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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-06-2010, 15:00   #26
Flying*D
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Comunque l'Aprilia ha vinto 2 anni di seguito e non mi sembra che nessuno abbia gridato al miracolo...
No ma la cosa e' stata pubblicizzata a dovere al tempo...

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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 30-06-2010, 15:09   #27
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E' il thread del giorno... ho le lacrime agli occhi in ufficio...
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 30-06-2010, 15:21   #28
Pacifico
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La rivolta delle mezze pippette! AHAHAHHAHAAHAHAH!
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Vecchio 30-06-2010, 15:37   #29
memobon
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mah , tutti esterofili
vi girano i coglioni perche' la Ducati ha vinto ?
peggio per voi ;
e' un operazione di marketing mirata al mercato mericano , han fatto su la squadra con 2 buoni e con moto stock settate bene hanno raggiunto l' obbiettivo che si erano prefissi ;
poi nessuno vieta che, tra quelli ( col GS e non, naturalmente) che se c'erano , andavano piu' forte ,l' anno prossimo si possano iscrivere alla P.P e dare la paga a tutti ;
certo non sara' facile come stare dietro ad una tastiera, ma si sa' mai dalla vita
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Vecchio 30-06-2010, 15:43   #30
Flying*D
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La rivolta delle mezze pippette! AHAHAHHAHAAHAHAH!
effettivamente la bmw non ha vinto alla Pikes Peak, non ha vinto in SBK, non ha vinto nel cross, non ha vinto alla Dakar... sono solo chiacchere..
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Vecchio 30-06-2010, 15:51   #31
Pacifico
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effettivamente la bmw non ha vinto alla Pikes Peak, non ha vinto in SBK, non ha vinto nel cross, non ha vinto alla Dakar... sono solo chiacchere..
Una volta... tanto tempo fà... nella preistoria... ora il mondo cambia e parla Aprilia e Ducati...

ps: Stuiti u mussu!
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Vecchio 30-06-2010, 16:11   #32
SKITO
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mah , tutti esterofili
vi girano i coglioni perche' la Ducati ha vinto ?
ha vinto che ???????????????????????

ma fatemi il piacere ZK

va a finire che se vince una gara tra macchine per la raccolta delle ulive (tanto ci arriverà prima o poi) lo scrivono pure, a questo si è ridotta DUCATI, minc@@a hanno pure scritto: dopo il successo di vendite ..ma se ne hanno vendute tre !!!!!!!!!
una a Paci l'altra ad un motociclista (ignaro) sfigato tedesco ed una ai vigili urbani (plagiati) di Cucumazzu (CZ)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 30-06-2010, 16:14   #33
tommygun
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Oggi uno con un T-Max mi ha battuto nella P.d.S. (Partenza dal Semaforo).

Io ero col mio Foresight.

Onta.
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Vecchio 30-06-2010, 16:15   #34
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hanno pure scritto: dopo il successo di vendite ..ma se ne hanno vendute tre !!!!!!!!!
Mah, questo non lo so...

Ne ho viste ben DUE in giro negli ultimi mesi quindi forse, forse...

Forse.
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Vecchio 30-06-2010, 16:17   #35
tommygun
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Comunque ribadisco che non c'era nessuna AT in questo Pikes Peak, graziealcazzo che ha vinto il MTS.
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Vecchio 30-06-2010, 16:20   #36
SKITO
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dove a Roma???? se si
una sarà del motociclista sfigato tedesco in visita al Papa e l'altra dei vigili urbani di Cucumazzu (CZ) in missione a Roma
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Vecchio 30-06-2010, 16:22   #37
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a dimenticavo quella di Paci non parte (forse)
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Vecchio 30-06-2010, 16:25   #38
tommygun
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Va, ecco qua che ho trovato i dati veri.

Skito sei il solito puzzone di parte, la Ducati, al giorno del 31 Maggio 2010, aveva venduto ben 386 esemplari della "Touring" e 175 della "Sport", per un totale di più di 550 moto piazzate in Italia!

I paragoni non li faccio, ma li potete fare voi, se volete.

UPDATE: scusate, mi ero scordato di aggiungere il Multistrada "non-S", che sono 149.
Quindi fa 700 moto. Le considerazioni non cambiano.
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Ultima modifica di tommygun; 30-06-2010 a 16:28
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Vecchio 30-06-2010, 16:50   #39
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E' un doppio errore, è una TM SMX

