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Vecchio 15-04-2010, 07:36   #26
anonymous
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Rinaldi revisiona complrtamente ant e post. Ho fatto il lavoro l' anno scorso da lui e ne sono soddisfattissimo. Non per fargli pubblicità (che non me ne viene niente..) ma chiamalo e facci due parole, oltre che un grande tecnico è un grande appassionato. Ciao
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Vecchio 17-04-2010, 01:24   #27
peter77
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Originariamente inviata da bubugaz Visualizza il messaggio
Rinaldi revisiona complrtamente ant e post. Ho fatto il lavoro l' anno scorso da lui e ne sono soddisfattissimo. Non per fargli pubblicità (che non me ne viene niente..) ma chiamalo e facci due parole, oltre che un grande tecnico è un grande appassionato. Ciao
quanto si spende su per giu ?
peter77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2010, 13:48   #28
matita
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Originariamente inviata da schievfi Visualizza il messaggio
La moto ha 50.000 km quasi tutti di asfalto ( tranne poche escursioni su strade bianche....). La moto non va male come sospensioni direi.....
Il mio problema è che si è rotto il sistema che comprime o meno l'ammortizzatore posteriore ( la manopola nera per intendersi). In pratica va solo in compressione ma quando sviti gira a vuoto. Mi è stato detto che sostituirla comporta l'apertura della sospensione.
E' vero o no?
Si puo' riparare o sostituire senza revisionare la sospensione ????
Quanto possono durare gli originali ??
I gialloni sono una favola ma serve un muto per averli nuovi. Usati....trovarli!!

Datemi una mano. Grazie mille per i consigli !!!!!
si può revisionare senza aprire il mono,il precarico molla è un pezzo.
matita non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-2010, 20:06   #29
anonymous
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Non te lo so dire di preciso perchè nel mio caso ha pure sostituito la vite di regolaz dell' estensione che essendo fatta di ferraccio si era ossidata e mi si era tranciata con una in bronzo di sua produzione. Comunque, mi sembra che stavo in tutto sui 200 euri circa per il post.
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