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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-02-2010, 11:21
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.745
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Quote:
E' molto facile amare la DUCATI basta usarla qualche volta.
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Memore della storia BMW di questi ultimi 6 anni (non ultima la limitazione ai rev della S1000, tanto per non smentirsi), potrei dire ...
DA CHE PULPITO!
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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28-02-2010, 11:30
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Io non vedo l'ora che arrivi questa bella stradale...
Darà del filo da torcere alle giapponesi arroganti, sue reali antagoniste
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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28-02-2010, 13:01
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da GASSE
,è la cosa più bella da fare con una moto per strada
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Condivido.
Infatti l'ho detto che la MTS per quell'utilizzo è ottima. Nasce per tale scopo, e se ne venderanno parecchie proprio alla clientela che vuole una moto così. Dubito invece che potrà rappresentare un'opzione interessante per il mototurista che vuole una moto ad ampio spettro di utilizzo, comoda, protettiva e con elevate capacità di carico: quest'ultimo continuerà a orientarsi sui vari GS, Varadero, Ktm Adv, Stelvio e SuperTeneré.
LA MTS si colloca più nel mercato di Tiger, SM-T e GranPasso (finché dura...).
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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28-02-2010, 13:43
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#29
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
E si, sarà dura continuare a dire che normamente, nei misti, in montagna il GS mette in fila tutti ... perchè ha coppia ... ha trazione ... si guida che va da solo ..
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Hahaha non serve aspettare, di moto che camminano + del gs e sono più versatili ce ne sono parecchie. Senza scomodare moto + moderne e sportive basta un qualunque varadero per smentire quella leggenda.
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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28-02-2010, 13:49
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#30
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.364
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...Certo che Stefano Benni avrebbe materiale per scrivere un nuovo libro.......BAR QdE !!!
....sarebbe un successone....specialmente il capitolo......."IL TENNICO"......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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28-02-2010, 13:53
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#31
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Guest
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28-02-2010, 14:02
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Anche il 1098 quando è uscito ha fatto un boom di ordini tale da dover costringere Ducati agli straordinari, poi però passata la prima ondata le vendite si sono assestate.
Ecchessaranno mai ordini per duecento moto?
Mica hanno investito milioni di eruo per venderne 200.......
Ci sarebbe da preoccuparsi seriamente se non arrivassero ordini.....!
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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28-02-2010, 14:04
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Quote:
Originariamente inviata da Rob66
.......
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....convincente!
se non avessi il GS......previa prova!
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28-02-2010, 14:17
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
....convincente! ...:
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Non bestemmiare!!!  
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R1200GS '08 naor
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28-02-2010, 14:19
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#35
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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28-02-2010, 16:12
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
Messaggi: 928
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..ma, quando andai ad informarmi dal conce per l'eventuale acquisto della Multi a fine anno scorso, mi diceva che dovevo decidere in fretta che per il 2010 ne aveva poche a disposizione(12 se non sbaglio)e le richieste erano tante.
Ora vedo che continua a mandarmi mail e telefonate di invito ad un colloquio relativo al ns. primo incontro.Nel frattempo ho fatto un'acquisto diverso, ma........
....ma allora, è richiesta o no sta (splendida)Multi??????????????
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28-02-2010, 16:52
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
Messaggi: 5.738
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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28-02-2010, 16:57
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#38
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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beautiful song
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28-02-2010, 16:59
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.014
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Quello che non capisco è perchè fare tante angherie su un prodotto italiano, a favore poi di cosa, di un prodotto tedesco che non mi pare sia poi così "buono"
Sono convinto che molte soluzioni e molti componenti che hanno le ducati le bmw se li scordano.
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28-02-2010, 17:01
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#40
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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anche l'arna,la palio e la brava.....son di "casa"!
;-)
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28-02-2010, 17:06
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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R1200GS '08 naor
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28-02-2010, 17:12
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#42
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da Commodoro
Hahaha non serve aspettare, di moto che camminano + del gs e sono più versatili ce ne sono parecchie. Senza scomodare moto + moderne e sportive basta un qualunque varadero per smentire quella leggenda.
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Pensa quante legnate si prendono dalla Caponord  
E' inutile che trovate motivazioni da bar di chi di moto capisce solo e forse di modellini statici..
