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29-03-2010, 20:09
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Dalla gabbia? no, non sò dove sia, ultimamente è sempre sotto casa del pusher.....sai la voglia di evasione....di non pensarci gli stò cercando un posto in comunità
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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29-03-2010, 20:51
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Il consiglio migliore che ti hanno dato, è di provarla.
Ero andato dal concessionario BMW tanto per curiosità sulla S1000RR, senza neanche l'idea di voler cambiare moto, e, dopo la prova della K, ne sono uscito con la sicurezza che a breve ne avrei avuta una..
Un paio di mesi dopo l'ho presa, e da allora ogni km è stato di pura soddisfazione..
Difetti?
Mi piacerebbe che avesse più spazio sotto la sella (ma ero abituato male, nella precedente mettevo pantaloni e giacca da pioggia, attrezzi, documenti, guanti invernali, ragno, anche se era una sportiva..)
Vorrei che il controllo di trazione fosse più "sveglio", o almeno regolabile, dato che sul viscido mi sono già preso un paio di spaventi senza averlo sentito entrare in funzione..
Se l'ESA si potesse regolare a piacimento sarebbe perfetto..
Tutto qui. Il resto va benissimo! Anche se sono di statura media, non ho mai sbattuto contro la frizione, la mia media di consumo (senza riguardarsi troppo) è di 6,1 litri / 100 km, cioè consumo la metà della moto precedente...
Il cupolino protegge benissimo fino ai 160, cioè ben oltre la mia media autostradale (di solito 120-130).
E il motore..... Tira sempre, tanto, ma tanto tanto... Sto usando sempre 2-3 marce sopra alla mia abitudine col bicilindrico 1000... Puoi cercare di affogarlo in un tornante in quarta a 1200 giri, e ti porterà fuori lo stesso in un baleno...
Il solo consiglio che mi sento di darti, in caso di acquisto, è di prenderla full-optional. Solo così, secondo me, te la godrai appieno in tutte le sue sfumature a lungo (sì, anche il cambio elettroattuato...  ). Un set di frecce bianche, e sarai a posto!
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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29-03-2010, 21:30
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#28
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-03-2010, 21:32
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Anche i miei consumi sono in quell'ordine di grandezza. Tu Pac sei abituato male col tuo bisonte...
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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29-03-2010, 21:39
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#30
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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seeeeeeeeee io col K facevo 6.1 km al litro, altrochè......................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-03-2010, 22:37
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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ma ti sei almeno accorto della diversa mappatura del gas se con l'ESA passavi da comfort a sport?
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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29-03-2010, 22:43
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#32
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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uè bimbo: io col ks ho consumato le pedane per strada.................
andavo forte davvero.......... ora mi sono calmato e non poco
con la ere mille la modalità track l'ho messa quando ha iniziato a piovere.......
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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29-03-2010, 22:46
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Si,si, io ho pescato una triglia di 12kg. 
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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29-03-2010, 23:43
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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No beh, il Pac a supporto di quanto dice ha una notevole documentazione fotografica, e non maneggiata con fotosciop... e sa che scherzo ma ho un gran rispetto per le sue attitudini corsaiole
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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29-03-2010, 23:53
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2009
ubicazione: Varese
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La K è un'ottima sport tourer versatile ma con poca capacità di carico. Se fai mototurismo anche in coppia considera che ci sono alternative più comode.
...in verità la Gs fa le stesse cose della K ma + lentamente quindi è fondamentale chiederti quanto contano per te le prestazioni.
Con 175cv e 140 Nm di coppia la k non è altro che una moto sportiva più comoda; per cui se sei uno smanettone alla ricerca di emozioni la K potrebbe essere la moto per te...
...ma se usi la moto solo in modo turistico e ti spaventa la velocità rimani in casa Gs.
Io purtroppo (e lo dico con rammarico) non riesco a guidare moto tranquille...è come una maledizione...per cui il Gs l'ho bramato, voluto, provato e alla fine abbandonato.
