A bordo della piscina, il mio giardiniere mi ha fatto leggere la rivista InMoto (che non conoscevo), dove peraltro vi è una interessante comparativa tra la mia ADV e le altre concorrenti. Un lettore poneva l’intelligente domanda riguardo l’adozione della trasmissione automatica sulle maxi-enduro, ventilando l’ipotesi di un’applicazione di questa tecnologia sulla nuova Aprilia Tuareg. A voi risulta qualcosa?
Tale marchio ha già utilizzato questa trasmissione sulla Aprilia Mana (questo il nome che mi pare di ricordare).
Di seguito esprimo alcuni dubbi e perplessità:
1- La BMW ha in programma, nel breve periodo, l’introduzione di un GS-ADV con cambio automatico?
2- Come è possibile che un marchio all’avanguardia come BMW non abbia ancora proposto questa trasmissione, facendosi superare addirittura da una casa come l’Aprilia?
3- Ribadendo che mi sembra impossibile che il reparto R&D di BMW non stia lavorando in questa direzione, è possibile in alternativa effettuare un “trapianto” prelevano la trrasmissione da qualche altro mezzo?
4- Qualcuno ha notizie sul Tuareg automatico? Per il mare e la spiaggia sarebbe sicuramente più comodo anche se temo che il marchio non sia considerato all’altezza di quello bavarese in termini di standing. Eventualmente potrei acquistarlo da usare come “tender”. Cosa ve ne pare di questa moto?

Cordialmente
Lodovico

ahahahaahaaha! scherzi vero?

[luk 67]

:do ntknow: BASTAAAA

[BerrynaGS]

....ora son più tranquilla...un pò mi mancava...

[Luquita]

Originariamente inviata da Joyce_D

Ecco due prototipi di Noale, fotografati durante un test ride da Pianeta Bicilindrico sulla via del prossimo Rally dei faraoni (tra l'altro con arrivo ad El Alamein): si intravede il DTC tipo Yamaha. Abs disinseribile: è sufficente dargli un calcio nei c.....i e vedrai come derapi!!

...ma ROTFL!!!!!

[Giessino09']

mamma mia di nuovo qui ! ! ! ! ! ti prego abbi pietà! ! ! !

[lukinen]

Io sono d'accordo col sior Lodovico, un bel variatore della polini sul gs ci starebbe più che bene.
Altro che star li a pincionare con cambio e frizione, e che caspita. L'utilizzo medio del ferro è casa - ufficio - bar, e allora un bel automatico e uno non ci pensa più!
Certo che poi per chi ne fa un uso estremo tipo strade extra urbane o montagna, o addirittura off, allora si può tenere quelle leve obsolete, però guarda ben che son pochi

[gimbo01]

a stò punto mettiamoci anche la sella che ti fa i massaggi...

[Zio Erwin]

Lodovico, sei di Milano?
Bene......

Alura va ciàpàl in del cu ti el to giardinè......

[teibet]

Considererei una Boss Hoss se puoi permettertela.
Ha il cambio automatico e la retromarcia.
Lo standing è di livello assoluto, non è una moto che si può comprare a rate come invece si fa con i GS da ogni concessionario bmw.

[Toro]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Lodovico, sei di Milano?
Bene......

Alura va ciàpàl in del cu ti el to giardinè......

azzo c'entra il giardiniere. poverino deve già sopportarlo