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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 07-05-2010, 17:23   #1
nio974
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Fidati di quello che ti dice Rebb e stai sereno.
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Vecchio 07-05-2010, 18:40   #2
rebb
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le eprom per mono candela non sono compatibili con le centraline twin spark, questo è un fatto certo il resto son chiacchere; occhio a non combinare cazzate ragazzi!
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Vecchio 07-05-2010, 22:44   #3
BENCI
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... scusa Rebb, ma cosa può succedere ????
mi stai facendo preoccupare ! che autonomia ho a stare con filtro e Y ????

poi, hai trovato la eprom ? :-)
Chiedo una cosa : ho lasciato lo scarico originale, DEVO cambiare anche quello ???
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Vecchio 08-05-2010, 00:47   #4
sercar2
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... scusa Rebb, ma cosa può succedere ????
mi stai facendo preoccupare ! che autonomia ho a stare con filtro e Y ????

poi, hai trovato la eprom ? :-)
Chiedo una cosa : ho lasciato lo scarico originale, DEVO cambiare anche quello ???
tranquillo a luuuuuuungo andare un carburazione eccessivamente magra potrebbe far si che si rovini la sede delle valvole,o le stesse che potrebbero rompersi e se sei "fortunato"(come successo a mio padre)si rompe la valvola di scarico e la sputi dalla marmitta....e se sei sfortunato si rompe la valvola di aspirazione che finisce nel pistone che si buca e se si blocca......... righi i cilindri ,si spaccano le bielle che iniziano a zompettare ovunque e bucano il blocco motore(come successo a me ma x altri motivi vedi eprom sbagliata)e se sei ancora piu sfortunato uno di questi pezzettini finisce nel cambio e macini tuuuuuuuuuuuuuuuuutto (

ps: del cambio nn so se è vero x il resto a grandi linee si, è successo a me!!!!!!)
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Vecchio 08-05-2010, 10:03   #5
rebb
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... scusa Rebb, ma cosa può succedere ????
mi stai facendo preoccupare ! che autonomia ho a stare con filtro e Y ????

più o meno quello che ha scritto sercar

poi, hai trovato la eprom ? :-)

sì, trovata ti mando un MP.

Chiedo una cosa : ho lasciato lo scarico originale, DEVO cambiare anche quello ???
non necessariamente.
buon WE ragazzi, ho ospiti al tempio, ci risentiamo lunedì.
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Vecchio 07-05-2010, 23:29   #6
chiè
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prova a rimettere il filtro originale e tenere la y
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Vecchio 07-05-2010, 23:46   #7
CISAIOLO
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Non capisco come mai io ed il mio amico ne abbiamo prese 2 una per il mono candela ed una per il twins park. Guardando il catalogo ci sono tutte e due.
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Vecchio 08-05-2010, 10:24   #8
BENCI
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attendo con impazienza la eprom ... :-)

ps: una volta installata la eprom, devo portarla dal mecca/conce per regolare gas ecc. con il moditec ???? oppure la monto faccio un reset e via ???
L'ultima cosa che voglio è distruggere la mucca :-)
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Vecchio 08-05-2010, 17:53   #9
nio974
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Non devi portare la mucca a nessuno,fai un reset,come da istruzioni di Rebb,e via.
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Vecchio 08-05-2010, 19:18   #10
BENCI
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Grazie Nio e grazie a tutti :-)
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Vecchio 10-05-2010, 10:30   #11
BENCI
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.. Guardavo sul web ! Ma dove si comprano le eprom laser nuove ????
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Vecchio 10-05-2010, 15:51   #12
BENCI
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ultimissima ...
acquistato eprom ... da amico che la preparerà per la configurazione della mia motazza :-)
appena è pronta e la monto vi dirò !
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Vecchio 10-05-2010, 16:07   #13
GIANFRANCO
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Mah...
avevo aperto diverso tempo fa un topic appositamente realizzato per spiegare quale eprom comprare, da chi comprare e su quale moto montare.
Usate il tasto cerca, e troverete tutte le informazioni utili.

Cattivik, hai un twin spark, devi comprare una eprom per la TUA moto.
Per sapere quale EPROM è idonea per la TUA moto, occorre il numero riportato sulla tua centralina.

Se comprate una EPROM, e mi ripeto, non mi stanchero' mai di ripeterlo, comprate o BORDINO o BBPOWER.
La Bordino viene fornita da Biesseracing, chiamatelo, gli dite la configurazione che avete, la centralina che monta la vostra moto, e vi manda la eprom.