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Nonno perchè non prendi la bici ???
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30-03-2010, 00:49
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
sa che scherzo ma ho un gran rispetto per le sue attitudini corsaiole 
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Un momento Swiss, non vi conosco di persona, ma io ho rispetto delle attitudini motoristiche e non solo, di tutti, (fino a prova contraria) sopratutto quelle di Pacpeter, perfino delle tue pensa  , un pò meno quelle di Glock ma Lui non lo sà  
Pacpeter sà che scherzo e credo che ormai lo sappiano in tanti, quindi se ho toccato i tuoi sentimenti ( visto l'amore che provi per Pac  ) ti chiedo scusa e sopratutto non essere geloso  , Pac a me non piace, è troppo magro e a la tuta che puzza 
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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30-03-2010, 07:11
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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30-03-2010, 07:16
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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30-03-2010, 07:40
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#39
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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....mah....
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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30-03-2010, 07:55
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Tutti quelli che portano occhiali verdi non hanno il permesso di controbattere
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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30-03-2010, 08:08
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: lodi
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bè consumi in viaggio in due e borse dai 5,9 ai 6,4 L/km (veramente ottimo)
consumo in montagna con andatura veramente allegra max 11,2 L/km (con fuori la vena)
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Fari accesi e F.B.L.-fai ballare l'occhio- ;-)
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30-03-2010, 08:18
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#42
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da Swissrider
Tutti quelli che portano occhiali verdi non hanno il permesso di controbattere
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...al corso li avevo verdi........oggi bianco neri, domani rosso neri, dopodomani arancioni, poi rosa, azzurri, bianco rossi, rossi, trasparenti, in titanio, ecc..... non riuscirai mai a ghettizzarmi per il colore degli occhiali!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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30-03-2010, 08:19
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#43
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da alessandro k 1200 s
max 11,2 L/km (con fuori la vena)
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.....mah....
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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30-03-2010, 08:33
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#44
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
La K è un'ottima sport tourer versatile ma con poca capacità di carico.
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mah! certo se la paragoni al gs okkey. ma come capacità di carico tra pochette laterali e soft o bauletto post + borsa da serba, di roba ne metti assai di più di quello che si possa immaginare.
Quote:
Pac a me non piace, è troppo magro e a la tuta che puzza
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hai dimenticato che è pure tutta graffiata......................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-03-2010, 08:36
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2009
ubicazione: lodi
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
.....mah....
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vuoi foto....
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Fari accesi e F.B.L.-fai ballare l'occhio- ;-)
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30-03-2010, 09:38
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Marko
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Si si, apriamo un sito dedicato...
(stiamo parlando sempre dello stesso dollyg, quello "ben dotato", vero?    
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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30-03-2010, 09:48
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
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Quote:
Originariamente inviata da The Duck
...al corso li avevo verdi........oggi bianco neri, domani rosso neri, dopodomani arancioni, poi rosa, azzurri, bianco rossi, rossi, trasparenti, in titanio, ecc..... non riuscirai mai a ghettizzarmi per il colore degli occhiali!!! 
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Ok, battaglia persa in partenza... Tra l'altro, Pac non ti ha mai detto niente sul colore degli occhiali? Sai, menate tipo... "devono essere solo neri, se hanno piu' di un colore e si intonano alla moto sono da fighetto, non puzzano abbastanza..."
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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30-03-2010, 10:28
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#48
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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guarda che verdi come li aveva non c'entravano un casso con le moto.......
l'unica con la quale si potevano abbinare è la 1000 di quel verde vomiticcio, ma lui l'ha scansata con orrore...................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-03-2010, 10:43
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#49
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da alessandro k 1200 s
vuoi foto.... 
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...no, voglio i sigilli al serbatoio.....quando io "tiro fuori la vena" faccio 170km con un pieno.......
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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30-03-2010, 10:44
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#50
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
... lui l'ha scansata con orrore...................
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....vevde vamavvo?!?!?  Giammai!  
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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