Della RT MY 2010 migliorerei...

[robertag]

Originariamente inviata da Tonymanero

...della recente versione può cortesemente rispondermi?
Credo infatti che questo sia il difetto n°1 della magica RT... per il resto sono soddisfatto e credo faremo molti Km assieme...

non so del 1200 my2010, ma concordo con te.
io posseggo una my2006 e di certo una prima più corta farebbe comodo...
con partenza in forte salita con passeggero e bagagli (90% dei quali della zavorrina), vale a dire, come dice il mio mecca, "con la moto caricata da porco" il taglio di coppia ai bassi regimi che a monaco hanno fatto dal 1150 al 1200 si fà sentire. tanto che con la mucca di prima, r850rt, la manovra era più agevole.
l'ottimo potrebbe essere aggiungere un prima ancora più corta da usare esclusivamente nelle partenze più critiche.

[Bert]

L'RT 2010 non ha rapporti al cambio diversi dalle precedenti ma ha un tot di coppia e di regolarità in più.
In pratica si parte mooolto bene anche in 2 con carico.
ciao Bert

[Tonymanero]

Beh, intanto ho sentito che nella serie degli optional del GS esiste una prima marcia più corta ... forse qualcuno aveva già sollevato il problema; chissa che non estendano anche alla magica RT ... Per ciò che mi concerne praticamente la prima marcia la uso solo nelle partenze e quindi potrebbe essere + corta di almeno 1/3 del rapporto attuale ... So di qualcuno che ha messo il cardano del GS a causa di questo problema ma poi si sono accorciate tutte le marce con conseguenze che vi lascio immaginare.

[Tonymanero]

Grazie per le coferme che mo avete dato e, se qualcuno avesse soluzioni in merito ... ben venga! Io nel frattempo farò una indagine sulla possibilità di potere avere quel meraviglioso "optional" che, per ora, solo il GS ha ...

[testina_70]

pensa che a me il conce aveva detto che era troppo corta...pero' no, dai, credo sia giusta...