Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Forum di discussione Quellidellelica > Da Walwal

Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 16-06-2010, 15:31   #26
fluido
Mukkista doc
 
L'avatar di fluido
 
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Monaco di Baviera
Messaggi: 2.420
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker Visualizza il messaggio
Comunque non è turbocompressa, ma con compressore volumetrico.
Azz hai ovviamente straragione, ma ero stracotto ieri notte...

Pubblicità

__________________
Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
fluido non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2010, 17:30   #27
ILMAGO
Mukkista doc
 
Registrato dal: 27 Oct 2003
ubicazione: TURIN
Messaggi: 1.171
Smile

...non saprei cosa farmene, però non mi dspiace... ;-)
__________________
R850R 02 motoretta blù-R1150RT 2003-R100RS '82 Perla-R1200RT 2007-R1200GS ADV 30th-R1100R97-R850RT02
ILMAGO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2010, 18:41   #28
lunatico-beep
Mukkista
 
L'avatar di lunatico-beep
 
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Castiglione del Lago
Messaggi: 826
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da reka Visualizza il messaggio
che poi sarebbero 175 :p
parte da 175 per arrivare oltre 200 a 8500 giri
__________________
Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
lunatico-beep non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2010, 20:11   #29
branchen
Mukkista doc
 
L'avatar di branchen
 
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.066
predefinito

Non capisco... io un volumetrico lo abbinerei ad un motore piccolo, in modo da mantenere strettezza e leggerezza, senza sacrificare la potenza.
Invece questi tirano fuori 'sto mattone da 200 CV.

Boh...
__________________
--
Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
branchen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2010, 20:51   #30
bim
Mukkista doc
 
L'avatar di bim
 
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.728
predefinito

il motore a V stretto, ha un suo perche':
1) perche' ho posseduto la fulvia coupe' con questo motore
2) consente di tenere stretto il motore e posizionarlo trasversalmente senza raggiungere la larghezza del 6 cilindri bmw
3) proprio ieri leggendo della bmw 6 cilindri in linea ho pensato perche' mai nessuno propone il V stretto (a 4 o 6 cilindri)
4) con il compressore si riescono ad avere alte potenze senza sfoggiare troppa tecnologia che costa (vedere i nuovi motori volkswagen)
5) la potenza ora puo' essere resa dolce dai sistemi elettronici, quindi non e' mai troppa: io ho una moto da 140 cv alla ruota ma vado come quando ne avevo 70, ma piu' sicuro
ciao
bim
bim non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14:52.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©