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Vecchio 31-05-2010, 14:30   #26
carlo.moto
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Originariamente inviata da thinkleo Visualizza il messaggio
Del resto la moto a forza da vendere
Innanzi tutto ti faccio gli auguri per il bell'acquisto, però sulla forza da vendere ho seri dubbi, sicuramente ha una bella coppia ai bassi regimi ma tutto lì, forze dell'ordine dei 120, 140 cv li definisco come motori con forza da vendere. Cmq prudenzaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2010, 10:53   #27
MattiaDePaoli
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io devo dire che con la mia r850r '00 ho notato ,piu del clock clock che non mi stupisce (anche se ho trovato decisamente migliore il cambio della r 100/7) ,che a volte becco la folle tra una marcia e l'altra -.- tipo terza, frizione, marcia, frizione, gas.... vroooommm! folle... -.- e io tutte le volte ci rimango di M e soprattutto mi fermo a metà sorpasso. sarà che sono abituato con l'altra moto (cbr600rr) e allora forse schiaccio troppo poco il pedale, però mi sembra comuncuq un po strano.
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BMW R100/7 '76
BMW R1150RT '01
Suzuki GN 250 '95
Varie ed eventuali: kart, pit bike ecc.
MattiaDePaoli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2010, 12:39   #28
Ice
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Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Italia
Messaggi: 2.484
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Rispondo per aver avuto esperienze diverse: prima Bmw Gs 1150 Adv, cambio rumoroso, innesto marce con calcioni da carpentiere, sfollate a go go....R 1150 R credo di concezione praticamente identica, cambio un burro, dolce e silenzioso, innesti buoni anche se non perfetti, anche al semaforo, cosa di cui mi ero dimenticato con l'altra.

Questo è quanto, se qualcuno vuole provarla a disposizione.



Ciao
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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