telelever: come sentire la strada?

[STECCA61]

Originariamente inviata da trapokomukkona

ribadisco il concetto: guidando da sempre (anche in pista moto con sospensione tradizionale, il passaggio ad un "sistema" diverso mi fa apprezzare alcune caratteristiche ed altre meno.
ognuno può riferire delle "proprie" sensazioni: al momento io posso affermare che il telelever attutisce, oltre che i trasferimenti di carico, anche il "contatto" con la strada.
pur rispettando (com'è nel mio costume!) l'opinione altrui, credo che quanto dico abbia (più di) un fondamento tecnico.
eppoi, perchè "scaldarsi" così quando si "tocca" un prodotto bmw?
sarà mica priva di difetti? un pò di obiettività non guasterebbe!

trapomukkista, mi sono espresso male, SCUSAMI e tanto meno avevo ASTIO o ACREDINE nei tuoi confronti, mi sono accalorato per rafforzare la MIA opinione: a mio avviso va bene,
prive di difetti??? tuttaltro.
un abbraccio

stecca

[breve]

Originariamente inviata da STECCA61

........... mi sono accalorato per rafforzare la MIA opinione: a mio avviso va bene,
prive di difetti??? tuttaltro.
un abbraccio

stecca

Originariamente inviata da ILMAGO

io ho comprato la mia moto essenzialmente per 2 motivi: 1) il Boxer. 2) il Telelever.
e sono le due "cose" che continuano a piacermi di più della moto... (oltre il colore..)

Cordialissimi saluti!!!

in questi due interventi penso si possa riassumere la "filosofia" Bmw nel fare le moto: prodotti "diversi" dagli altri che si amano o si odiano, non esistono vie di mezzo! concordo sul fatto che il boxer ed il telelever stiano fra loro in rapporto simbiotico. Io ho comprato, per la prima volta, bMW perchè l'ADV è una moto "unica", diversa anche dal GS Std (mia personalissima opinione!!!), accettandone pregi e difetti. quanto all'argomento specifico del thread (telelever da quanto mi avete detto penso che ci si debba abituare ad una diversa "sensibilità" che si acquisisce solo con km., km., km., km.............

[Curteo]

Esatto Km e Km ma neanche poi tanti...
Arrivando da esperienze di forcelle tradizionali e, da quello che scrivi non sei di primo pelo, vedrai che ti abituerai facilmente
Anzi, avrai modo, come ti scrivevo nel primo post, di apprezzarne i benefici su strada urbana.
Sulle strade di tutti i giorni il telelever ti garantisce una comodità di guida insuperabile e la possibilità di fare delle staccate ben oltre alla tua immaginazione.
La forza del telelever sta proprio nel caricare la ruota anteriore senza modificare la ciclistica, cio ti permette un'ottima velocità di percorrenza delle curve, medie alte senza fatica e rilassatezza su strade tortuose, le più belle

Attendo il tuo giudizio tra un paio di mesi.

Ovviamente la pista e le moto GP sono un'altra cosa, il paragone è inutile.

[Germibestia]

ci potranno essere settantatremilacinquecentosettantotto ragioni per le quali la tua gomma ha perso o perde aderenza, ma fra queste il telelever c'entra come il Castrol 747 sulla frutti di mare. Parere personale ovviamente.

Fai un giretto su youtube e troverai molti filmati con gente comune che piega eccome. Con una vecchia RT spolveri i coperchi delle teste e non si muove di un millimetro all'anteriore. Su una moto cosi` pesante il telelever e` micidiale mantenendo sempre un assetto corretto in frenata.

Tra l'altro la BMW non ha inventato nulla ma rubato l'idea che Norman Hossack gli aveva sottoposto anni prima. Vedi:
http://www.hossack-design.co.uk/

[miche58]

Io penso che sia solo una questione di sensibilità del pilota e della capacità di guidare la moto senza portarla al limite prima di conoscerla bene, anche perchè, a parità di tipo di sospensioni, non tutte le moto si comportano alla stessa maniera.

[torelik]

Originariamente inviata da miche58

Io penso che sia solo una questione di sensibilità del pilota e della capacità di guidare la moto senza portarla al limite prima di conoscerla bene, anche perchè, a parità di tipo di sospensioni, non tutte le moto si comportano alla stessa maniera.

Infatti un giudizio a mio avviso sensato.
Un amico che prima aveva il GS standard ed è passato all'Adventure conferma l'effettiva minor sensibilità dell'avantreno dovuta certamente al maggior peso.
Con l'esperienza tutto migliora... ed a parer mio il telelever è un'ottima sospensione.

[skeo]

Su strada asfaltata non è male,è in fuoristrada che è ridicolo.Io ho comprato il gs dopo un cbr e la differenza di sensibilità è notevole ma una volta che ci si abitua si viaggia bene.

[STECCA61]

Originariamente inviata da skeo

Su strada asfaltata non è male,è in fuoristrada che è ridicolo.Io ho comprato il gs dopo un cbr e la differenza di sensibilità è notevole ma una volta che ci si abitua si viaggia bene.

il gs col telelever mica è una moto da regolarita' anni 70 o se vuoi da enduro

[bobe]

quando si avvicina la curva (non in pista) e si pinza con una moto classica le forcelle vanno a pacco e si sente la strada, con la BMW inizialmente devi avere fede. Lo so', è difficile ma paga.

