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24-03-2010, 17:14
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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E allora non mi raccapezzolo proprio.
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R1100S '98
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25-03-2010, 00:21
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2009
ubicazione: MONTINA - FVG
Messaggi: 598
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io ritiro domani la moto dal mecca per il tagliandone dei 20000... i tubi in treccia si facevano fatica a trovare e quindi, per tagliare la testa al toPo, me li ha fatti di sana pianta...un lavoro bellissimo, seguiranno foto... 100 euro scarsi ( devo ancora vedere il conto totale  ), fronte e retro
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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24-03-2010, 17:35
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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I freni evo non hanno solo la pinza marchiata BMW (che é cmq tokiko), ma anche i dischi piú grossi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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24-03-2010, 17:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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perchè i miei sono marchiati brembo??
nel rockster erano nissin però..
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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24-03-2010, 17:55
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
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perchè i miei sono marchiati brembo??
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Boh, ci saranno pinze diverse. Pure quando comprai le pasticche mi chiesero se le pinze erano brembo o meno.
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24-03-2010, 17:57
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
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quindi le evo possono essere brembo, nissin o tokiko???? 
ammazza la concorrenza...
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RSV1000 '02
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24-03-2010, 18:16
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Sulla eRRe erano Tokiko.
Io non avevo l'ABS ma mi pare fosse dovuto a qualche problema (di distribuzione e licenze, non tecnico) per i sistemi ABS visto che anche la Brembo sviluppa il suo (utilizzato da ducati inizialmente sulle ST).
Queste della eSSe non ho controllato in realtá. Stasera vedo.
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Ultima modifica di er-minio; 24-03-2010 a 18:20
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24-03-2010, 18:27
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2008
ubicazione: Brescia
Messaggi: 378
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ma a quel prezzo sono compresi tutti i tubi dei freni (ant+post)?!?!
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F650, R1100S replika Randy Mamola
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24-03-2010, 18:30
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Sulle offerte dei kit dovrebbe essere così...
F.
P.S.: Comunicazione di servizio... per carità, sui freni non si scherza, ma nessuno riesce a mandare in mona sto thread?
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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24-03-2010, 18:37
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.808
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
P.S.: Comunicazione di servizio... per carità, sui freni non si scherza, ma nessuno riesce a mandare in mona sto thread? 
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Perché non bisogna stendere un albanese in moto?
Perché probabilmente la moto è tua.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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24-03-2010, 18:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
Messaggi: 3.396
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io a mio tempo avevo messo il kit di tubi in treccia in kevlar e carbonio con gomma esterna colorata  della FREN TUBO
Li avevo presi di CARPI MOTO http://www.carpimoto.it/home/Lang_IT.htm
Ottimo prezzo e servizio!
Ciao
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EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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24-03-2010, 23:19
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: r1100s / Vicenza
Messaggi: 304
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Anch'io devo montare le trecce davanti!
http://www.carpimoto.it/IT/Moto_BMW_...boxer-cup-.htm
Queste non senbrano male! ottimo rapporto qualità prezzo e poi preferisco sempre l'acciaio all' ergal quando si parla di freni
Camel mi sa che ci si troverà pure per un brake-meeting!  
O.T. start:
le valvole le ho regolate ieri sera, per sabato sei libero?
O.T. stop.
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24-03-2010, 18:37
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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E se lo mandiamo colà non è che lo mandiamo in un brutto posto o a lavorare...
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R1100S '98
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25-03-2010, 00:16
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Sabato mattina se arrivi qua con la moto calda (e non vedo altro modo) in una mezz'ora sbrighiamo la faccenda e poi ci si fa un giro.Se qualche eSSista si vuole unire....
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R1100S '98
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25-03-2010, 13:52
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: r1100s / Vicenza
Messaggi: 304
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Quote:
Originariamente inviata da camelsurfer
Sabato mattina se arrivi qua con la moto calda (e non vedo altro modo) in una mezz'ora sbrighiamo la faccenda e poi ci si fa un giro.Se qualche eSSista si vuole unire....
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Fin domani sera han messo brutto, per sabato sole!!!!
Sperem! Dai dai essisti! venghino signori venghino!
