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17-05-2010, 13:53
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Ragazzi, spero di non dire un stupidata, ma è possibile che il bruciarsi delle lampadine possa anche essere provocato dalle vibrazioni ?
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17-05-2010, 14:54
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da StreetHawk.73
Ragazzi, spero di non dire un stupidata, ma è possibile che il bruciarsi delle lampadine possa anche essere provocato dalle vibrazioni ?
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Di certo le vibrazioni ai filamenti delle lampadine non ne incrementano la durata
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17-05-2010, 15:03
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2009
ubicazione: San Clemente (RN)
Messaggi: 995
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A me è successo lo scorso anno, non ricordo quanti km. avessi ma direi circa 12/13000. ero in Svizzera ed era un sabato, niente lampadina di scorta, si tratta di una semplice lampadina da auto, quindi ho notatao un garage WOLKWAGEN aperto, ho chiesto e avuto la lampadina.............pagata l'equivalente di 18,5 €. ca****lina ! ! !
Voi, quanto la pagate ? Viste della Bosh all'OBi a circa 10 €.
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Da soli od in compagnia, MOTO UGUALE LIBERTA'
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17-05-2010, 16:07
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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A me l'anno scorso dopo soli 10.000 Km. ( guarda caso . .  ) mi si era bruciato l'anabbagliante anteriore.
Sulla strada trovo un negozio di accessori per auto e moto dove ho trovato questa lampadina H7 ( vedi link )
http://www.lighting.philips.com/it_i...ghting&lang=it
L'ho pagata la modica cifra di 14,90 Euri  , ma vi posso dire che dopo ben 24.000 Km. funziona ancora ed illumina veramente bene.
Ultima modifica di StreetHawk.73; 17-05-2010 a 16:27
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17-05-2010, 16:24
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 28.866
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Uguale uguale!
Sul GS precedente ogni 10K.
Sull'attuale ADV pure!
Ovviamente l'ultima volta è capitato una delle rarissime volte in cui viaggiavo di notte su strada di montagna... 
Sicuramente lo sapete già ma, se avete l'urgenza di cambiarla subito, anzichè pagarla 20 euro dal meccanico più caro del mondo potete sostituirla con l'abbagliante.
Sono uguali e si possono scambiare tra di loro.
Io ho fatto così.
Poi a casa, con calcma, trovo una H7 al centro commerciale pagandola il giusto.
Come soluzione di emergenza va benissimo: hanno programmato la centralina per farle bruciare ma almeno hanno previsto due lampade uguali.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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17-05-2010, 16:36
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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scusate, ma non è che si bruciano con tanta frequenza perchè sono delle H7 made in China da 1 euro o poco più (originali comprese)?
se la PHILIPS di StreetHawk ha al momento 24k km e va ancora, magari anche le Bosch da 10 euro durano il giusto, oppure si bruciano tutte belle e brutte che siano?
intanto però abbiamo scoperto un bel bug nella programmazione della centralina: con le Philips l'impulso per farle bruciare non funziona, dovremo farlo presente agli ingegneri della BMW
Ultima modifica di MagnaAole; 17-05-2010 a 16:38
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17-05-2010, 17:05
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 May 2010
ubicazione: Cremona
Messaggi: 437
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
scusate, ma non è che si bruciano con tanta frequenza perchè sono delle H7 made in China da 1 euro o poco più (originali comprese)?
se la PHILIPS di StreetHawk ha al momento 24k km e va ancora, magari anche le Bosch da 10 euro durano il giusto, oppure si bruciano tutte belle e brutte che siano?
intanto però abbiamo scoperto un bel bug nella programmazione della centralina: con le Philips l'impulso per farle bruciare non funziona, dovremo farlo presente agli ingegneri della BMW
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Sarà meglio di no, così ci guadagnamo noi . . .
Forse non mi sono spiegato bene nel mio prec. post, ho cambiato la lampadina a 10.000 Km e ora la moto a 24.000 Km., quindi la lampadina Philips stà durando da 14.000 Km. . . .
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17-05-2010, 17:32
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 28.866
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
scusate, ma non è che si bruciano con tanta frequenza perchè sono delle H7 made in China da 1 euro o poco più (originali comprese)?
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Le originali avevano la scritta PHilips.
Philips anche quelle montate successivamente dal sottoscritto anche se di diversa tipologia, in base quello che trovavo: una Volta cool blure, un'altra High vision, etc, etc.