[fedelissimo]

scusate,ma da come parlate ste moto sembrano inguidabili! allora chi porta una bmw è capace di tutto....

[lucar]

trapoco fai 10 k km e poi ne riparliamo...

[CISAIOLO]

Per gualo, si hai ragione i tornanti li fai piu forte con il GS, pero' sono curve che si fanno a 40 KM h visto che conosci la Cisa sai che ci sono curve di tutt'altro tipo. Per tomasgiulio SONO INNAMORATO dei BICILINDRICI e un po' meno MONO.

[gualo]

Originariamente inviata da CISAIOLO

Per gualo, si hai ragione i tornanti li fai piu forte con il GS, pero' sono curve che si fanno a 40 KM h visto che conosci la Cisa sai che ci sono curve di tutt'altro tipo. Per tomasgiulio SONO INNAMORATO dei BICILINDRICI e un po' meno MONO.

Vedrai...con i km ti renderai conto dell'efficacia del telelever e in tutti i tratti guidati della Cisa (dove non conta il motore) dirai la tua!!

[ILMAGO]

io ho comprato la mia moto essenzialmente per 2 motivi: 1) il Boxer. 2) il Telelever.
e sono le due "cose" che continuano a piacermi di più della moto... (oltre il colore..)
(altrimenti credo avrei comprato una marca diversa...) ;-)
Ma io la moto la uso su strada e non in pista... (probabilmente lì sarà un'altra cosa non lo metto in dubbio...)

Cordialissimi saluti!!!

[nicola66]

Originariamente inviata da ILMAGO

io ho comprato la mia moto essenzialmente per 2 motivi: 1) il Boxer. 2) il Telelever.

sono 2 elementi che vanno via insieme per forza di cose, senza il boxer o il sogliola, che sono motori bassi e stretti in alto, il telelever non ci starebbe.

[Igor Schizzi]

io sono dell'idea che con 2 sospensioni buone(aftermarket), il feeling con ciò che sta sotto le ruote aumenta esponenzialmente. Per quello non ho più voluto l'esa, moto nuova e immediatamente sospensioni come Dio comanda!!!!!!!!

[bluejay]

A me il Telelever una volta ha salvato le penne

Anch'Io c'ho messo un pò ad abituarmi, arrivando da forcelle tradizionali, ma adesso lo amo

Facci un pò di km. ed impara a conoscerlo, e poi ci dirai.....

[Jando Goloso]

anche io qualche sparatina in pista me la faccio e per me questa (adv2010) è la prima moto con telelever dopo ormai 10 anni che ho guidato da supersportive a nude.... devo dire che ovviamente bisogna prenderci la mano ma visto che l'adv non è una moto da usare con il ginocchio a terra, anche se alcuni lo fanno , sto cercando di prenderci la mano e questo significa non cercare di esagerare, sopratutto su strada e con queste ancor premature temperature dell'asfalto....
Per il momento mi piace, poi leggo con soddisfazione la gente che scrive... fate km e imparate la moto poi parlate... quindi è secondo me prematuro dare dei giudizi... maciniamo km e poi quando la moto avrà 50k km... potremmo essere più obiettivi!

Buoni km ma in sicurezza

[FranzG]

La strada cerco di evitare di sentirla...

Arrivederci.

F.

[Profeta]

Il telelever e' molto comodo per strada (no trasferimenti di carico), ma non hai il feeling dell' anteriore come con le forche tradizionali... non senti l' anteriore al 100%.

... in piu' dristrugge pure la gomma anteriore !

Pero' per strada una volta che ti sei abituato va' benissimo, se poi metti un paio di molle AM va' ancora meglio

Quando senti l' antriore che parte sei gia' a terra

[gualo]

Originariamente inviata da Profeta

Quando senti l' antriore che parte sei gia' a terra

Hai pienamente ragione ma a quel punto sei già ad un livello di guida elevato e non proprio consono al vero utilizzo di telelever...

Se il telelever fosse sta meraviglia qualcuno lo userebbe nelle competizioni . Visto che nessuna casa , nemmeno Bmw lo usa in gara EVIDENTEMENTE non da nessun vantaggio !
COMPLIMENTI al marketing Bmw che ancora una volta riesce a farci apprezzare una cosa praticamente INUTILE ...

[nicola66]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Se il telelever fosse sta meraviglia qualcuno lo userebbe nelle competizioni . Visto che nessuna casa , nemmeno Bmw lo usa in gara EVIDENTEMENTE non da nessun vantaggio !
COMPLIMENTI al marketing Bmw che ancora una volta riesce a farci apprezzare una cosa praticamente INUTILE ...

problemi di comprensione ?

N° 33

Originariamente inviata da nicola66

problemi di comprensione ?

N° 33

Cioe' ???????????

[nicola66]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Cioe' ???????????

post n° 33 qui sopra.