Brembo rosso...!

[Glock]

Jimmy lui sa che la vorrei. Sono sicuro che se prende la decisione, ne terrà conto. Io aspetto, ho visto molto annunci interessanti ma ragionandoci bene la stagione per me è andata forse riuscirò a fare (economicamente parlando) un'altro paio di pistate, quindi comprare adesso è una cassata!

[Glock]

Senti va be' che in swissera sapete moltiplicare i soldi, ma... per chi mi hai preso mi son barbun!!

[Swissrider]

K1300S Km19.000 Grigiopirla con strissie adesive..ora solo da un lato.

hahahaha... l'ho visto solo ora... la famosa passione BMW per le moto asimmetriche...

[Glock]

Eh potrebbe fare tendenza??

[Swissrider]

No. .

[Jimmytf]

Sfisserotto caustico!

[Swissrider]

hahahahahaha... ma e' veroooooo

[tato70]

hahahaahhahahaha....meno male che glock ha amici che corrono in soccorso con pezzi di ricambio vari......adesso finalemnte anche tu hai un pezzo del 1200 che ti piaceva tanto.....
se vuoi mi son rimaste le alette con i loghi della carena con le frecce z4....hahahahahahaah

[tato70]

hahahaahhahahaha....meno male che glock ha amici che corrono in soccorso con pezzi di ricambio vari......adesso finalemnte anche tu hai un pezzo del 1200 che ti piaceva tanto.....
se vuoi mi son rimaste le alette con i loghi della carena con le frecce z4....hahahahahahaah

[dollyg]

E'cco.......un'altro che le piace la grappa

[Swissrider]

Ho perso l'esclusiva?

[dollyg]

No! è contagiosa

[tato70]

Originariamente inviata da dollyg

No! è contagiosa

contagiosa la grappa? o le frecce z4?

[Jimmytf]

Credo proprio la grappa.
Ma e' meglio cosi'.

[tato70]

heheehehhheeehehheh

[holdy]

Allora, il fischiettare non accennava a diminuire mentre invece la frenata diminuiva sensibilmente, decido di andare dove mi hanno venduto le brembo rosse e il responsabile mi racconta una barzelletta che non mi ha fatto ridere neppure un po, in quanto il suo riscontro era che le pastiglie sono da buttare perchè bruciate e che si erano bruciate perchè la pinza non arretrava a sufficienza perchè difettosa ai gommini.
Gli rispondo che non mi aveva fatto ridere se era quello che intendeva fare e chiamo la Brembo motor Quality, la quale mi garantisce che quelle pastiglie non dovrebbero per nessuna ragione surriscaldarsi e che le avrebbero voluto vedere, per cui fissiamo un'appuntamento a questa mattina direttamente dal rivenditore.
Mi presento e anche loro, dopa avere confabulato col venditore e dopo avere visto le pastiglie bruciate mi raccontano la stessa barzalletta, ma non riesco neanche stavolta a ridere e allora gli dico: ma se io avessi un problema sul mio impianto frenante, come è possibile che con le sue pastiglie originali abbia percorso 28/29.000 km?, ora vi lascio queste e i suoi 70,00€ che ho pagato e vado a montarci le sue originali, poi ci sentiamo fra 1000/2000 e voglio proprio vedere se il problema che ho nell'impianto mi brucia anche quelle?
Si guardano in faccia e uno di loro ordina la venditore: dai, dagli le SC che le Sa non vanno bene per lui che il gas glielo da........ci siamo messi a ridere e abbiamo scoperto che le SA rosse sono estremamente stradali e non adatte ad un uso sportivo e soprattutto alla ciclistica della moto.
Appena le mono vi dirò come mi trovo con queste.


