Il GS 1200 ha perso

[aibalit]

Ieri abbiamo fatto 500 km di sardo per rientrare dal Mukken e vuoi che erano tanti km, vuoi che non era poi tanto presto abbiamo girato la manetta!
La moto è stabile tutto quello che serve per darti la sicurezza necessaria per tenere alte velocità (diciamo sopra i 160?) per lunghi tratti.
Quando poi a Modena si è messo a piovere a dirotto Giove pluvio pensava di fermarci, e invece il 1200 rimane stabile anche navigando nella nuvola di acqua del bel asfalto non drenante delle nostre care autostrade.

mah

[Kilimanjaro]

Talvolta qualche effetto strano potrebbe dipendere da un pneumatico difettoso o anche mal equilibrato (se anteriore). A me pare molto stabile e, come ho già detto, insuperabile sul misto, vista la facilità con cui va giù in piega e nei cambi di traiettoria. Poi non è che hai su il bauletto? Io le prove le ho fatte con su solo il borsone posteriore Touratech della foto di cui sopra. Ti farò sapere in settimana come va con le borse laterali orig. BMW.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da Biff

totalmente la graniticita' dell'anteriore,l'effetto binario,presente sul 1150.
In autostrada nei curvoni veloci a 140 150 il suo predecessore non faceva una piega il 1200 invece non lo sento stabile,ondeggia,tanto che devo togliere gas
Provero' a cambiare le regolazione degli ammortizzatori,magari la situazione cambia.
Nel misto stretto e' entusiasmante,in una parola:una bicicletta,ma nella prova autostradale
Spero di ricredermi in fondo ho fatto ancora poca strada...

SALUTONI

E' una cosa che dico da un anno; ci ho fatto 32.000 Km, e ti posso dire con certezza che non si tratta di regolazione delle sospensioni, ma di problemi legati all' aerodinamica (non fa abbastanza deportanza), ed alla distribuzione dei pesi (troppo leggera davanti).
Purtroppo oltre i 160 davanti la senti galleggiare...

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Purtroppo oltre i 160 davanti la senti galleggiare...

Ragazzi, ma non stiamo comunque parlando di un'endurona?
Penso che degli ondeggiamenti siano fisiologici,no?

[Kilimanjaro]

Parlare di deportanza su una moto da enduro mi pare fuori luogo....

[aibalit]

I 1500 del Mukken noi li abbiamo fatti con le borse laterali.

[webex]

Ragazzi, guardate che ha solo detto che il 1200 è un filino meno stabile del 1150.

Non ha detto che è una moto che fa schifo o che si perde i pezzi in autostrada!

Quindi non sentitevi male se ha detto cosi, non potete pensate che il 1200 sia per forza migliore del 1150 in tutto.

[webex]

Ragazzi, guardate che ha solo detto che il 1200 è un filino meno stabile del 1150.

Non ha detto che è una moto che fa schifo o che si perde i pezzi in autostrada!

Quindi non sentitevi male se ha detto cosi, non potete pensate che il 1200 sia per forza migliore del 1150 in tutto.

[aibalit]

Figurati che io non ho mai guidato ne il 1100, ne il 1150, ne l'ADV.

Originariamente inviata da Pier_il_polso

E' una cosa che dico da un anno; ci ho fatto 32.000 Km, e ti posso dire con certezza che non si tratta di regolazione delle sospensioni, ma di problemi legati all' aerodinamica (non fa abbastanza deportanza), ed alla distribuzione dei pesi (troppo leggera davanti).
Purtroppo oltre i 160 davanti la senti galleggiare...

Anche Motonline nella prova delle maxi-enduro con gomme Metzeler confermava la differente stabilità dell'anteriore tra le due Gs a favore della vecchia.
Aggiungo io che forse potrebbe essere dovuto allo spostamento del peso verso il posteriore, migliore maneggevolezza e meno stabilità.

[Bleach]

Originariamente inviata da porchitello

....perchè avrei avuto un doppione, chi vende la propira moto per comprarsi la stessa
.......a parte bleach, ma quello è clinico!

Si, sono clinico. Diagnosi ??? tanta coerenza e poche balle

[loscuro]

Originariamente inviata da ziocake

A me piace averla "puntata" sul davanti per cui tengo :
- dietro l'estensione a un giro dal tutto chiuso e il precarico a meta' tra standard e medium da solo, medium in due
- davanti a 4 scatti dal tutto chiuso

Tra l'altro da quando ho precaricato di piu' il posteriore la moto chiude meglio le curve ed e' ancora piu' agile

Si vero io ho mollato anche l'anteriore per abbassarlo maggiormente rispetto al posteriore.
Personalmente ho quindi messo a ZERO avanti e il precarico post a medium.

[salvadi]

Originariamente inviata da absolute beginner

Ragazzi, non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...
Per fare del 1200 quel portento d'agilità che è nel misto hanno necessariamente dovuto sacrificare un pò del rigore dell'avantreno ad alta velocità...
Comunque oggi mi sono sparato l'A1 da Colleferro a Roma a 220 di tachimetro e sono ancora vivo...

