3000km in 4 giorni...info!
 

Buongiorno a tutti,

Visto che dal 23 al 27 giugno farò un giretto con amici...

partenza da Firenze il 23...tutta autostrada fino a Brescia..più precisamente Monno :confused: circa 400km...

e poi seguiranno 2000\2500km di passi alpini in territorio austro\tedesco\svizzero

per finire con la ri-sparata autostradale del ritorno.


Ed ecco la mia domanda...sulla bimba ho montato un treno di power one che sono praticamente nuove...cosa mi consigliate di fare?

- cerco un treno più turistico e sosituisco tutto?Se sì...che gomme consigliate per il suddetto viaggetto?

- lascio le PowerOne e le porto ad esaurimento totale?Secondo Voi si appiattelleranno tanto anche se andremo a velocità entro-codice?

Grazie mille,

Christian

Non so come si comportano le Michelin, a velocità codice in autostrada le gomme non si spiattellano molto.
Sui Dunlop qualifier RR (bimescola) ho notato un deciso aumento del consumo se tengo costante dai 150km/h in poi.

faro' lo stesso giro piu' o meno ,avevo le tue stesse perplessita',poi il gommista mi ha convinto a mettere un treno di dunlop semi pistaiolo,a suo dire con il caldo che fa' e la marea di curve da affrontare meglio divertirsi con una gomma sportiva,unico neo speriamo non piova :-)

Secondo me non hanno molto senso le gomme semipistaiole x strada, ma se le hai già su, l'unica cosa che credo tu possa fare è alzare un po' la pressione della posteriore x l'autostrada, e non dargli troppa manetta sul dritto ;)

Gonfiale ai valori prescritti e non fare tirate ad alta velocità, è lì che aumenta il consumo in modo esponenziale.

No...e per questo pensavo di finirle andando a fare il giretto!

Mi sa che mi tocca passare perchè stasera ho un compleaano "impegnativo" e domattina sarei stato libero solo fino alle 11:30...ergo...non riuscirò mai a svegliarmi!

Le angel...si stanno comportando sempre benone?

Fiammata...anche io lo credevo...prima di provarle :)

L'altro dubbio che avevo è prettamente economico...se smonto le Powerone adesso e le vendo su ebay...ci tiro fuori sicuramente intorno ai 100 euro...

se invece le uso per andare "lassù" se anche riuscissi a tornarci a casa...sarebbero da buttare.

quindi...diciamo...monto un treno più turistico...a 250eurozzi..- 100 =150 Eurozzi

ma quando torno...secondo me anche se sono turistiche...saranno quasi alla frutta!

Mi sa che anche dal punto di vista economico conviene tenere su le powerone e portarle alla frutta!

Ultima domanda...ma in Svizzera le gomme moto costeranno di più o meno?Nel caso in cui l'usura fosse maggiore del previsto...e fossi costretto ad un pit-stop in terra elvetica!

Bussino, ma quanto gasse gli vuoi dare x finire un treno di gomme stradali in 4k km?? :lol:

4000km...con un treno è dai tempi in cui avevo sulla hornet le pilotroad...da quel momento...

hornet con 2ct....3500km...
ducati999s...battlax BT016...1800km con il primo treno e 2400km con il secondo...

adesso con la bimba con le powerone...credo\spero che almeno 3000km riuscirò a farceli!

Tieni presente che per me la moto è solo ed esclusivamente vizio...quindi...zero città...autostrada...ma solo gran curve su per i Passi..

Ormai mi sono abituato all'idea di consumare più velocementi gli pneumatici degli altri...anche sulle auto ho amici che riescono a farci 40000km con un treno...io se arrivo a 15000km è tanto!

L'usura delle gomme è un aparametro troppo soggettivo per essere standardizzato...comuqnue ti assicuro che non sono affatto uno smattone...diciamo che mi piace tenere il "passo"...Squisio potrà confermare.. :)

Visto che fai un discorso di esclusivo piacere di guida allora ti sei risposto da solo:
Lascia montato le gomme che hai almeno sei sicuro di quello che ti trovi sotto i piedi.
Unico accorgimento alza un po' la pressione del posteriore per diminuire il consumo in autostrada.
Comunque hai consumi da fuoriserie!
Io con le M3 e simili ci ho fatto sempre almeno 6/7 mila chilometri e di autostrada sempre al minimo....

