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Vecchio 24-03-2010, 17:14   #1
camelsurfer
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E allora non mi raccapezzolo proprio.
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Vecchio 25-03-2010, 00:21   #2
MAD BORSA
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io ritiro domani la moto dal mecca per il tagliandone dei 20000... i tubi in treccia si facevano fatica a trovare e quindi, per tagliare la testa al toPo, me li ha fatti di sana pianta...un lavoro bellissimo, seguiranno foto... 100 euro scarsi ( devo ancora vedere il conto totale ), fronte e retro
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Vecchio 24-03-2010, 17:35   #3
er-minio
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I freni evo non hanno solo la pinza marchiata BMW (che é cmq tokiko), ma anche i dischi piú grossi.
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Vecchio 24-03-2010, 17:48   #4
Marcone
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perchè i miei sono marchiati brembo??

nel rockster erano nissin però..
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Vecchio 24-03-2010, 17:55   #5
er-minio
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perchè i miei sono marchiati brembo??
Boh, ci saranno pinze diverse. Pure quando comprai le pasticche mi chiesero se le pinze erano brembo o meno.
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Vecchio 24-03-2010, 17:57   #6
Marcone
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quindi le evo possono essere brembo, nissin o tokiko????

ammazza la concorrenza...
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Vecchio 24-03-2010, 18:16   #7
er-minio
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Sulla eRRe erano Tokiko.
Io non avevo l'ABS ma mi pare fosse dovuto a qualche problema (di distribuzione e licenze, non tecnico) per i sistemi ABS visto che anche la Brembo sviluppa il suo (utilizzato da ducati inizialmente sulle ST).
Queste della eSSe non ho controllato in realtá. Stasera vedo.
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Vecchio 24-03-2010, 18:27   #8
ZzetaA
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ma a quel prezzo sono compresi tutti i tubi dei freni (ant+post)?!?!
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Vecchio 24-03-2010, 18:30   #9
FranzG
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Sulle offerte dei kit dovrebbe essere così...

F.

P.S.: Comunicazione di servizio... per carità, sui freni non si scherza, ma nessuno riesce a mandare in mona sto thread?
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 24-03-2010, 18:37   #10
er-minio
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P.S.: Comunicazione di servizio... per carità, sui freni non si scherza, ma nessuno riesce a mandare in mona sto thread?
Perché non bisogna stendere un albanese in moto?
Perché probabilmente la moto è tua.
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Vecchio 24-03-2010, 18:40   #11
Il Veterinario
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io a mio tempo avevo messo il kit di tubi in treccia in kevlar e carbonio con gomma esterna colorata della FREN TUBO

Li avevo presi di CARPI MOTO http://www.carpimoto.it/home/Lang_IT.htm

Ottimo prezzo e servizio!

Ciao
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Vecchio 24-03-2010, 23:19   #12
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Anch'io devo montare le trecce davanti!

http://www.carpimoto.it/IT/Moto_BMW_...boxer-cup-.htm

Queste non senbrano male! ottimo rapporto qualità prezzo e poi preferisco sempre l'acciaio all' ergal quando si parla di freni

Camel mi sa che ci si troverà pure per un brake-meeting!

O.T. start:
le valvole le ho regolate ieri sera, per sabato sei libero?
O.T. stop.

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Vecchio 24-03-2010, 18:37   #13
camelsurfer
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E se lo mandiamo colà non è che lo mandiamo in un brutto posto o a lavorare...
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Vecchio 25-03-2010, 00:16   #14
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Sabato mattina se arrivi qua con la moto calda (e non vedo altro modo) in una mezz'ora sbrighiamo la faccenda e poi ci si fa un giro.Se qualche eSSista si vuole unire....
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Vecchio 25-03-2010, 13:52   #15
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Sabato mattina se arrivi qua con la moto calda (e non vedo altro modo) in una mezz'ora sbrighiamo la faccenda e poi ci si fa un giro.Se qualche eSSista si vuole unire....
Fin domani sera han messo brutto, per sabato sole!!!!

