F 800GS o Ténéré 660?

[ɐlɔɐlɔ]

Riesumo un post scritto nella sezione dei kappisti...

Battista, ho letto anch'io (e spesso ) il forum dei Ténéré

Sul fatto che il GS sia su un altro "livello"... opinioni.
Mi ripeto, hanno in comune il fatto di avere la ruota da 21

[Battista]

Si certo, hai ragione, sono moto differenti, era la mia impressione riguardo ai dubbi di chi ha aperto il 3d.

[Battista]

He he..... beh, non ho letto così tante problematiche pur considerando che chi scrive in genere ha dei problemi con la moto, anche ora non si legge chissà cosa sull'800.
Da perfetto profano leggendo il forum mi avevano invece meravigliato le rogne del 1200 GS che credevo "UNA BMW".
Non è l'unico motivo, ma ho preferito l'800 nuovo ad un 1200 usato anche per quello.
In non rapida successione ha anche capito che fa più rumore un albero che cade che......

[Er Cucciolo]

Secondo me tra le due ci si puo' posizionare anche il Transalp..........Vecchio o nuovo......
Ruota da 21 ( quindi anche un po' di of......se poi c'e' il manico fa' anche i miracoli......), bicilindrica, piu' o meno 70 cv, comoda, superaffidabile, rivendibile,.......Non emoziona, ma di certo una buona moto......7.600 euro la std e 8200 con l'abs.....

[Er Cucciolo]

Azz......errore !

Il nuovo ha il cerchio ant. da 19......sorry......

[reda xk]

Prova a farti un viaggio con un mono e poi fallo con un bicilindrico, il mono ha le vibrazioni di un martello pneumatico

[Er Cucciolo]

Appunto.......oltre al fatto che a parita' di guida un mono dura meno.

[aldone]

io ho avuto il 660 ,pochi cavalli tanto peso , e motore sempre attaccato per il collo ci ho fatto 45000km in due anni nessun problema oltre i 160km ora sembrava una bandiera (con bauletto) meglio un bicilindrico , poi i soldi sono tuoi e decidi tu , io lo ho avuto nel 91 quindi il primo modello ma il motore ed il telaio è sempre quello

[LoSkianta]

Originariamente inviata da clacla

Sul fatto che il GS sia su un altro "livello"... opinioni.

Non sono d'accordo. Il Gs è di un altro livello (e non ha caso ha anche un costo decisamente superiore che non è solo dovuto al marchio); solo il fatto di essere bicilindirico la mette su un altro piano rispetto alla Yamaha.
Poi può benissimo essere che la Yamaha faccia perfettamente al caso....

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da LoSkianta

solo il fatto di essere bicilindirico la mette su un altro piano rispetto alla Yamaha

Quindi il Tiger è di un altro livello ancora?

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da belinassu

proprio in base all'uso e ai gusti bisogna scegliere....

E concordo.

Per il resto, mi sa che ci si sta perdendo nella semantica.

[LoSkianta]

x ClaCla

Belinassu mi ha tolto le parole di bocca, o meglio dalla tastiera....

Ho detto che sono moto di livello diverso, non che una sia migliore dell'altra. Non c'è (ovviamente ) la moto migliore in assoluto, c'è la moto migliore per te. E questo, mi pare, è quello che veniva richiesto nella domanda iniziale, capire la moto migliore per Yusuf.

[yusuf]

Ragazzi io vi ringrazio! ma non litigate nello scegliere la moto migliore per me... hihihi...
buona giornata a tutti!
yus

PS
una prima scremata cmq l'ho già fatta: l'800 GS l'ho esclusa dopo averla provata e visionata per bene.

[ɐlɔɐlɔ]

Nessun litigio! Tranquillo!

[-REMO-]

Originariamente inviata da yusuf

una prima scremata cmq l'ho già fatta: l'800 GS l'ho esclusa dopo averla provata e visionata per bene.

bene... a te non chiederò mai di aiutarmi a comprare una moto!!

[Battista]

Originariamente inviata da yusuf

una prima scremata cmq l'ho già fatta: l'800 GS l'ho esclusa dopo averla provata e visionata per bene.

Sarei curioso di sapere i motivi per cui l'hai scartata a favore della Yamaha.

[Manga R80]

non ha mica ancora preso la yama, mi sembra.
Io cmq rilancio proponendo una KTM adv usata. Con quei soldi lì, altro pianeta.

[Battista]

Originariamente inviata da belinassu

faziosi che non siete altro, non esiste mica solo la f800gs al mondo...

(che peraltro io avrei scelto, ma ho imparato a rispettare le scelte altrui...)

Ci mancherebbe che non rispetti la sua scelta...... mi piacerebbe sapere perchè l'ha scartata, io a suo tempo ho trovato (a parte il prezzo) solo buoni motivi per comperarla, per quello che ci dovevo fare.

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Battista

(a parte il prezzo)

che comunque non è un motivo da poco.

[yusuf]

Grazie BELINASSU. Hai risposto per me!
Adoro il monocilindrico e il suo effetto martello pneumatico, come qualcuno lo ha qui definito. Il bicilincrico in linea dell'800 non mi da soddisfazione. Troppo neutrale, ameno, lineare, privo di quel tumultuoso rigurgito del mono o di un boxer. Insomma motore sterile, di chiara derivazione stradale. Io voglio un mono da battaglia, in grado di emozionare non tanto per la vlocità di punto, quanto per insieme di caratteristiche.
saluti. yus

[Manga R80]

be' se ti piacciono i motori con un cazzo di carattere, allora prova il KTM perchè è un bi, ma la cattiveria e la botta non gli mancano di certo.
Non pensare che tutti i bi siano come il bmw 800 o anche il boxer (hai avuto la HP2 ma quel motore era un agnello rispetto al pari grado della KTM superenduro)

[demio]

scusa yusuf, ma se avevi già deciso fin dall' inizio che volevi un monocilindro e la tenere 660 allora perchè chiedi consigli??

[vicocamarda]

Io prenderei di certo la ktm 690, per un semplice motivo: la Yamaha esteticamente (parere personale) non si può guardare per quanto è brutta e poi il k spinge più forte.

[lele_86]

beh,se hai provato la GS800 ancora in rodaggio (come probabile nelle concessionarie) allora il carattere del motore ti sarà sembrato neutrale. personalmente dopo 20.000Km il carattere e l'erogazione lo trovo diverso!! Lo trovo un motore non "prettamente stradale" come ho letto, ha il suo bel carattere e,confermo,ti leva d'impaccio in ogni situazione!!

[bugiardo]

Tra i due io prenderei Yamaha , affidabilità maggiore prezzo minore e soprattutto sarei giustificato ( ha pochi cavalli ) quando nei giri resto indietro .....