La Multistrada è 10 anni avanti! Ovvero, è la moto del 2010 mentre il Gs è rimasto fermo da 45 anni... un carretto aggiornato per chi inizia ad andare in moto...
Vi dovete rilassare e divertirvi con il vostro GS e lasciare in pace chi fà scelte diverse dalle vostre... avvolte rasentate il ridicolo.
Enduro qua, enduro la... manco sapete stare in piedi e parlate di fuori strada..  
Poi vi lamentate che le aziende Italiane chiudono... per forza, a voi piace farvi infinocchiare dagli stranieri!
Mezze Pippette!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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28-02-2010, 17:15
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#43
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Mezze Pippette! 
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....e qua Ti quoto!
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28-02-2010, 17:15
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#44
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 888
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Quote:
Originariamente inviata da GianniGS74
Quello che non capisco è perchè fare tante angherie su un prodotto italiano, a favore poi di cosa, di un prodotto tedesco che non mi pare sia poi così "buono"
Sono convinto che molte soluzioni e molti componenti che hanno le ducati le bmw se li scordano.
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..ma che domande fai??? chi compra Harley è un mentecatto... chi compra Ducati non capisce un cazzo....
Meno male c'è sempre qualcuno più intelligente....
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stultum est dicere putabam!
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28-02-2010, 18:09
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#45
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Pensa quante legnate si prendono dalla Caponord  
La Multistrada è 10 anni avanti! Ovvero, è la moto del 2010 mentre il Gs è rimasto fermo da 45 anni... un carretto aggiornato per chi inizia ad andare in moto...
Vi dovete rilassare e divertirvi con il vostro GS e lasciare in pace chi fà scelte diverse dalle vostre... avvolte rasentate il ridicolo.
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e stavolta, non nei toni, ma quoto in pieno il pacifico.....
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nineT
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28-02-2010, 18:11
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#46
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Ecchessaranno mai ordini per duecento moto?
Mica hanno investito milioni di eruo per venderne 200.......
Ci sarebbe da preoccuparsi seriamente se non arrivassero ordini.....!
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Bè senza neanche averla vista dal vivo null'è mica male.......alla ducati Napoli sono ben oltre i 10 ordini a scatola chiusa, poi c'è l'altra, che ne avrà qualcuno.....in Italia saranno secondo me almeno altrettanti
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nineT
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28-02-2010, 18:13
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.355
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E pure il sottoscritto ... Il GS, con l'attuale boxer, è ormai alla fine della sua gloriosa storia ... Io non so se - data l'età - combierò ancora moto e di tal cubatura, ma un GS lo riprenderei in considerazione solo se tutto nuovo, a cominciare dal motore raffreddato a liquido, necessario da tanti punti di vista.
A proposito ... i tagliandi della Ducati sono ogni 23 mila kilometri: ho sempre considerato la lunghezza degli intervalli tagliandi come segno di qualità tecnologica e riduzione di rotture di balle ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
Ultima modifica di IlMaglio; 28-02-2010 a 18:15
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28-02-2010, 18:21
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.332
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
E pure il sottoscritto ... Il GS, con l'attuale boxer, è ormai alla fine della sua gloriosa storia ... Io non so se - data l'età - combierò ancora moto e di tal cubatura, ma un GS lo riprenderei in considerazione solo se tutto nuovo, a cominciare dal motore raffreddato a liquido, necessario da tanti punti di vista.
A proposito ... i tagliandi della Ducati sono ogni 23 mila kilometri: ho sempre considerato la lunghezza degli intervalli tagliandi come segno di qualità tecnologica e riduzione di rotture di balle ..
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Considerazioni molto significative e testimonianza che, inevitabilmente, cambiano le moto ma anche le mentalità.
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R1200GS '08 naor
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28-02-2010, 18:43
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#49
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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cit:
La filiale inglese di Ducati ha sollecitato la factory bolognese a produrre più Multistrada 1200 per il mercato interno, visto che i concessionari hanno già raccolto oltre 200 ordini
poverini ...    ma d'altronde sono inglesi .
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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28-02-2010, 19:02
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.355
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Tutto si può dire degli Inglesi tranne che non si intendano di auto e moto di classe e originalità! Per questo sono riusciti a riusciti a risuscitare Triumph!
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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