del 1100 non parla mai nessuno [2° thread]

[frenco]

Originariamente inviata da thebike

Allora una del 1995 unicoprop 100 mila km,apparentemente messa bene
http://www.subito.it/moto-rara-nel-s...a-11847744.htm

che mi dire !?
serba plastica ?

vale 2500€ secondo me, peraltro credo di conoscere bene il proprietario, anche se son vent'anni che non lo vedo

[milkplus]

Non sembra messa male... Ma 3700 euro per un '95 con 100k km...
Di positivo c'è il fatto del monoproprietario. Io la vorrei provare comunque, ascoltare bene il motore (a freddo e a caldo), controllare giochi ruote (specialmente post) e sapere se ha fatto tutti i tagliandi ovviamente. Ah, anche un controllo allo stato dei cavi elettrici: se tutti imporriti che si rompono a guardarli allora significa che è stata tanto all'aperto. Arriverei al massimo a 2500-2600, tanto c'è da mettere in conto nei 12 mesi a venire (se la usi) sicuramente qualche lavoretto. Ovviamente imho!
Ah, serba di plastica! Ma non è brutto secondo me, è più leggero.

Ah, non ha l'abs: costo sicuramente troppo alto...

[frenco]

io ne ho presa una coll'ABS, borse touring, bauletto maxia, borsa serbatoio, gomme nuove, tagliandata, manopole riscaldate originali, 1998, a 2700€ ed era in vendita da più di un anno...

[Didy70]

Ciao ragazzi, una domanda:

Ho la moto che pende molto a destra, mi spiego, un po è normale che il ns beneamato gs penda un po a destra, penso che sia perchè qualcosa nel motore gira da quel lato.
Ma la mia pende molto, se lascio il manubrio e lascio il gas aperto costante (ho quell'affare di alluminio che ti stringe il gas cosicchè si può andare in autostrada tipo con il cruise control) la moto tira un casino a dx.
Ho pensato che sia colpa anche del fatto che ho messo lo scarico laser perciò ho levato peso sulla sinistra, mah..
Magari è ora che dopo 112000 km io vada a far dare una guardatina anche ai cerchi..

Voi che dite, anche la vostra si comporta cosi?

Ciao

Daniele

[thebike]

Io non trovo mai nessuno che mi regali qualcosa !?

[antomar]

A differenza delle precedenti Dunlop D607 mi sembrano meno reattive, ma non per questo meno performanti; anzi, per uno come me che va molto piano, fanno riscoprire il piacere della guida anche a velocità non elevate.

Dovrebbero avere un'impronta a terra meno "appuntita" della 607, quindi la moto non cambia direzione ad ogni starnuto come accadeva con la precedenti, ma va via liscia e tranquilla per la sua traiettoria/binario permettendo una guida un po' più rilassata, imho.

Comunque dicono che durino parecchio e senza alterare sensibilmente le loro ottime caratteristiche, vedremo.

Per questi primi 500 km mi sono piaciute moltissimo.

[GS1100CRAZY]

Originariamente inviata da antomar

A differenza delle precedenti Dunlop D607 mi sembrano meno reattive, ma non per questo meno performanti; anzi, per uno come me che va molto piano, fanno riscoprire il piacere della guida anche a velocità non elevate.

Dovrebbero avere un'impronta a terra meno "appuntita" della 607, quindi la moto non cambia direzione ad ogni starnuto come accadeva con la precedenti, ma va via liscia e tranquilla per la sua traiettoria/binario permettendo una guida un po' più rilassata, imho.

Comunque dicono che durino parecchio e senza alterare sensibilmente le loro ottime caratteristiche, vedremo.

Per questi primi 500 km mi sono piaciute moltissimo.

Ciao a Tutti,
per quello che riguarda le gomme, io dopo aver provato le EXP e le EXP2, sono finito, su consiglio di un amico alle ANAKEE 2 michelin.
Sono veramente soddisfatto, le trovo più morbide, la moto scende in piega più dolce (già la mukka sembra che ti cada nella curva, mentre con queste scende più lineare), e scorre molto di più nelle curve.
Io consiglio quelle, a chi mi chiede.
Le Dunlop le avevo sulla giapu stradale, e in quel caso, invece, avevano un profilo molto più appuntito delle altre e ti davano l'effetto che la moto cadesse nelle curve, però avevano una bella tenuta.
Sulla mukka, come detto non le ho mai provate, ma se hanno queste caratteristiche, sembrano valide.
Le gomme,come sapete tutti, sono una delle discussioni da bar più frequenti, perchè ognuno, in base al suo stile di guida, apprezza un modello di una marca rispetto ad un'altra, ma (se mi consentite), al giorno d'oggi sono tutte ad un livello molto valido (o no?!?).
Sciaooo
Crazy

[antomar]

Originariamente inviata da GS1100CRAZY

Le gomme,come sapete tutti, sono una delle discussioni da bar più frequenti

... è la moto nel suo complesso a costituire una discussione da bar (per non parlare poi degli scarichi )...

Approposito di scarichi, qualcuno ha ulteriori notizie circa questa "ricostruzione"? http://www.kranich-hans.de/boxersound/bs_00.htm

[Endorfina]

URL=http://img833.imageshack.us/i/7575792.jpg/][/URL]
a vederla mi ha fatto venire un languorino!!

