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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-03-2010, 16:39   #26
passin
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Prendi delle lumache e falle correre sulle gomme, il muco che lasciano tolglie tutti i residui di olio.
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 29-03-2010, 16:45   #27
Germibestia
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impacchi di camomilla ed erba cipollina
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Vecchio 29-03-2010, 16:54   #28
carlo.moto
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A meno che non abbiamo fatto fare una immersione nell'olio ai nostri pneumatici, mi sembra una vera ricerca della lana caprina!!!!
Ma ci rendiamo conto di quante volte nell'uso quotidiano andiamo a sporcare le gomma con dell'olio? Basta pensare all'entrata ai caselli delle autostrade, ed allora che facciamo, scendiamo ed andiamo a pulire le gomme con l'alcool prima di ripartire? Va bene essere pignoli ma siamo anche pratici!!!!!!!
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Vecchio 29-03-2010, 16:55   #29
Gioxx
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Io prima di fare rifornimento, chiamo il distributore perché mi pulisca la corsia!
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Vecchio 29-03-2010, 16:58   #30
Germibestia
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io per evitare il problema alla radice e` anni che non metto piu` l'olio nella moto
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Vecchio 29-03-2010, 17:08   #31
cipolla
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concordo con "il maiale" fai un giretto piano sull'asfalto e gas sulla terra o sulla ghiaia, torni a casa che le gomme non sanno piu' cos'è l'olio
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dopo GS e GS ADV ho visto la luce 990 ADV R
whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
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Vecchio 29-03-2010, 17:23   #32
lucio1951
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M'è capitato anche a me, le ho messe nel lavello con i piatti sporchi, mia moglie manco se ne è accorta, LastAlLimone e son nuove!
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MaloNoSePuede
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Vecchio 29-03-2010, 18:19   #33
rasù
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se il solvente non si lascia agire a fondo, che sia benzina, diluente o chanteclaire (che è il più aggressivo dei 3..... se lo lasci agire liquefa la gomma, cosa che benzina e diluente riescono a fare in misura minore), danni permanenti alla gomma non se ne procurano.
e comunque è sempre meno rischioso che lasciare tracce di olio sulla gomma, che continuamo a corrodere e fanno scivolare. poi, c'è sempre chi consiglia di cambiare addirittura la gomma dopo un contatto con l'olio, dopo una foratura, dopo una frenata un po' brusca o dopo che una zingara l'ha guardata con occhi cattivi.......

Guidopiano, se noti nel sito che hai linkato il contatto con idrocarburi è sconsigliato nel capitolo "conservazione e stoccaggio", son d'accordo anchio che le gomme non vanno tenute per mesi a bagno nel gasolio
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Vecchio 29-03-2010, 18:24   #34
carlo.moto
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Proporrei una sorta di zerbino inzuppato di sgrassante da portare con noi e da usare ogni 10 o 20 km, a seconda del traffico che c'è
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Vecchio 29-03-2010, 18:35   #35
guidopiano
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...
Guidopiano, se noti nel sito che hai linkato il contatto con idrocarburi è sconsigliato nel capitolo "conservazione e stoccaggio", son d'accordo anchio che le gomme non vanno tenute per mesi a bagno nel gasolio
a dirla tutta nel documento c'è scritto "lontano dalle .........."

mi sembra che io non ho mai menzionato il termine "contatto"

ps
visto che dici che lo chanteclair è più aggressivo del solvente ..... vallo a dire a tutti quelli che qui dentro con quello sgrassante ci puliscono la moto e consigliagli di usare invece il sovente ... ..... ho la vaga idea che non ti da retta nessuno
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Vecchio 29-03-2010, 18:50   #36
rasù
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ho un'esperienza diretta, con lo chanteclaire un amico ha squagliato completamente le parti in gomma e neoprene di un gs1100, che formavano allegri rivoletti giù per la carrozzeria. lo ch. cl. sembra un sapone ma è un solvente molto forte. poi ognuno usi quello che vuole, mica comando io......