Le eprom LASER, non vengono vendute singolarmente, un tempo venivano vendute con tutto il kit: scarico + Y.



(Sercar, proprio tu, sei quello che non dovrebbe dare consigli sulle eprom, e soprattutto quali usare e da dove comprarle, qui dentro. )


Cattivik, datti uno sguardo qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=eprom
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Ultima modifica di GIANFRANCO; 10-05-2010 a 16:15
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Vecchio 10-05-2010, 16:43   #14
BENCI
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Gianfranco innanzitutto ti ringrazio per le indicazioni, tengo però a precisare due cose:
la funzione "cerca" è una truffa e chi mi sta consigliando è persona capace e meritevole

ps: Sercar è riuscito a fare qualcosa di grande ! và rivalutato ! sbiellare la mucca non è facile (si scherza)

Ho scelto di tentere la sola Y con il filtro (poco influente), e la marmitta originale - la eprom che ho richiesto sarà tarata per queste specifiche (dando i riferimenti della mia moto)
appena sarà montata posterò le mie impressioni - coem dicevo quello che voglio dalla moto è che giri "più tonda", con meno incertezze ai bassi e un accenno di spunto in più ! that's all
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Vecchio 10-05-2010, 17:58   #15
rebb
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Gianfrà dai tregua al ragazzo, è sotto la mia custodia!

p.s.: comunque hai fatto molto bene a ribadire i concetti richiamando quella utile discussione. Un caro saluto!
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Ultima modifica di rebb; 10-05-2010 a 18:01
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Vecchio 10-05-2010, 18:18   #16
GIANFRANCO
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Cattivik, la funzione "cerca", non è una truffa, bisogna solo saperla usare.
Il filtro non serve a una mazza. Non hai una CBR.
Inoltre, a Napoli fa caldo, quindi, la moto andrebbe solo peggio. Fai tu.

Sercar è un amico, e lo conosco di persona, e per questo mi sono permesso di dire come la penso, anche se la mia razziata, se la becco' già a suo tempo.

Fabio, se lo stai seguendo tu, mi sento piu' tranquillo.
Un abbraccio anche a te.
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Vecchio 10-05-2010, 22:29   #17
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Cattivik, la funzione "cerca", non è una truffa, bisogna solo saperla usare.
.

Gianfrà ti faccio vedere una cosa, però non dirlo a nessuno ...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=268153

... stesso problema ...
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Vecchio 10-05-2010, 22:06   #18
BENCI
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:-) ... mi sento a casa ...
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Vecchio 11-05-2010, 14:49   #19
LuigiFiorillo
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Embè io ho sia una eprom laser che una trton entrambe x doppia candela, quale monto?
Ovvio che ho già su filtro kn ed Y laser!
LuigiFiorillo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-05-2010, 14:55   #20
GIANFRANCO
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La eprom Laser, nasce per la configurazione Y laser + scarico Laser.
Cio' significa che quando è stata realizzata si sono basati su quei parametri.
Se gli metti un altro scarico, la sua resa sarà differente. Puo' darsi che sarà migliore, o puo' darsi che sarà peggiore. Questo è il succo.
Per la eprom "trton" non so risponderti.
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Vecchio 11-05-2010, 15:01   #21
LuigiFiorillo
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Che palle....voglio la moto nuova!!! :-)

Magari una Stelvio NTX..............
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Vecchio 11-05-2010, 15:51   #22
BENCI
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porta la tua a Rebb ... altro che moto nuova .... :-)
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Vecchio 15-05-2010, 16:53   #23
wains
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predefinito Y

Mi inserisco nella discussione per un consiglio...ho comprato da gianfrancomoto a bologna una Y per la mia R1150R del 2002 e lui continua ad insistere sul fatto che si può montare, lasciando lo scarico originale senza fare altro...a questo punto ho dei dubbi. che mi consigliate? Possibilmente senza doversi svenare.
Grazie
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Wains
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Vecchio 15-05-2010, 16:58   #24
nio974
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Ai tempi del GS anche io montai solo la Y,unica cosa gli misi un filtro sportivo.Comunque se pò fà.
Se poi vuoi fare una cosa un pò più seria,allora fai così:metti la Y,cambi il filtro con uno sportivo,e gli metti una Eprom dedicata.
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nio974 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2010, 17:14   #25
wains
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OK, magari metto il filtro allora..cmq la Y è questa: http://www.gfmspecialparts.it/it/eco...az=det&pa=2782
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Wains
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