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25-03-2010, 00:31
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#16
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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25-03-2010, 00:43
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
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25-03-2010, 10:54
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#18
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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le pinze brembo (con tanto di marchio sopra) sono quelle della prima serie (accoppiate ai dischi da 305) poi sono diventate nissin con dischi da 320.
io ho ancora i tubi in gomma (10 anni, vanno ancora, col loro effetto polmone ma a frenare frenano) ma se dovessi cambiare non comprerei un kit ma porterei gli originali da un frenista e me li farei fare (treccia, con raccordi in inox) su misura, risparmiando probabilmente. anche se l'articolo di carpimoto non e' male, tutt'altro, roba ottima (frentubo).
io vado alla "casa del freno" (via paolo di mattiolo bologna). l'altro giorno la vite di spurgo 10x1 per sostituire il cazzillo speciale di spurgo di serie ho speso l'incredibile cifra di 3.60 neuri.
non mi ricordo quanto spesi per un pezzo di tubo aeronautico con due raccordi, treccia e raccordi in inox, per l'anteriore dell'xr (per le ruote da 17) ma mi pare sui 30 neuri, con una manciata di rondelle di rame.
anche perche', il signore della "casa del freno" mi sta simpatico.
__________________
X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
Ultima modifica di cidi; 25-03-2010 a 10:56
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25-03-2010, 11:38
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Jan 2008
ubicazione: Brescia
Messaggi: 378
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
le pinze brembo (con tanto di marchio sopra) sono quelle della prima serie (accoppiate ai dischi da 305) poi sono diventate nissin con dischi da 320.
io ho ancora i tubi in gomma (10 anni, vanno ancora, col loro effetto polmone ma a frenare frenano) ma se dovessi cambiare non comprerei un kit ma porterei gli originali da un frenista e me li farei fare (treccia, con raccordi in inox) su misura, risparmiando probabilmente. anche se l'articolo di carpimoto non e' male, tutt'altro, roba ottima (frentubo).
io vado alla "casa del freno" (via paolo di mattiolo bologna). l'altro giorno la vite di spurgo 10x1 per sostituire il cazzillo speciale di spurgo di serie ho speso l'incredibile cifra di 3.60 neuri.
non mi ricordo quanto spesi per un pezzo di tubo aeronautico con due raccordi, treccia e raccordi in inox, per l'anteriore dell'xr (per le ruote da 17) ma mi pare sui 30 neuri, con una manciata di rondelle di rame.
anche perche', il signore della "casa del freno" mi sta simpatico.
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nuooooooooo, le pinze nissin nuooooooooo!!!!! 
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F650, R1100S replika Randy Mamola
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25-03-2010, 12:17
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#20
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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Quote:
Originariamente inviata da ZzetaA
nuooooooooo, le pinze nissin nuooooooooo!!!!!  
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tokiko, hai ragione. errore di memoria.
camel, ne sono lusingUato
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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02-04-2010, 21:26
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Feb 2009
ubicazione: Porto San Giorgio (FM)
Messaggi: 336
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[QUOTE=cidi;4612658]tokiko, hai ragione. errore di memoria.
Sulla mia moto e su quella di mio nipote, entrambe del 2005, ci sono sù pinze brembo. Sono marchiate bmw ma dietro c'è la scritta brembo
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r100rs2 dell'84 e r1100s bxc del 05
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25-03-2010, 15:09
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
Messaggi: 1.910
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Quote:
Originariamente inviata da cidi
le pinze brembo (con tanto di marchio sopra) sono quelle della prima serie (accoppiate ai dischi da 305) poi sono diventate nissin con dischi da 320.
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io ho il sistema EVo con pinze brembo e dischi da 320 (tra l'altro quelli super, del campionato) e sul rockster montavo EVO nissin...
sono stordito io? non capisco..
va che riesco a mandare in mona tutto pur parlando seriamente...   
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25-03-2010, 11:13
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
Messaggi: 6.321
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Penso di amare quel bicchiere di sangiovese.
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R1100S '98
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25-03-2010, 12:02
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
Messaggi: 2.417
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Sulla mia (del 2000) ho i Brembo e ho trovato già montati sulla moto i tubi in treccia...
Problema risolto alla base, eheheh
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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25-03-2010, 15:21
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#25
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
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boh.... forse nella fase di passaggio avevano del materiale brembo ancora da montare.
(per esempio la mia, immatricolata luglio 2000, ha la centralina "post 09/2000")
immagino che le specifiche delle pinze siano di proprieta' della bmw che volta per volta ha cercato il produttore terzo per farsele fare al prezzo migliore. boh.
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