"lontano dalle" significa "non vicino alle" no?. è più un problema di periodo di esposizione (durante lo stoccaggio) che di intensità della medesima.
ma tu ogni volta che fai benzina, per tenere le gomme "lontano dagli idrocarburi", le smonti dai cerchioni?
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Vecchio 29-03-2010, 19:02   #37
calabronegigante
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oggi,sto facendo indigestione.....
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Vecchio 29-03-2010, 19:05   #38
Il Maiale
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ecco la cura!

http://www.youtube.com/watch?v=Ou69ViD6z50
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Vecchio 29-03-2010, 19:07   #39
guidopiano
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ma tu ogni volta che fai benzina, per tenere le gomme "lontano dagli idrocarburi", le smonti dai cerchioni?
rasù ..........ma va a ciapà di rat
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Vecchio 29-03-2010, 20:34   #40
Germibestia
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sembra che questo 3d sia stato diffuso nelle metropoli. Da domani ai semafori tutti a pulirti le gomme al posto dei vetri
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Vecchio 29-03-2010, 21:01   #41
chrispazz
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beh... che dire...tanti consigli e qualche cazzata....
per ora ho preso la segatura e con le mani ho passato le gomme in modo da far attaccare la segatura sull'olio.
Domani sgrosso la segatura dalle ruote e faccio un giretto finale....

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R 1200 GS LC ADV TB - R 1200 GS LC
R 1200 GS - Honda Transalp 650
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Vecchio 29-03-2010, 21:13   #42
Zec
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predefinito Acqua Sapone e olio di gomito

Io farei cosi: Moto sul centrale, acqua sapone una bella bruscata e una bella risciacquata con la lancia. Il WD 40 che va bene per molto ma non per tutto, in questo caso direi proprio di no!!!!!!!!!
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Gs 1200 Adv lc.
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Vecchio 29-03-2010, 21:34   #43
DOC80
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anche io ti consiglierei come alcuni di farti un bel giro im una strada bianca(ghiaia e polvere) cosi la gomma sicuramente torna pulita....poi se ci metti anche un po di fango il lavoro è completo....ottima idea quella della segatura ma toglila prima di uscire in moto....il legno e l'asfalto non vanno molto d'accordo.....
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...E' ARRRIVATA L'AMMIRAGLIA...
...R 1150 GS ADVENTURE...quella grigia!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 29-03-2010, 21:59   #44
zangi
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puoi usare il diluente.quest'ultimo in quanto tale è talmente volatile che non penetra nella gomma,no ammollo,io a gomme nuove le passo con diluente,perdono la patina,è vai da subito con gomme nuove senza rischi.in quantità maggiori lo usano nelle gare di accelerazione,per aumentare il grip in partenza
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Vecchio 29-03-2010, 23:19   #45
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diccelo Zangi,a 'sta banda di bifolchi......ma che vuoi che ne sanno di grip...non gli serve per andare dritti al bar!
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Vecchio 29-03-2010, 23:24   #46
guidopiano
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diccelo Zangi,a 'sta banda di bifolchi......ma che vuoi che ne sanno di grip...non gli serve per andare dritti al bar!
e te se biscaro !!!
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Vecchio 30-03-2010, 00:01   #47
romargi
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Qui c'è la soluzione al tuo problema!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=143692
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 30-03-2010, 00:06   #48
guidopiano
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va a finire che qualcuno ci crede
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Vecchio 30-03-2010, 09:26   #49
romargi
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va a finire che qualcuno ci crede
Ottimo allora: si chiama selezione naturale!
Se uno crede a tali stronzate (sparate dal sottoscritto) e alle seguenti repliche almeno di pari livello (sparate da tutti Voi) è giusto che si autoelimini!!!
La comunità ne trarrà sicuramente beneficio.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi non è in linea   Rispondi quotando
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