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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-06-2010, 11:15
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
il motore cambia, un V e un parellelo sono 2 mondi diversi.. che poi anche un 2 parallelo funzioni bene non discuto, il motore dell'F800 va' benissimo ed e' bello potente, ma non e' un V..
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ci sono vantaggi e svantaggi in ogni disegno. nulla da dire.
se decidessero di rifare la africa sarei contento
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dal 2004 BMW non produce più moto
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01-06-2010, 11:20
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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mah, alcuni "terroristi" del forum parlavano di una africa/varadero con motore il motore V4 della VFR1200..
bel motore ma sarebbe un inutile esercizio di meccanica..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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01-06-2010, 11:37
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
mah, alcuni "terroristi" del forum parlavano di una africa/varadero con motore il motore V4 della VFR1200..
bel motore ma sarebbe un inutile esercizio di meccanica..
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pensiero diplomatico. io la considererei una cagata enorme
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dal 2004 BMW non produce più moto
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01-06-2010, 12:48
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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perchè la transalp è una brutta moto?AT se la rifanno useranno immagino l'unità 1200 montata sul vfr,credo,però se non lo hanno fatto sino ad ora,qualche ragione l'avranno avuta
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Singano del T.N.T. group
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01-06-2010, 13:34
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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la transalp attuale e' una buona moto ma anche una delusione, non si sono proprio sprecati per farla..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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01-06-2010, 13:52
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
perchè la transalp è una brutta moto?AT se la rifanno useranno immagino l'unità 1200 montata sul vfr,credo,però se non lo hanno fatto sino ad ora,qualche ragione l'avranno avuta
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quale?
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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01-06-2010, 14:00
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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be' dal 2009 a oggi non era il caso di tirare fuori moto nuovo..
"dicono" che hanno rimandato proprio per questo.. certo sarebbe l'ora per un varadero nuovo..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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01-06-2010, 14:22
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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A me piace però quella di colore bianco e rosso, quella nera non tanto. Qui a Barcellona PG ce n'è una tenuta veramente in maniera maniacale
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----Venghino Signori venghino----
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01-06-2010, 14:24
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#34
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da NikoKappa
Non so.
Tutte le volte che scendo dal mio K100 e salgo sul CB ho una brutta sensazione. Di posticcio.Piacevole invece il contrario.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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01-06-2010, 14:27
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#35
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
mah, alcuni "terroristi" del forum parlavano di una africa/varadero con motore il motore V4 della VFR1200..
bel motore ma sarebbe un inutile esercizio di meccanica..
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Più che altro una "tragedia meccanica" ma non credo che metteranno quel motore.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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01-06-2010, 14:36
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Kappista in attesa di nick
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l'AT mi è sempre piaciuta e la reputo una gran moto inarrestabile, se costasse un pò meno l'affiancherei volentieri alle altre 2 moto per fare un pò di off...cioè per andare a lavoro in centro.
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K100RS 16v abs 1991
YZF R6 '04
*La moto logora chi non ce l'ha*
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01-06-2010, 18:13
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#37
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Volevo prendere un'AT, l'ho provata e mi sono depresso.
Bello andarci su sterrati, ma su asfalto è un pianto....
Va bene come 3° moto.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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01-06-2010, 18:18
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#38
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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hai ragione. E' che con la At ci si accorge quanto sia inutile fare certi passi di danza tipo spostare il culo, aprire le gambe, ingobbirsi sul manubrio e via dicendo che il GS impone altrimenti non sta in strada.
E il tutto attorno ai 100 scarsi.
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01-06-2010, 18:36
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#39
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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è motociclismo esoterico. Per tanti ma non per tutti.
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01-06-2010, 18:43
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#40
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Guest
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La AT e' la piu' bella moto del mondo nel suo genere ... Peccato che Honda , ormai punta da una tarantola , non riesca piu' a fare moto ne' belle ne' razionali ( vedasi nuova VFR ) ...