Lamps..... Holdy

[Jimmytf]

Scusa, ma giusto per capire. Dato che BMW non fa ne' freni, ne' pastiglie, si riesce a capire che accidenti di pastiglie sono quelle originali? In teoria Brembo. Anche se credo che anche loro se le facciano fare da un subcontractor.
Io ho ancora le pastiglie originali, ma se quando sara' il momento di cambiarle decidessi di montare quelle non ufficiali BMW, ci sara' modo di farlo fare dal conc. autorizzato o mi faranno pernacchie?

Temo pernacchie!

[carlo.moto]

Mi risulta che le originali sono le Brembo Blu

[Glock]

Le brembo rosse le ho bruciate anche io, ma tanto da fondere la vernice rossa sulla schiena della pasticca. Io alla teoria che le pinze non arretrino inizio a crederci e ti dico perché. Il tizio che mi ha montato le gomme , molto meticoloso, mi monta in 5 min la gomma dietro, poi passa all'anteriore e dopo aver inserito il perno ruota rismonta tutto e inizia daccapo. Mi avvicino e gli chiedo se qualcosa non va, e lui mi dice sta moto è frenata! Smonta le pinze controlla che tutto sia in asse, bulloni, boccole che i dadi siano dritti, che non ci sia troppo olio in vaschetta ma niente. Le pasticche strusciano.
Ora sto tenendo sotto controllo la cosa perché le pasticche sono nuove e vorrei escludere, non essendo le originali, che siano più spesse del dovuto. Cmq la sera la spingo a mano in garage e il rumore si sente eccome.
Le originali cmq per ovviare a tanti problemi hanno un grosso smusso per tutta la superficie della pasticca che ne riduce enormemente la superficie frenante.

[pacpeter]

sarà mica il pesetto dentro la vaschetta che tiene troppo in pressione il liquido??????
e quindi impedisca ai pistoncini di arretrare?


e quindi alla lunga le pasticche sono sempre troppo calde e ci vuole poco per avere fading?

dov'è che se ne parlava?????

così, una ipotesi.............

[holdy]

Se le pinze rimangono frenate probabilmente si sono rovinati i gommini che si possono cambiare comprando il kit pinze direttamente alla BMW.
Molte volte le case madri si fanno fare in esclusiva le pastiglie per le proprie moto con il vincolo che chi le produce non possa commercializzarle.

Lamps.......Holdy


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[Glock]

Pac il peso si poggia sulla sommità della vaschetta e non preme sull'olio o la spugna credo che stia li in cima a fungere da smorza vibrazioni.
Cmq più vado avanti e più non riesco a capire come tra 1200 e 1300 possa essere cambiata così tanto la situazione impianto frenante! Ma cosa hanno cambiato?? Il 1200 frena bene ne ho guidate ben tre. Quella di tato con le pasticche ebc frenava da paura. Cosa cambia sul 1300 che rende la leva così spugnosa , contrappesi, spugne, pinze frenate. Ma che zozzata è???

@holdy cosa intendi per gommini?? E soprattutto per kit pinze??

[holdy]

Le pinze quando prendono una discreta scottata potrebbero risentire del problema che le pastiglie non rientrano e rimangono leggermente strisciate.
Questo dipende dai gommini all'interno dei cilindri che probabilmente si sono dilatati e frenano il rientro.
Quando si revisionano le pinze oltre a pulire il tutto si sostituiscono i gommini che normalmente si trovano in commercio a prezzi intorno ai 20,00 € ma brembo ,come per le pastiglie, non li fornisce after market per bmw e quindi va comprato il kit in concessionario sperando che non costi un botto.


Lamps......Holdy

[Glock]

Alla fine la cosa che ti fa incavolare è che la moto frena bene! Però il disturbo mentale di quando sai che una cosa non è a posto è fastidiosissimo.

[holdy]

Originariamente inviata da Glock

Alla fine la cosa che ti fa incavolare è che la moto frena bene! Però il disturbo mentale di quando sai che una cosa non è apposto è fastidiosissimo.

Non lo sopporto, infatti appena ho tempo, revisiono le pinze poi ti faccio sapere.

Lamps........ Holdy
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