Lamps!

e con i punti come sei messo...

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da porchitello

che centra, non l'ho comprata perchè avrei avuto un doppione, chi vende la propira moto per comprarsi la stessa

vende???

[Bleach]

Originariamente inviata da KappaElleTi

vende???

8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)



Miiiiii.... sputtanato ti fosti !!


[/b]

[gianluigi]

vabbè te l'avranno svalutata ma dire che è stato un furto !!!

[briscola]

Ragazzi bisogna rettificae il tiro!

Se uno è abituato sempre alla stessa moto...ne prova un'altra e patapuffete....questo quello.....non è obettivo!

I giudizi vanno fatti provando tante moto...è chiaro è più leggera, ma chi ha detto che è meno stabile??? E' solo una antipatica sensazione....tutto qua....

C'è da dire una cosa....

Prova a risalire sulla 1150...????

Dopo che ti sei abtuato al 1200 ti sembrerà un pachiderma...

o no???

[briscola]

Originariamente inviata da Benzene

mah

mazzao!

[Biff]

Originariamente inviata da briscola

...è chiaro è più leggera, ma chi ha detto che è meno stabile???

Infatti per ora parlo solo di sensazione...

non ho ancora viaggiato in 2 e carico...
ho quasi paura che la sensazione peggiori..........

[Biff]

Oggi non mi segnava la marcia inserita ...

mi fermo per alcuni minuti,vado per ripartire e ...non parte
riprovo...nulla!

Provo a tirare la frizione e ...parte!

Riprovo varie volte,ma niente parte solo con la frizione tirata....

Diagnosi:si e' rotto il sensore che indica la marcia inserita,quindi legge come se fosse innestata la prima ....

[absolute beginner]

Originariamente inviata da salvadi

e con i punti come sei messo...

Dopo la pubblicazione della Sentenza 27/2005 della Corte Costituzionale i punti che mi preoccupano di più sono quelli della Roma in classifica...

Lamps!

P.S. By the way quest'anno se ne annamo in B...

[loscuro]

Originariamente inviata da Biff

Infatti per ora parlo solo di sensazione...

non ho ancora viaggiato in 2 e carico...
ho quasi paura che la sensazione peggiori..........

Premetto che del 1200 sono arcisoddisfatto ma ti suggerisco di non "fissarti" su questo aspetto e sopratutto di non farlo a pieno carico.

Effettivamente l'anteriore del 1200 è un pò "lentino" ma molto dipende da come la "domi".. oltre che un fatto di settaggio sospensioni dipende dalla guida che concedi alla tua piccola.

Ultimamente io e la mia compagna abbiamo fatto un viaggetto con le tre borse (GIVI) e in curva con andatura un pò allegrotta in effetti si sentiva una certa scompostezza che ad alcuni potrebbe risultare fastidiosa.
Certo..non avevo settato le sospensioni per come ti suggerisce mamma BMW e di questo mi rendo colpevole.

Posso però dirti una cosa.. cerchiamo di non colpevolizzare troppo sto GS 1200 perchè al di la di quello che si dice esso è un gioiello in tutto e per tutto... io vengo da 4 VFR (li ho avuti praticamente tutti) e queste fastidiose sensazioni di guida instabile a pieno carico le avvertivo anche sulle honda..anzi forse peggio.

Come qualcuno ha scritto non potrai avere l'optimum per ogni tipo di condizione, tuttavia il GS secondo la mia modestissima esperienza è proprio quel tipo di moto che ti consente di passare da una strada asfaltata ricca di gustose curve (insegnando qualche nozione di guida a qualche ipersportiva) ad una strada sterrata per raggiungere qualche angolo di paradiso che magari avevi lasciato indietro perchè non avevi il mezzo giusto per percorrere quel tratto.

Insomma...dammi retta...coccolalo il tuo GS, e sopratutto abbraccia la sua filosofia..non sarà perfetta ma nessuno lo è e qualche peccato veniale perdoniamolo a meno che non andiamo a ricercare la perfezione assoluta e allora credo che non la troveremo mai.

La moto perfetta è quella che in fondo soddisfa la maggior parta delle ns esigenze e quella che ci appaga maggiormente e che ci fa sentire a nostro agio.

[Biff]

Originariamente inviata da absolute beginner

Dopo la pubblicazione della Sentenza 27/2005 della Corte Costituzionale i punti che mi preoccupano di più sono quelli della Roma in classifica...

Lamps!

P.S. By the way quest'anno se ne annamo in B...

Dopo la sentenza,i punti sono salvi il portafoglio molto meno......

[Biff]

Originariamente inviata da loscuro

Premetto che del 1200 sono arcisoddisfatto ma ti suggerisco di non "fissarti" su questo aspetto e sopratutto di non farlo a pieno carico.

Hai ragione,mi sto fissando un po troppo.....

Confesso che la scorsa settimana sulla Bo-Fi in autostrada ho rimpianto il 1150