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18-06-2010, 18:19
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Feb 2009
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 345
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Hai mai provato le power pure?
Ne ho sentito parlare un gran bene..
PS. Non ho letto la discussione sopra quindi se ne avete già parlato ignoratemi!
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Meglio la moglie sul marciapiede che la moto giapponese
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18-06-2010, 18:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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2000 2500 km di passi alpini sono tanti , ma tanti , ma tanti . forse un po' meno
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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18-06-2010, 20:26
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 146
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ciao concittadino
io di preciso non so quanti sono ma i miei compagni di viaggio mi hanno detto da 2000 a 3000km...
sai...si fa in fretta...andata FI-Monno ritorno soletta-FI...saranno circa 800-1000km...poi...un migliaio di passi ci stanno...bho...
Domenica prossima sera...vi dirò!
Dogo...anche io ho sentito parlar bene però....non erano nel mio budget...spendere 250 euro per gomme che so già che quando torno giu le cambio...erano un po troppi...
Però forse prima o poi le proverò!
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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18-06-2010, 21:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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o ciao in effetti 2000 km di passi sono tanti . forse il totale ti verra ' sui 2500 3000 km quindi fossi in te' non mi farei il problema delle gomme
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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19-06-2010, 00:47
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
Messaggi: 1.696
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Ma quanti Km si fanno mediamente montando sul K un treno di QualifierII?
Le Metz.K3 durano di piu', che voi sappiate?
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Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
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19-06-2010, 00:57
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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qualif II sono gomme sportive ma non estreme, le K3 sono per forza le racetec, quindi superkazzole per uso in pista ma con mescola (K3) omologata su strada. fai due calcoli...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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19-06-2010, 01:56
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
Messaggi: 1.696
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Ho le idee un po' confuse. Le gomme non sono il mio punto forte. Cosa intendi dire?
K3 per strada e pista?
QII solo strada + uso saltuario in pista?
Durata K3 doppia di QII?
Help!
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19-06-2010, 02:23
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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Uffa mi tocca spiegarti tutto come i bambini......allora:
Le k3 sono bimescola le QII durano di più le M5 sono monomescola però durano di più delle k3 e meno delle QII che vanno meglio delle Pailot Pure ma durano meno delle Pirelli Angels però non vanno bene in pista come M5 che durano meno ma sono monomescola al contrario delle k3 e delle QII con cui fai circa 4 mila km.mentre con la Vario touring non prendi aria e le brembo rosse sc vanno bene anche in pista, la 1200 GS no, la usi solo per fare i frullati ma non con tutta la frutta, solo con le banane, io monto i cingoli di gomma perchè non rovino l'asfalto.....fallo anche Tu... è un consiglio da amico
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19-06-2010, 02:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
Messaggi: 1.696
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Ah!
Per fortuna ci sei tu, Gianni.
Ora pero' vai a nanna, che l'orsacchiotto ti sta chiamando.
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19-06-2010, 02:30
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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Quote:
Originariamente inviata da Jimmytf
Ah!
Per fortuna ci sei tu, Gianni.
Ora pero' vai a nanna,
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Forse è meglio
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19-06-2010, 04:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Quote:
Originariamente inviata da Jimmytf
Ah! Per fortuna ci sei tu, Gianni.
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Sai che fortuna...
Quote:
Originariamente inviata da dollyg
Le k3 sono bimescola
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Gia' comincia storto.
K3 monomescola, ma carcassa a rigidita' differenziata! Bestia!
Ma a parte questo, K3 gomme mooolto piu' sportive, ci vai in pista, sono fatte per quello. E sull'acqua sono brividi. Piu' difficili da tenere in temperatura su strada, vanno bene finche' fa caldo, poi diventano di legno. Le QII... no. si situano, se fossero Metz, tra le Z6 e le M5, se ripenso al grafico Dunlop. Sport touring piu' sport che touring.
Ma... hai intenzione di fare una puntata al Mugello?
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19-06-2010, 17:18
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
K3 monomescola, ma carcassa a rigidita' differenziata! Bestia!
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E'cco....anche a Te devo spiegare tutto 
Una carcassa è la moto che hai 
Lo sò anche io che è monomescola, pirluccia, era per dire noooooo  
Serio:
Ma secondo Te il cingoli sulla kr di Jimmy andranno bene??
