Immagine del marchio Bmw

[kosmo]

Originariamente inviata da Toro

chi comprerebbe il bellissimo stupendo agilissimo bmw bokzer di adesso se avesse potenze intorno ai 90 cavalli massimo?

IO!!!!!!!!

Di tanti cavalli non so cosa farmene, son convinto di usare al max il 60/70% di quelli a mia disposizione.....e mi diverto comunque.

I miei 100 cavalli son troppi.

Lamps a tutti!

[frangatto]

Originariamente inviata da squalo

è inutile...è più forte di loro.
sono posseduti...

il virus del confronto è peggio di ebola!!!!

[Weiss]

Originariamente inviata da Toro

chi comprerebbe il bellissimo stupendo agilissimo bmw bokzer di adesso se avesse potenze intorno ai 90 cavalli massimo?

io!!!!
Già la mia RT1150 ne ha troppi per i miei gusti!
Preferisco tanta coppia ai bassi che tanti cavalli.

Weiss provo a risponderti io .... Forse ora per vendere conta piu' il marketing della qualita' ?

[GOINAHEAD]

non sono d'accordo. A me la mia R1200R, in termini di guida, piace molto di più della mia vecchia r850r.

[nossa]

Originariamente inviata da Managdalum

beh, per fermarsi si fermano anche nel 2010 ...

[Weiss]

Originariamente inviata da Stoner Honda

Weiss provo a risponderti io .... Forse ora per vendere conta piu' il marketing della qualita' ?

è probabile.... ma è un sistema che destinato ad implodere.... Bmw oggi vende quanto vende sia grazie principalmente al marketing, ma anche per l'immagine che era riuscita a farsi....
Oggi quindi vive molto di luce riflessa della sua storia.....
Il problema è che domani dovrà vivere con la luce che produce oggi...

[fedelissimo]

non vedo perchè bmw che ha avuto tanto successo,non possa aggiungere un mono,un bicilindrico in linea e continuare a sperimentare motori,telai...il bello di bmw è che fino ad adesso non ha mai smesso di reinventare,rinnovare una moto bmw anche se non è la bicilindrica la riconosci sempre per lo stile.riguardo lo sport è sempre stata presente,gia anche dal sito si emana sportività.

[Weiss]

Originariamente inviata da fedelissimo

non vedo perchè bmw che ha avuto tanto successo,non possa aggiungere un mono,un bicilindrico in linea e continuare a sperimentare motori,telai...il bello di bmw è che fino ad adesso non ha mai smesso di reinventare,rinnovare ma infatti non è questo che dico.... una moto bmw anche se non è la bicilindrica la riconosci sempre per lo stilee qui avrei qualche dubbio sinceramente......riguardo lo sport è sempre stata presente, gia anche dal sito si emana sportività.

Fino al 2004 chi voleva Bmw non era interessato a moto sportive. Per le sportive c'era vasta scelta tra italiane e jap....
l'ultima "sportiva" della casa bavarese era la 1100S..... e imho poteva essere la 1200S

La S1000RR a me piace molto.......... ma è molto jappo-style... così come sta diventando Jappo-style l'intera gamma bmw.....

[niniddu]

Ragazzi, perchè vi meravigliate del progresso e dell'evoluzione che convoglia "tutto" verso un unico punto di vista comune ?
E' normalissimo ! si chiama "villaggio globale" !

[giofort]

tante parole...
c'e' qualcuno che si ricorda dell'uscita della serie k 100 ?
le innovazioni non sono mai piaciute nel mondo moto
ma con le innovazioni il progresso va' avanti...

il difficile e impegnativo e' tenere il retrò e il moderno !!

forse sia HD che BMW sapevano che le modernità con erano gradite ai puristi
ma a priori lo sapevano, ed e' per questo che tengono il vecchio e il nuovo

[Marcello.74]

ma no dai, con un testimonial come Chris Pfeiffer, BMW si è garantito un grande riflesso di immagine

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater

[Sandrin]

Altri tempi, tutto cambia....
Come dice Renzie "scordatevi il posto fisso"... ecco, la bmw si è già adeguata e da molto.

Inviato con il coso e la talpalatopa