scusate se ritorno sull'elettronica,ma sempre riportando la mia esperienza,quando passai al 1200,incolpavo l'elettronica di ogni cosa strana che succedeva,dimenticando anche le caratteristiche tipiche del boxer,es strani rumori che spariscono con i km,poi ogni tanto ai semafori mi fermavo e la moto mi si spegneva...è giù con gli spergiuri al can-bus è tutti i suoiperchè.poì mi sono accorto che il corpo farfallato dx,era per metà fuori dal collettore d'aspirazione.questa generava un aspirazione d'aria che sino a quando il sistema riusciva a compensare mi teneva la moto accesa,altrimenti off,ripristinato la posizione del corpo farfallato,tutto ok,verissimo potrebbero farla meglio ,ma non solo bmw.ritornando alla discussione iniziale,se è meglio,io sono a favore
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: ma secondo te chi si compra 20mila euro di moto ha problemi a spendere un paio di euro di pieno in più????? 
Modalità lineare