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01-06-2010, 19:17
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#41
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
E' che con la At ci si accorge quanto sia inutile fare certi passi di danza tipo spostare il culo, aprire le gambe, ingobbirsi sul manubrio e via dicendo che il GS impone altrimenti non sta in strada.
E il tutto attorno ai 100 scarsi.
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Forse il GS che hai provato ha dei problemi, io sul GS1200 faccio quelli che tu chiami "passi di danza" per stare dietro alle R1 che strusciano gli sliders sull'asfalto.
Viceversa mi godo il panorama in serenità senza nessun contorsionismo, ma di un passo assai spedito...
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Alla ricerca del Sacro Graal
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01-06-2010, 19:31
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#42
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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io le R1 le passo via, non perdo tempo a starci dietro.
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02-06-2010, 11:09
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2009
ubicazione: Asti
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se costasse un pò meno...
ma scusate:con circa 3500 € si può comprere un'AT usata...e non lascia a piedi.
mentre con 18000€ si compra un'unstoppable...e ti può lasciare a piedi in tutti i modi possibili e immaginabili! ...+ costi tagliandi da paura!
vedete un po voi!
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supertenerèmacipiaceancheilGS
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02-06-2010, 11:28
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2010
ubicazione: palermo, italia (quasi, c'è l'acqua in mezzo)
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tutte le moto "belle" sono piene di elettronica oggi. se va a terra una batteria devi resettare il BC, se la fai partire con i cavetti è una scommessa, magari poi non funziona più qualcos'altro. i carburatori si sono estinti e così anche la memorabile affidabilità di tante moto. se non si vuole cedere al "passo coi tempi" si può sempre comprare una enfield e forse neanche quella.
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02-06-2010, 11:32
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2010
ubicazione: palermo, italia (quasi, c'è l'acqua in mezzo)
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Quote:
Originariamente inviata da vicocamarda
A me piace però quella di colore bianco e rosso, quella nera non tanto.
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anche a me, era bellissima, sembrava già pronta per una parigi dakar, con i colori da gara della honda.
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02-06-2010, 11:33
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2010
ubicazione: palermo, italia (quasi, c'è l'acqua in mezzo)
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Quote:
Originariamente inviata da mariox
se costasse un pò meno...
ma scusate:con circa 3500 € si può comprere un'AT usata...e non lascia a piedi.
mentre con 18000€ si compra un'unstoppable...e ti può lasciare a piedi in tutti i modi possibili e immaginabili! ...+ costi tagliandi da paura!
vedete un po voi!
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infatti possiedi un adv. quando l'hai comprato si trovavano già le at a due lire.
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02-06-2010, 11:40
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mariox
ma scusate:con circa 3500 € si può comprere un'AT usata...e non lascia a piedi.
mentre con 18000€ si compra un'unstoppable...
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Non e' la stessa cosa, non si puo' paragonare una moto nuova con una che ha 15/20 anni..
I paragoni su prestazioni e funzionalita' con ktm ADV o il 1150 o anche il 1200 GS sono ridicoli.. a meno che non si parli di affidabilita' l'AT e' e resta una moto vecchia..
io me la sono comprata perche' mi piaceva e non ero particolarmente attratto da varadero gs e ktm...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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02-06-2010, 11:53
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2009
ubicazione: Torino
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scusa guidoveloce ma: mariox ha un 1150 adv, quando ironizza sulla unstoppable, forse si riferisce al 1200 adv.
comunque per chi fa mototurismo,a mio parere,si rimane meno a piedi con un vecchio ferro che con "le moderne plastiche".
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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02-06-2010, 13:20
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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tutti ci siamo dimenticati che hanno smesso di produrre l'africa tween, perche' non la comprava piu' nessuno....
comunque e' stata una gran bella moto, in tutte le sue versioni, un prodotto di alto livello, non come il transalp
ciao
bim
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02-06-2010, 13:33
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#50
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Non la comprava più nessuno perchè la concorrenza l'aveva tecnicamente superata....e loro han tirato fuori il Varadero che con l'AT non ci incastra niente....
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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