Sperem! Dai dai essisti! venghino signori venghino!
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Vecchio 25-03-2010, 00:31   #16
er-minio
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http://www.youtube.com/watch?v=5K2ZG2QxIJE
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Vecchio 25-03-2010, 00:43   #17
Marcone
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Questo si che è mandare in mona!!!
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Vecchio 25-03-2010, 10:54   #18
cidi
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le pinze brembo (con tanto di marchio sopra) sono quelle della prima serie (accoppiate ai dischi da 305) poi sono diventate nissin con dischi da 320.
io ho ancora i tubi in gomma (10 anni, vanno ancora, col loro effetto polmone ma a frenare frenano) ma se dovessi cambiare non comprerei un kit ma porterei gli originali da un frenista e me li farei fare (treccia, con raccordi in inox) su misura, risparmiando probabilmente. anche se l'articolo di carpimoto non e' male, tutt'altro, roba ottima (frentubo).

io vado alla "casa del freno" (via paolo di mattiolo bologna). l'altro giorno la vite di spurgo 10x1 per sostituire il cazzillo speciale di spurgo di serie ho speso l'incredibile cifra di 3.60 neuri.
non mi ricordo quanto spesi per un pezzo di tubo aeronautico con due raccordi, treccia e raccordi in inox, per l'anteriore dell'xr (per le ruote da 17) ma mi pare sui 30 neuri, con una manciata di rondelle di rame.

anche perche', il signore della "casa del freno" mi sta simpatico.
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Vecchio 25-03-2010, 11:38   #19
ZzetaA
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le pinze brembo (con tanto di marchio sopra) sono quelle della prima serie (accoppiate ai dischi da 305) poi sono diventate nissin con dischi da 320.
io ho ancora i tubi in gomma (10 anni, vanno ancora, col loro effetto polmone ma a frenare frenano) ma se dovessi cambiare non comprerei un kit ma porterei gli originali da un frenista e me li farei fare (treccia, con raccordi in inox) su misura, risparmiando probabilmente. anche se l'articolo di carpimoto non e' male, tutt'altro, roba ottima (frentubo).

io vado alla "casa del freno" (via paolo di mattiolo bologna). l'altro giorno la vite di spurgo 10x1 per sostituire il cazzillo speciale di spurgo di serie ho speso l'incredibile cifra di 3.60 neuri.
non mi ricordo quanto spesi per un pezzo di tubo aeronautico con due raccordi, treccia e raccordi in inox, per l'anteriore dell'xr (per le ruote da 17) ma mi pare sui 30 neuri, con una manciata di rondelle di rame.

anche perche', il signore della "casa del freno" mi sta simpatico.
nuooooooooo, le pinze nissin nuooooooooo!!!!!
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Vecchio 25-03-2010, 12:17   #20
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nuooooooooo, le pinze nissin nuooooooooo!!!!!
tokiko, hai ragione. errore di memoria.

camel, ne sono lusingUato
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Vecchio 02-04-2010, 21:26   #21
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[QUOTE=cidi;4612658]tokiko, hai ragione. errore di memoria.

Sulla mia moto e su quella di mio nipote, entrambe del 2005, ci sono sù pinze brembo. Sono marchiate bmw ma dietro c'è la scritta brembo
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r100rs2 dell'84 e r1100s bxc del 05
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Vecchio 25-03-2010, 15:09   #22
Marcone
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le pinze brembo (con tanto di marchio sopra) sono quelle della prima serie (accoppiate ai dischi da 305) poi sono diventate nissin con dischi da 320.
io ho il sistema EVo con pinze brembo e dischi da 320 (tra l'altro quelli super, del campionato) e sul rockster montavo EVO nissin...
sono stordito io? non capisco..

va che riesco a mandare in mona tutto pur parlando seriamente...
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Vecchio 25-03-2010, 11:13   #23
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Penso di amare quel bicchiere di sangiovese.
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Vecchio 25-03-2010, 12:02   #24
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Sulla mia (del 2000) ho i Brembo e ho trovato già montati sulla moto i tubi in treccia...
Problema risolto alla base, eheheh
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690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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Vecchio 25-03-2010, 15:21   #25
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boh.... forse nella fase di passaggio avevano del materiale brembo ancora da montare.
(per esempio la mia, immatricolata luglio 2000, ha la centralina "post 09/2000")

immagino che le specifiche delle pinze siano di proprieta' della bmw che volta per volta ha cercato il produttore terzo per farsele fare al prezzo migliore. boh.
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