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09-03-2010, 09:09
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Terra di ciliegie tortellini e lambrusco
Messaggi: 405
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Ciao Willy,
dopo aver letto i vari post, ieri mi sono deciso ed ho passato anche il mio attacco nav. sotto chiave. Guarda, per puro scrupolo ho smontato tutta la carena, ma quel famoso attacco già predisposto nella mia deve essere nascosto molto bene, perchè non sono stato capace di trovarlo. Per cui mi sono attaccato alla presa accendisigari.
L'attacco che ho realizzato io l'ho fissato alle due viti sopra cruscotto della palpebra , così non ho nemmeno dovuto forare quella originale o acquistarne una da poter forare.
Certo che il tuo è un bel lavoro.
Saluti, Marco.
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Marco - BMW R 1200 RT -
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09-03-2010, 09:22
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.485
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Complimenti veri! Come hai ben detto,il fatto di averlo pensato e realizzato personalmente non ha prezzo! Bravo.
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KTM 1290 sadv R
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09-03-2010, 21:06
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: Cesano Maderno
Messaggi: 784
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Quote:
Originariamente inviata da willy999
Non mi risulta che BMW l'abbia realizzata per i modelli ante 2010. Non ho mai detto che questo è il modo più veloce per realizzare un'idea, ma, per me è stato certamente il più divertente!!
Sì, Paternalis, hai capito pefettamente il senso 
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ATTENZIONE!!!!!
la barra originale MY2010 va bene anche per la versione precedente ma lo ZUMO non ci sta, tocca la base della palpebra e soprattutto tocca il plexi quando è tutto abbassato.
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GW 1800-ex K1600GTL My17 25.000km - ex K1600GT 141.000Km
5 Bmw,9 Jap,2 Guzzi,1 Vespa,2 Garelli
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09-03-2010, 21:48
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
Messaggi: 945
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Quote:
Originariamente inviata da willy999
Grazie Perrypa  , i complimenti fanno sempre piacere! Io, però, l'alimentazione l'ho presa dalla presa predisposta dietro al faro con l'apposito spinotto. Preferisco averlo sotto chiave e poi, visto che la moto la uso tutti i giorni, non mi pongo i problemi del mantenitore.
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Condivido e anch'io ho fatto così
Quote:
Per il costo:
Palpebra usata: 35 +9 €; cavetto con spinotto BMW 12€; il pezzo sul quale è avvitato il supporto del TomTom l'ho recuperato dal sostegno GPS BMW che già possedevo (ma si potrebbe realizzare anche con altri materiali), lamierino da 15/10 e piegatura a 90° gentilmente offerti da un amico che ha un'officina, viti inox, guaina termorestringente e cosette varie: pochi spiccioli.
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Mi manca solo la palbebra usata per emulare la tua creazione. Accidenti che prezzo, ma nuova quanto costa???
Rotfl
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Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
GS ADV 30°, R1200RT, R1200ST
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09-03-2010, 22:53
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: stanza 309 - Bari
Messaggi: 1.364
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[QUOTE]
Mi manca solo la palbebra usata per emulare la tua creazione. Accidenti che prezzo, ma nuova quanto costa??? 
[QUOTE]
Da RealOEM: 174 $  
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Alfredo
Yamaha Tracer 9GT My 2021 (ex BMW R 1200RT - My2008).
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09-03-2010, 23:01
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2007
ubicazione: Brianza, ma LungoTevere nell'anima
Messaggi: 945
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Una palpebra che costa come un occhio della testa.......
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Paolo
GS ADV MY2014 .... ora appiedato
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04-09-2011, 22:57
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 May 2011
ubicazione: Genova
Messaggi: 117
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Bravo un bel lavoro, esteticamente gradevole e funzionale. Da verificarne l' assenza di eventuali perniciose vibrazioni.
X ettore 61 = Mi sà che, oltre a perderti con le cartine... ti sei perso anche il piacere di costruire dal nulla con le proprie mani qualcosa di ritenuto utile, al di là di navigatore Si/NO.
X biker 55 = Con i denari in mano, sono capaci tutti ..... L'inventiva, la manualità nell'autocostruirsi oggetti dimostrano ancor più amore - affetto per la propria moto, la si sente ancor più propria... anche se a volte i risultati non sono esaltanti...ma non è questo il caso!
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R 1150 RT - 2001
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