[frenco]

la mia non era certo regalata, anche perché aveva 90mila km e con qui km sono invendibili

[nio974]

Ragazzi pareteizzatemi questa:anno 97 km quelli che vedete in foto...richiesta 2500 e non sò se sono trattabili.






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[IMG=http://img690.imageshack.us/img690/4591/31100.jpg][/IMG]



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[frenco]

cos'ha sul lato sx del serbatoio?
non ha ne abs ne manopole riscaldate (in sicilia lo capisco!)
se i km sono originali ed è tenuta bene mi pare una richiesta onesta, bisogna vedere tagliandi e stato gomme, spero abbia il cupolino originale

[nio974]

Sicuramente è una botta...non sò se abbia il cupolino originale,di 1100 non ne capisco molto,delle manopole poco mi importa è l'ABS la cosa importante,anche se dovrei usarlo quando esco con certa gente...ho una scimmia bestiale e pur di riavere un GS potrei accontentarmi anche di questo!

[frenco]

Originariamente inviata da nio974

è l'ABS la cosa importante,anche se dovrei usarlo quando esco con certa gente...ho una scimmia bestiale e pur di riavere un GS potrei accontentarmi anche di questo!

attendo pareri esperti ma secondo me l'ABS di quegli anni era una mezza chiavica... che poi aiuti a vendere la moto non ci piove...

provala, è goduriosa, non è questione di accontentarsi, è proprio bella, tanta coppia, elastica, ben rapportata, una bella ciclistica... una moto che può darti molto per tanti anni

[thebike]

.mi pare un pò masticata,però se non la vedi e la provi dal vivo.

[nio974]

Anche a me pare un pò masticata...comunque la richiesta è 2800...

[feromone]

Continuo a guardare le vostre proposte e continuo a pensare che il migliore affare sia quello che propone (o ha proposto fino ad ora) R11R; 3900 euro.....penso che per una moto in ottime condizioni, 1300 euro in più, siano una ottima spesa.
A meno che uno non abbia in mente di modificarla completamente e allora non ne varrebbe la pena.
Non possedessi già uno splendido 1100, la comprerei io!
Volevo cambiarlo con un 1150 Adv, ma più che passa il tempo, meno ne sono convinto....è un gioiello, anzi due.

1100 Gs for ever - come i fratelli Gracchi

[gritta]

Quando si parla di usati del 1100 non capisco una cosa: si dice sempre (e si sa) che sono moto che arrivano tranquillamente a farsi i 150 mila km, che sono dei muli, che sono fatte come una volta...blablabla...poi però quando comincia ad avere 80/90.000 km diventa invendibile.
Com'è sta storia?

[frenco]

Originariamente inviata da gritta

Com'è sta storia?

vale per questa e per tutte le altre moto, d'altra parte se non sai com'è stata usata quella soglia fa tanta paura...
a dirla tutta già dai 70mila la gente si spaventa...
e poi qui si parla di 1100 che hanno anche 15 anni, sono euro 0 e c'è il rischio che a breve nemmeno possano corcolare in città come Milano...

[giuseppe122]

Originariamente inviata da frenco

vale per questa e per tutte le altre moto, d'altra parte se non sai com'è stata usata quella soglia fa tanta paura...
a dirla tutta già dai 70mila la gente si spaventa...
e poi qui si parla di 1100 che hanno anche 15 anni, sono euro 0 e c'è il rischio che a breve nemmeno possano corcolare in città come Milano...

piccola precisazione: non sono euro 0 ma euro 1. io ne ho una nera del 95 con 64K Km. gialloni e set borse touring. Ho fatto aggiornare alla motorizzazione il libretto perchè rispetta la normativa euro 1

[frenco]

Originariamente inviata da giuseppe122

piccola precisazione: non sono euro 0 ma euro 1. io ne ho una nera del 95 con 64K Km. gialloni e set borse touring. Ho fatto aggiornare alla motorizzazione il libretto perchè rispetta la normativa euro 1

anche la mia è euro1, ma son tutte euro1 le gs1100?

[giuseppe122]

non lo so, sicuramente tutte quelle fino al '95

[Press]

Originariamente inviata da gritta

Quando si parla di usati del 1100 non capisco una cosa: si dice sempre (e si sa) che sono moto che arrivano tranquillamente a farsi i 150 mila km, che sono dei muli, che sono fatte come una volta...blablabla...poi però quando comincia ad avere 80/90.000 km diventa invendibile.
Com'è sta storia?

Per me è solo una questione mentale... tanti km fanno senso!!! In realtà ciò che va cambiato si cambia, si spende, certo, ma il kilometraggio conta abb poco su questi motori.

[vincenzo 66]

Meno manle che ho deciso di tenermela e di nn farmi il 1150adv (bella moto !!!! ).Così facendo, 11 anni di moto e 74--- Km nn faccio spaventare gente.

Gs 1100 nero del 99 Vespa PX 150E

[thebike]

D'accordo, però le richieste mi pare siano (parere personale) un pò troppo elevate.
Moto con 100 mila km,euro O, sui 4000 € non sono un pò troppo sopravalutate.
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