Beato te, io non riesco a fare più di 100 Km di Autostrada, superati i quali ho dolori lancinanti alle gambe e non solo...:mad::laughing: Però sono alto 1.96...

Buon viaggio e divertitevi.

Secondo me non e' una questione economica... o non solamente. Per un giro di 4000 km io metterei in conto la possibilita' di incontrare delle strade bagnate, cambiamenti di temperatura dell'asfalto sui passi e pezzi ad andatura piu' stradale che pistaiola, quindi con maggiore difficolta' a far lavorare le gomme alla giusta temperatura d'esercizio. Tutti questi fattori mi farebbero propendere per una buona gomma hypersport, ma che sia efficiente anche per uso meno esasperato. Mi riferisco a un treno di Sportsmart o simili, che dovrebbe garantire grande piacere di guida e possibilita' di affrontare diverse condizioni di guida e di fondo stradale. Le Power poi le rimonti al ritorno, e te le consumi con calma...

Swiss, ma in Swissera costano meno?:)

Bussino... se fate tappa all'hotel in cima al Mortirolo (come immagino, o come al limite vi suggerisco...) non dimenticare di chiedere per cena il loro mitologico capriolo... :!::!::!:

Quanto alle gomme, visto dove vai, per esperienza anche io come Swissrider ti sconsiglierei gomme non adatte ai fondi bagnati. Sai che ridere a scendere il Gavia sotto l'acqua con le gomme da pista? :lol::lol::lol:

dollyg, secondo me costano meno in italia, nonostante abbiate l'iva al 19 anziche' al 7,6 nostro... per darti un'idea, un treno costa mediamente 350 euri, da voi sentivo 280/300...
mi sa che vengo io in italia la prossima volta, se qualcuno mi consiglia un bravo gommista in zona varese/ponte tresa/luino

Chiedi a Glock a Roma ci sono i migliori!:lol:

Mi hai dato un consiglio notevole, tanto in un quarto d'ora sono giu'... (ma va a caga'...)
Quelli di roma poi vendono solo M5 usopista

M5 uso pista, è vero, ma bisogna saperle usare, in pratica.....u var es bon (in codice) e a Roma qualche d'uno non lo è:lol::lol:
Non mi ricordo il nome:confused:

uhm... secondo me e' un pistola... hahahaha

Le angel vanno da favola...
sono un ottimo compromesso tra durata e tenuta CON QUALUNQUE TEMPO E TEMPERATURA

secondo me la power one i 400 + 400 km di autostrada li sentiranno
più 2000/2500 km di giro "alpino" co sto caldo arrivi a casa con le gomme quasi da cambiare

se riesci a venderle vendile e prenditi un treno di angel
o se sono fresce mettile via e finite le angel rimonti le power one

Grazie a tutti....

tuttavi il Weekend motoristico ha portato un consiglio.....ENORME!

Ecco...appunto...ieri ho fatto insieme ad un paio di amici un bel giro sugli appennini tosco-emiliani (abetone-cimone-sestola-pavullo-passo delle radici...)...partiti con il sole e arrivati con la pioggia....risultato...POWER ONE stanno alla pioggia come il bianco sta al nero!

Sembrava di essere sul sapone!Ergo...nei prossimi giorni smonto tutto e metto delle gomme che vadano bene sia sull'acqua che sull'asciutto...e che siano adattabili a temperature variabili fra +5 e 40 gradi!

Se non mi decido...domani vado dal gommista e mi faccio montare le mitico PILOT (legno) ROAD...e allora si che arrivo anche io come Voi a fare 10.000km con un treno!

Io uno lo conosco..ed quello con i prezzi piu bassi..
io cmq le gomme le cambio sempre in Svizzera...moto e macchina..
Ho appena montanto le M3 per la cifra di 418Chf...

se vuoi scrivimi che ti ci porto...cosi ti fai fare un preventivo...

lamps

650 km fra aprika-stmoritz-livigno-passo resia-stelvio e gavia e le q2 si sono komportate strabene nonostante scendendo dal gavia misto acqua/neve....

260€ montate...

ok Trivella, molto volentieri. Appena sara' il momento ti rompero' le palle. Per ora mi tengo le Dunlop di Franciacorta, che coi loro rotolini di gomma sui bordi fanno tanto "rasing" quando ti fermi al semaforo e vedi il motociclista dietro di te che se le studia...

No problema Swiss

lamps