FOTO
e classifica

http://www.usacracing.com/ppihc/ts/2010

errori di compilazione a parte, 13 secondi in meno con un mezzo che ha la metà dei CV e guidato dalla stessa persona sono qualcosina.
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Vecchio 30-06-2010, 17:01   #40
SKITO
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Tommy capisco il tuo disappunto ma se leggiamo i dati da te postati tutto sto gran successo non lo vedo mica.
Se andiamo a leggere i commenti dell' inizio dell'anno questa moto doveva dare filo da torcere un po a tutte le moto col manubrio alto addirittura ci sono stati degli scienziati che pronosticarono una processione di utenti da BMW a Ducati tutti presi dai pulsantini DUCATI.
Ora tu sai cosa ne penso delle moto Ducati ..... delle moto però e non di chi è al timone di questo marchio, che come avevo detto l'inizio d'anno si son lasciati sfuggire l'opportunità di fare una moto veramente competitiva con le altre dello stesso segmento pur avendo le potenzialità a partire dal motore.
Invece hanno (come loro solito) girato una frittata già abbondantemente cotta facendo cadere quella moto nelle mani di una ristretta nicchia di utenza, e questo è un vero peccato.
Pensa che la Honda pur avendo costruito (si fa per dire) una moto più vecchia della precedente (Transalp 700) sono stati più intelligenti e furbi dei nostri scienziati dirigenti Ducati vendendo molto di più e sull 'incompetenza del "timone" Ducati abbiamo un esempio su you tube riguardo al lancio della nuova Moster, dove si evince chiaramente che il personaggio che commenta la catena di montaggio è in difficoltà già nello spiegare, 8però lui è sicuramente un CAPO) ....... veramente imbarazzante.
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Ultima modifica di SKITO; 30-06-2010 a 17:05
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Vecchio 30-06-2010, 17:10   #41
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Agevola subito il filmato!!
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Vecchio 30-06-2010, 17:14   #42
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E comunque caro Skito, nel mio post ero sarcastico....
700 moto vendute quando doveva essere "L'ammazza GS" mi sembrano davvero poche.

Ok, i dati sono del periodo gennaio-maggio, e la MTS è in vendita da poco... per cui aspettiamo ancora un po' prima di tirare le somme... ma non si può non notare che nel frattempo BMW ha venduto altre 3000 e passa GS in un mercato che oltretutto è già PIENO di GS... fa riflettere, no?
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Vecchio 30-06-2010, 17:15   #43
Flying*D
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errori di compilazione a parte, 13 secondi in meno con un mezzo che ha la metà dei CV e guidato dalla stessa persona sono qualcosina.
Come dalla stessa persona...?
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Vecchio 30-06-2010, 17:17   #44
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E comunque caro Skito, nel mio post ero sarcastico....
700 moto vendute quando doveva essere "L'ammazza GS" mi sembrano davvero poche.
Va' che e' stata definita l'ammazza GS dai micrododati del forum....
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Vecchio 30-06-2010, 17:24   #45
nicola66
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Come dalla stessa persona...?
a no è vero Greg Tracy/Gary Trachy

al primo colpo sembrano uguali.
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Vecchio 30-06-2010, 17:26   #46
SKITO
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Agevola subito il filmato!!
sono al mare e con un PC di 7 pollici che mi viene il nervoso solo a guardarlo se vado al paese con la bestia di casa (che non è l'HP) lo linco.
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Vecchio 30-06-2010, 17:37   #47
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Comunque 700 moto in un mese poco dopo il lancio non mi sembrano proprio così poche.
Consideriamo anche la "potenza" commerciale dei due marchi: fatturato Ducati € 250 mln, fatturato BMW € 1.250.
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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Vecchio 30-06-2010, 17:41   #48
nicola66
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sono al mare e con un PC di 7 pollici che mi viene il nervoso solo a guardarlo se vado al paese con la bestia di casa (che non è l'HP) lo linco.
http://www.youtube.com/watch?v=miMFbw_JwFk

che fermo che sei.
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Vecchio 30-06-2010, 17:45   #49
Cione66
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E comunque caro Skito, nel mio post ero sarcastico....
700 moto vendute quando doveva essere "L'ammazza GS" mi sembrano davvero poche.
...

Bisogna considerare il fatto che la moto è in vendita da poco (la mia è stata immatricolata il 30/03 e sono stato uno dei primissimi ad averla) e fino a metà maggio le davano con il contagocce visto che le mandavano quasi tutte all'estero (c'era gente che l'aveva ordinata da mesi ed ancora non era arrivata).
Non so neppure se ora siano in pari con le consegne (ma credo proprio di no, visto che alcuni, per la Sport, si sono sentiti dire che sarebbe arrivata a settembre). Per di più hanno fatto una distribuzione strana delle moto, in quanto molta gente aspettava da mesi ed altri la trovavano in pronta consegna (pochi, per la verità) in quanto Ducati mandava moto che non erano state ordinate (anche il mio conce aveva una Touring rossa che lui non aveva ordinato, ed ovviamente l'ha venduta subito).

Quindi per vedere quanto successo ha temo che si debba attendere ancora un pò.

Poi è ovvio ed evidente che non potrà mai fare i numeri del GS, anche perchè Ducati in tal caso dovrebbe bloccare la produzione di tutti gli altri modelli per star dietro agli ordini.
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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Vecchio 30-06-2010, 17:51   #50
tommygun
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La maggior parte delle cose che hai scritto le condivito, infatti l'ho accennato.

Verdemo a fine anno.

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Poi è ovvio ed evidente che non potrà mai fare i numeri del GS
Ti assicuro che l'ovvio e l'evidente non è tale per tutti.
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