Durata sempre intorno ai 10K km circa.
Vista la spesa, non mi sembra un problema così grave...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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21-05-2010, 22:40
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
Messaggi: 1.469
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Quote:
Originariamente inviata da ZIOFRANCO.GS
stesso problema ho montato una philips ed è in funzione da 20K
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come non detto, cambiata ieri. Non potevo stare zitto, stava filando tutto liscio.
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22-05-2010, 23:08
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2004
ubicazione: Marinha Grande
Messaggi: 280
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lampadina anabbagliante
Salve a tutti, da quando posseggo un gs 1200, del 2006, acquistato usato 2 anni fa, ho già cambiato per ben tre volte la lampada del faro, quella che mi lascia è la parte anabbagliante della lampadina e non l'abbagliante. Avete spiegazioni per questo problema? Da cosa pensate possa dipendere? Grazie in anticipo
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22-05-2010, 23:47
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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23-05-2010, 01:16
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#37
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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se sei stanco di cambiare lampadine cambia la moto 
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Compare di Campari
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23-05-2010, 22:27
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2004
ubicazione: Marinha Grande
Messaggi: 280
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
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perché 30.000 km l'anno sono pochi? 
a parte gli scherzi, con la lampada allo xeno risolvo?
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24-05-2010, 00:51
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#39
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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accendo il propulsore,ed appare LAMPF,dopo un pò:s'accende!
spesso,me lo fa anche con una dei faretti (hella)!!
incomincio ad averne pieni i maroni.....e mi fa male anche il culo!(le chiappe,per esser chiari)....dopo che ho pure speso 60 euri per ulteriore imbottitura!
mavaffan....a 'sta moto e chi l'ha progettata!
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24-05-2010, 01:39
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.936
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come ti capisco................il mio è diventato veramente piatto
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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24-05-2010, 08:48
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
Messaggi: 4.239
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telegrafico: si
intendiamoci, non con lampadina effetto Xeno, parlo di ballast + lampada H7 xeno
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24-05-2010, 10:32
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#42
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2004
ubicazione: Marinha Grande
Messaggi: 280
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
telegrafico: si
intendiamoci, non con lampadina effetto Xeno, parlo di ballast + lampada H7 xeno 
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sintetico: tanks
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08-06-2010, 23:57
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Dec 2008
ubicazione: rimini
Messaggi: 325
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e vai km 11000 lampadina fulminata si e' bruciata mentre ero in svizzera,cambiata al ritorno a 9 euro.
prima del gs avevo il k1200r e mi si era bruciata a 8000 km non ci siamo con la durata delle lampade 
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R 1250 GS ADW
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09-06-2010, 09:22
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2009
ubicazione: modica
Messaggi: 148
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35000 km e 4 anni di vita e fino adesso mai una lampadina brucita
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03-07-2010, 21:16
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#45
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
accendo il propulsore,ed appare LAMPF,dopo un pò:s'accende!
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è da un pò che dovevo scrivere la soluzione....
trattasi dello spinotto che va alla lampadina!
un amico elettricista,mi ha consigliato di buttare dentro gli attacchi femmina (spinotto) dell'acetone (quello che usano le donne per togliere lo smalto),lasciare agire ed evaporare....
toglie le ossidazioni!!
non ho più avuto il problema dell'anabbagliante che si accende e si spegne...
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04-07-2010, 09:46
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Dec 2008
ubicazione: rimini
Messaggi: 325
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Quote:
Originariamente inviata da ruben
35000 km e 4 anni di vita e fino adesso mai una lampadina brucita
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allora ti puoi ritenere molto fortunato!!!!!!!!
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R 1250 GS ADW
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20-09-2010, 11:58
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: (ITALY)
Messaggi: 604
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Quote:
Originariamente inviata da everup77
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NO!!!
probabilmente sarai crocifisso nella piazza del paese ed esposto al pubblico ludibrio!!!
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23-09-2010, 23:53
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2009
ubicazione: MILANO
Messaggi: 123
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24-09-2010, 10:34
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: (ITALY)
Messaggi: 604
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Cambiata oggi...lampadina marchiata BMW...15 euro....sticaxxi!!!
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24-09-2010, 12:17
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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a me ogni 9000km invece esplode letteralmente e mi diventa nero tutto il faro interno infatti lo devo smontare lavare e rimontare purtroppo è cosi gia successo 2 volte sono a 25000 fraq 2000km mi preparo all esplosione
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
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