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Vecchio 07-07-2010, 11:03   #1
SKA
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http://www.sportkit.org/COMELEGGEREPNEUMATICO.pdf
Enzo dai uno sguardo al Link, sulla gomma è sempre scritta la settimana e l'anno di produzione, per la moto, scrivi il telaio in quest'altro link e vedi quando è stata prodotta, poi 2+2........
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html
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Vecchio 07-07-2010, 22:21   #2
enzorock
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Enzo dai uno sguardo al Link, sulla gomma è sempre scritta la settimana e l'anno di produzione, per la moto, scrivi il telaio in quest'altro link e vedi quando è stata prodotta, poi 2+2........
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domani controllo...grazie Ska
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Vecchio 07-07-2010, 21:22   #3
SKA
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....penso che tutti vogliamo che la gomma tenga li la moto!
Le mie Z6 sono eterne, ci ho già fatto 20.000 km e sono a metà dei battistrada, comprate nel 2008, produzione 2008. Ci ho fatto le vacanze in due in Umbria (2008) Abruzzo (2009) il raduno sul garda (2010) e vari giretti (Bologna con i 1150) i lessini con Matteo ecc. ecc. inoltre la uso quotidianamente per andare al lavoro fare le commissioni ecc.ecc. La prossima primavera le cambio a prescindere dal consumo perchè non sono proprio il massimo per i giretti allegri e pensavo alle roadsmart....
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Vecchio 08-07-2010, 13:47   #4
gecione76
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Le mie Z6 sono eterne, ci ho già fatto 20.000 km e sono a metà dei battistrada

non ne ho mai fatti più di 7-8.000.
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fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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Vecchio 08-07-2010, 18:43   #5
enzorock
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Aho SKA, non trovo i numeretti della data di produzione!!! Possibile? Ho visto dappertutto...mah....
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Vecchio 08-07-2010, 19:07   #6
SKA
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http://www.gommadiretto.it/dot2000.html
devi cercare un cerchietto come quello della foto del link, controlla entrambi i lati della gomma potrebbe essere solo da una parte.
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Vecchio 08-07-2010, 22:26   #7
enzorock
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http://www.gommadiretto.it/dot2000.html
devi cercare un cerchietto come quello della foto del link, controlla entrambi i lati della gomma potrebbe essere solo da una parte.
Ska, non ci crederai ma...i cerchietti ci sono ma sono....VUOTI!!!!
Saranno mica gomme cinesi?
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Vecchio 09-07-2010, 15:44   #8
SKA
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...i cerchietti ci sono ma sono....




Visto che hai dei dubbi su ste gomme, quando puoi cambiale e risolvi il problema.
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Vecchio 18-04-2011, 13:51   #9
Mad Mat
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Thumbs up Aggiornamento un anno dopo (quasi)

Probabilmente le gomme contano molto, ma:
- sulle stesse strade
- con temperature più basse
- fondo a tratti sporco/umido
- con le stesse gomme (più vecchie di un anno e con 4K Km in più)

ho "ripulito" praticamente tutta la gomma posteriore
Come ho fatto?

Ho montato gli Öhlins!

Una favola, considerando che sono settati come usciti di fabbrica e non ho ancora toccato nulla.


Aggiungo che poi domenica ho fatto un giretto anche con zavorra...ondeggiamento in frenata e galleggiamento in uscita curva spariti! (ok ho dato un paio di giri al precarico...mica c'ho l'esa sul mio ferrovecchio).

A mio parere oltre alla goduria anche mooolta sicurezza in più, particolarmente con passeggero.

Se avete l'occasione non pensateci due volte
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R100GS - riesumata
Africa Twin - arrivata

Ultima modifica di Mad Mat; 18-04-2011 a 14:04
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Vecchio 28-07-2011, 19:27   #10
yoghi
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Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: Verona
Messaggi: 216
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Metti le Pilot road 2 oppure 3, vedrai che gomme... Nono so le 1 com'erano me le 2 che ho messo si bevono 3 volte le Z6 che sono di cemento
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R 850 R Confort 2004
Vespa PX 200; ex Guzzi 1000 GT; ex Guzzi 1000 SP
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