Pielli Angel...un inferno!!!

[pacpeter]

Originariamente inviata da gioxx

All'inizio mi piacevano, ora con 8000 km su' mi piacciono meno!

come me con le M3 (con chilometraggi diversi). perfette per i primi 3000 km poi una chiavica.......

[Mansuel]

Originariamente inviata da roby.nes

ora il dubbio è: come mai le Pirelli Angel danno molti problemi in curva (scivolano e sono dure da buttare giù) mentre delle Metzler si parla un gran bene???
Essendo concorrenti e rivolte alla stessa clientela non capisco...forse la carcassa delle Z6 è più rigida e si adatta meglio a una moto pesante come la 1200s??

Ho potuto constatare che a parità di settore le gomme Pirelli e Metzeler si differenziano per tipo di clima in cui si esprimono al meglio.
Le Metzeler con basse temperature, le Pirelli invece col caldo.

Senza farne un dogma ma il mio parere e questo

[cidi]

io ho avuto una pessima esperienza con un treno di z6 ma confido si trattasse di materiale difettato: il posteriore pattinava che era una cosa brutta...
o una cosa bella, come quando ai semafori partivo sgommando prima-seconda-terza rimanendo praticamente fermo sul posto
scherzi a parte, fu proprio il peggior posteriore della mia vita (non solo motociclistica )

[Marcone]

concordo con cidi, stessa esperienza.. l'anteriore poi si era mangiato talemente male che sembrava avessi montato le catene da tanto che vibrava..

ci scivolai pure, coniando in un'impeto d'ira il termine am'ametzler, dal romagnolo a m'améz, mi ammazzo, ndr

[Mansuel]

Originariamente inviata da Marcone

l'anteriore poi si era mangiato talemente male che sembrava avessi montato le catene da tanto che vibrava..

Quello era un difetto di carcassa che veniva fuori coi km, a me successe con le cugine Pirelli Diablo Strada

[Marcone]

se non ricordo male (era ai tempi del rockster, gomme di primo equipaggiamento), davanti diventò così attorno ai 2500 km..
difatti rimasi delusissimo!!

Io sto vivendo un bel rapporto con le Dunlop Roadsmart....

[paolo chiaraluna]

Le Qualifier RR fanno sesso....

[er-minio]

mazza, se le diablo sono dure per inserire in curva, con le Qualifier hai un ferro da stiro

Io sulla eRRe avevo trovato la pace dei sensi con Diablo corsa davanti e diablo standard al posteriore.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da er-minio

Diablo corsa davanti e diablo standard al posteriore.

confessa: il tuo gioco preferito era il Piccolo Chimico....


ps occhio a come parli delle Dunlop: qui sei un in un covo di essisti ed in un sottocovo di dunlpppisti....

[kazzarola]

Io dopo una pessima esperienza con una diablo (normale..ne corsa, ne strada) al posteriore, non ne ho più voluto sapere...ero sempre per traverso...

Con Metzeler Z6, M1 ed M3 (che si dice abbia la stessa carcassa e mescola di Pirelli) mi trovo divinamente..boh??

Comunque non mi stancherò mai di dirlo, ognuno deve fare la propria esperienza...ho un amico che monta solo D208 (normali) e ci viaggia da paura...io con l'effetto autoraddrizzante che avevano, quasi mi spiaccicavo...insomma... a chi piacciono le magre ed a chi piacciono le cicce... a me ad esempio, piacciono molto i ciccioli con lo gnocco fritto!!!!

[pradu]

Personalmente le Angel le considero 'na chiavica assurda!
le ho tolte che potevano fare ancora 3-4000 km 'approfittando' di una foratura...

da fredde scivolavano, da calde pure peggio.... adesso monto delle roadsmart che, anche se sono della stessa 'classe' delle angel, tengono 1000 volte meglio e durano + o - uguale...

[er-minio]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

confessa: il tuo gioco preferito era il Piccolo Chimico....

Lego.

Il fatto é che la eRRe montava 170 e le diablo corsa 170 non le fanno.

L'anteriore del corsa é molto piú svelto dello standard. Mi sono sempre trovato benissimo.
Tutte le foto in pista che spammo di me con la eRRe sono con quella combinazione gomme o M3, che ho montato a ripetizione per anni.

Ora mi hanno montato un treno di Dunlop Qualifier sulla eSSe su cui non so che dire visto che il tratto piú divertente su cui le ho usate fino ad ora é stata l'autostrada trafficata con il limite a 80 Km/h.
Ed ho ancora un mezzo cm di spalla inutilizzata (che non mi é MAI successo in anni di onorata carriera motociclistica fino a che non mi sono trasferito in questa landa desolata piena di strade dritte - mortacci loro) che non mi fa dormire la notte

Sia a vederle, sia nel percorrere quello che lontanamente assomigliava ad una curva hanno un profilo molto piú "flat" di altre montate fino ad ora.

[Marcone]

Originariamente inviata da kazzarola

a me ad esempio, piacciono molto i ciccioli con lo gnocco fritto!!!!

comincia a piacermi sta discussione!!

[er-minio]

Le Z6 ne ho montate due treni.
Primo treno usato in portogallo a 40 gradi.
Montate il giorno prima di partire, c'ho fatto 7mila km, consumate perfettamente. Avró grattato qualsiasi sporgenza della moto e sempre camminato con ottime medie. Tornato, smontate e regalate ad un mio amico che le ha tenute altri due anni sulla moto (in due anni avrá fatto 500 km a dir tanto).

Secondo treno di Z6, circa 130/140, frenata lieve sulla Tiburtina sul dritto perché una macchina molto davanti a me rallenta, probabilmente complice una macchia d'umido o zona d'ombra: bloccaggio anteriore per un mezzo secondo (sembrava un'eternitá).
Ancora oggi mi chiedo come ho fatto a rimanere in piedi (la moto é andata dritta come niente fosse) e un po' "toccato" dalla cosa non le ho mai piú rimontate.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Marcone

comincia a piacermi sta discussione!!

vedrai quando virerà sulla gnocca poi....

[er-minio]

ancora non l'abbiamo mandata bene in vacca

[R_michele_S]

Muuuuuuuuuuuuuuuuuu!!!!


Mi avete chiamato?

[Marcone]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

vedrai quando virerà sulla gnocca poi....

dalla gomma al silicone il passo è breve..

[paolo chiaraluna]

te pareva non arrivava michele....

[R_michele_S]

Ho apportato il mio giusto contributo tecnico alla questione... in quanto di gomme posso dire solo una cosa (forse): io so solo quando cambiarle...

[kazzarola]

Pensavo dicessi "basta che siano tonde e nere"

Certo che se poi parliamo di buchi neri qua dentro....

[Massimo Di Luca]

Dunlop D 208 rr non è facile trovarle ma sono stratosferiche. Molta resa poca spesa.

[immamai]

Ti scuert l'acqua kelda .......abbraccio imma

[camelsurfer]

Se aveste visto Ivanuccio sul Dominator... gomme, tze!