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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-06-2010, 17:06
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#26
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
Messaggi: 10.294
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io metto giù i piedi e faccio fumare la ciabatte hawaianas
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ager!!!
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03-06-2010, 17:07
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 847
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Vorrei sentire il parere del Diavolaus sullle vs disquisizioni
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R1200RT LC EX R1200R EX R1150R
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03-06-2010, 17:09
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
Messaggi: 2.137
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cmq tornando a bomba
ieri ho fatto un giretto ( 650 km ) uscendo da Ovada , passando per urbe e da li son rivato giu al mare ;
avro' fatto 8000 curve di cui almeno 2500 tornati, dai quali 4 o 5 , causa tutti quegli stracazzoni con le R6 bianche dimmerda o motardoni vari, che tagliano le curve a bomba, io con su valigioni +morosa, per stare dentro NON nella mia corsia, ma al pelo interno della carreggiata ( sul mio lato naturalmente ), mi e' toccato farli in prima
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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03-06-2010, 17:09
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#29
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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E dischi blu' con pastiglie fuse, magari con pompa freni in vaporlook!
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03-06-2010, 17:10
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.061
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Quote:
Originariamente inviata da Cagnaro
Vorrei sentire il parere del Diavolaus sullle vs disquisizioni 
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Ma se quello li non sa guidare!
Lui i tornanti li fa girando la testa ed ottenendo un spostamento della moto grazie al flusso d'aria convogliato delle recchie!!! 
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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03-06-2010, 17:10
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
Messaggi: 2.137
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Quote:
Originariamente inviata da ilquartino
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no, no , credimi
e' la frizione che deve arrostire ;
l' odore dei freni si sente meno , davanti al bar !!!   
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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03-06-2010, 17:12
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#32
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Cul@ di GHISA de EL Mukken
Registrato dal: 03 Nov 2004
ubicazione: Siracusa Sud
Messaggi: 7.222
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Finalmente un 3ad pro-consumismo!
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https://www.ducadiwell.com/Storia/L-Hondina-di-casa
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03-06-2010, 17:12
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.796
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Quote:
Originariamente inviata da dakar-baus
e dischi blu' con pastiglie fuse, magari con pompa freni in vaporlook!
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ficoooooooooo
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r 1200 adv
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03-06-2010, 17:16
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#34
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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Quote:
Originariamente inviata da memobon
cmq tornando a bomba
ieri ho fatto un giretto ( 650 km ) uscendo da Ovada , passando per urbe e da li son rivato giu al mare ;
avro' fatto 8000 curve di cui almeno 2500 tornati, dai quali 4 o 5 , causa tutti quegli stracazzoni con le R6 bianche dimmerda o motardoni vari, che tagliano le curve a bomba, io con su valigioni +morosa, per stare dentro NON nella mia corsia, ma al pelo interno della carreggiata ( sul mio lato naturalmente ), mi e' toccato farli in prima
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Tornando a bomba!!!!
Quelle sono le mie strade..... Io abito li'....
Quella strada la faccio ad occhi bendati, peccato non esserci incrociati!
Abito in collina qualche curva la sapro' fare... Non devo fare la tangenziale per andare a lavoro.
Fermo restando che per me tutti sono piloti e uno guida come cacchio vuole!!!!!  
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03-06-2010, 18:01
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
Messaggi: 2.137
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no no , forse e' andata di culo
sara' un peccato per te ,ma io la ritengo una bella fortuna non aver trovato uno che mi passa a ruote fumanti e frizione arrostente , interno curva , perche' magari il coione che vien giu' dall altra parte con l' R6 bianca, sbaglia te e prende me
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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03-06-2010, 18:13
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.422
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Quote:
Originariamente inviata da SOIUZ
no non si rompe nulla tranquillo....
e poi se ti esce la marcia in seconda/prima al massimo fai qualche righina al serba difficile farsi male a quelle velocità.....
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Quoto la seconda parte.
Per la prima, tranquillo sempre: il cardano si rompe lo stessoi. Meglio goderne, quindi.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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03-06-2010, 19:32
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2009
ubicazione: Follonica
Messaggi: 412
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Arrivaci più forte e falla stridere nel passaggio terza - seconda...io faccio così!! 
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GS 1200 ....... ma non quello ad aste e bilancieri!!!!
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03-06-2010, 20:05
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: savignano sul panaro (MO)
Messaggi: 1.615
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ma se proprio vuoi fare stridere un po' la gomma non ti conviene usare il freno posteriore?
io quando voglio fare il coglionazzo faccio cosi'
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dopo GS e GS ADV ho visto la luce 990 ADV R
whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
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03-06-2010, 20:10
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.422
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.. c'ha l'abs ...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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03-06-2010, 20:11
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.631
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Ma se quello li non sa guidare!