No perchè glie l'ho consigliato e se li monta non vorrei fare brutta figura, sai......è un amico
Quote:
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Ma... hai intenzione di fare una puntata al Mugello?
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MA CHI'  
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21-06-2010, 23:19
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Quote:
Originariamente inviata da dollyg
Lo sò anche io che è monomescola, pirluccia
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Morivi dalla voglia di ripetermelo, eh? stardo che non sei altro...
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19-06-2010, 02:28
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
Messaggi: 1.696
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Cingoli, eh?
Stupefacente!
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19-06-2010, 13:44
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
Messaggi: 1.696
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Magaaaaari!
Per ora mi accontento di fare il corso livello-bestia, poi qualche puntatina in pista per fare un po' di esperienza, poi si vedra'. Procediamo per gradi.
Dato il suo peso, il K dovrebbe montare pneumatici con mescola piu' dura. Pero' montare gomme da pista su una moto che verra' usata al 95% su strada mi sembra inutile.
Mi sono letto tutte le discussioni del forum sulle gomme per il K, ed ora sono piu' confuso di prima. Alcune gomme che venivano decantate da alcuni, sono state denigrate da altri.
Non pretendo di farci 10000-13000 km con una gomma; ma neppure 4500, diamine
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Ultima modifica di Jimmytf; 19-06-2010 a 13:50
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19-06-2010, 17:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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Quote:
Originariamente inviata da Jimmytf
mi accontento di fare il corso livello-bestia,
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Ecco bravo!
Il problema è che dovrai farne tanti tanti.
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19-06-2010, 17:38
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Sott' 'a la madunina del domm de Milan
Messaggi: 1.696
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Eccomi!!!!
Ho montato i cingoli
Dove andiamo adesso?
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Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
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19-06-2010, 17:48
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
Messaggi: 1.918
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ahahahahahahahahahahahahahahahahahaha
Sul Penice...........passando da dietro! 
Chettempo di mm...a 
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21-06-2010, 23:55
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.889
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le K3 e QII hanno in comune solo il fatto che sono nere e rotonde.
le K3 sono gomme pistaiole che si possono usare per strada
le QII sono gomme stradali con una certa vocazione sportiva ( ma non pistaiola) . dovrebbero durare 6- 7000 KM . ottime anche sul bagnato. le metterei in diretta concorrenza con le M5.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-06-2010, 16:25
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 581
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
le K3 e QII hanno in comune solo il fatto che sono nere e rotonde.
le K3 sono gomme pistaiole che si possono usare per strada
le QII sono gomme stradali con una certa vocazione sportiva ( ma non pistaiola) . dovrebbero durare 6- 7000 KM . ottime anche sul bagnato. le metterei in diretta concorrenza con le M5.
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Quindi le nuove SportSmart sono più sportive delle QII?
Gomme da 4/5000 Km al massimo....
Giusto?
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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22-06-2010, 16:42
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#21
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.889
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yess...............
un pò più sportive. sulla durata non sò.............................
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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23-06-2010, 11:00
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 581
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Grazie PAC.
Penso che al cambio gomme mi farò fare un preventivo o su M5 o su Qualifier II.
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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23-06-2010, 11:19
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 146
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AGGIORNAMENTO!
Stasera ore 19:00....partenza da Firenze direzione Monno (Brescia)...e da domani PASSI ALPINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!
Grazie a tutti per i preziosi consigli...a presto!
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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23-06-2010, 13:40
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 146
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Grazie carissimo!
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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28-06-2010, 15:29
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Prato
Messaggi: 146
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AGGIORNAMENTO:
Giro iniziato e conlcuso con Sole splendente...
Firenze-bormio-gavia-foscagno-stelvio-austria-svizzera (grimesell-furka-susten-gottardo-sempione) totale km. 2.250.
Una vacanza davvero spettacolare...con una moto che ho scoperto davvero MAGNIFICA!
L'unico dubbio è quello di aver preso un milione di autovelox!!!!
Che Voi sappiate esiste sempre quella clausola..."se paghi amici come prima o per 5 anni non mettere piede in Svizzera?"
Inoltre...secondo Voi potrebbero ritirare anche la patente italiana, secondo le nostre leggi?
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