Lui i tornanti li fa girando la testa ed ottenendo un spostamento della moto grazie al flusso d'aria convogliato delle recchie!!!  
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si ma ZK come ti vengono..................................ribalt.
Comunque la 1° in uscita si mette solo per fare le penne.........panna e prosciutto.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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03-06-2010, 20:22
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
la prima con un bicilindrico 1200. Allora è vero che non riprende neppure a spingerlo.
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Smettila di fare il ganassa che hai una moto che non si alza manco col viagra....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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03-06-2010, 20:30
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Quote:
Originariamente inviata da ilquartino
Tenendo puntata la frizione inneschi la derapata controllata butti il peso all'interno e la moto inizia a scendere e controsterzi e godi
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Ti consiglio di farlo con le valige montate e con dentro delle belle piastre di acciaio per caricare peso che si abbassa il baricentro.
Poi con la morosa e il bauletto è il massimo.....
Godi ancora di più con le tassellate sul bagnato.....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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03-06-2010, 21:18
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: savignano sul panaro (MO)
Messaggi: 1.615
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
.. c'ha l'abs ...
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anch'io ma lo disattivo
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whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
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03-06-2010, 21:28
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#44
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
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Quote:
Originariamente inviata da memobon
no no , forse e' andata di culo
sara' un peccato per te ,ma io la ritengo una bella fortuna non aver trovato uno che mi passa a ruote fumanti e frizione arrostente , interno curva , perche' magari il coione che vien giu' dall altra parte con l' R6 bianca, sbaglia te e prende me
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Se ci incontavamo, magari si poteva prendere un caffe'  .
Anche perche' con il gs dove vuoi che vada... 
Non sono il tipo che va' a cercare la sfida  , quando vado rimango sempre sulla mia mezzeria, sono gli altri che vengono nella mia  .
Quando faccio una cappella in moto mi arrabbio, con me stesso  .
Forse avete frainteso il mio post  .
Io mi chiedevo solo se mettendo la prima in scalata si poteva fare dei danni al boxer 
Purtoppo il Turchino, il Tiglieto il Faiallo , il Sassello, le stade dalle mie parti sono piene di minchia con le moto da stada che fanno i fenomeni      e se ti capita di incrociare uno di quelli...
Devi sperare nel teletrasporto....
Ultima modifica di DAKAR-BAUS; 03-06-2010 a 21:29
Motivo: top
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03-06-2010, 23:22
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Io ho rischiato spesso di spaccarmi la testa, più che il cardano...
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04-06-2010, 08:29
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#46
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"Lo" dell' obsoelika
Registrato dal: 12 Mar 2003
ubicazione: Piacenza - centro
Messaggi: 11.966
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Ma DK........
__________________
für hocste ansprüche
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04-06-2010, 08:32
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: li tur, near cremona
Messaggi: 2.137
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
Se ci incontavamo, magari si poteva prendere un caffe'  .
Anche perche' con il gs dove vuoi che vada... 
Non sono il tipo che va' a cercare la sfida  , quando vado rimango sempre sulla mia mezzeria, sono gli altri che vengono nella mia  .
Quando faccio una cappella in moto mi arrabbio, con me stesso  .
Forse avete frainteso il mio post  .
Io mi chiedevo solo se mettendo la prima in scalata si poteva fare dei danni al boxer 
Purtoppo il Turchino, il Tiglieto il Faiallo , il Sassello, le stade dalle mie parti sono piene di minchia con le moto da stada che fanno i fenomeni      e se ti capita di incrociare uno di quelli...
Devi sperare nel teletrasporto....
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lo so, lo so ,al punto che, a forza di suonare sulle curve cieche, mi e' venuto un crampo alla mano
ma sto progettando di montare un " paramanzol" tipo hummer sul davanti
poi vediamo cosa succede
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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04-06-2010, 08:38
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#48
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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non capisco tutti 'sti qua che tornano a bomba.
vabe' che si mangia bene (d'altronde, li' vicino c'e' villa s.maria), ma perche' ci tornate tutti? v'e' piaciuto il lago?
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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04-06-2010, 09:16
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Se ti piace guidare in quel modo...non ho parole... 
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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04-06-2010, 09:41
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#50
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Passare dalla seconda alla prima con un mezzo in corsa mi sa tanto di neopatentato con la lettera P sul lunotto
A parte gli scherzi, penso sia un modo di guidare assolutamente deleterio per tutta la trasmissione. Non solo per il cardano.
P.S.: Con il 1200 la prima marcia serve ESCLUSIVAMENTE per partire con la moto ferma. La seconda è già sufficientemente forte da far riprendere la moto anche se questa percorre a 5 Km/h.
Il motore ha talmente tanta coppia che a me è capitato 2 volte di spegnere il motore in quanto procedendo piano sono ripartito dimenticandomi che avevo la terza inserita.
Ultima modifica di chuckbird; 04-06-2010 a 09:45
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