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27-02-2010, 20:30
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2009
ubicazione: SALERNO
Messaggi: 695
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Appena tornato, dal primo giro degno di questo nome con la eSSina, temperatura e tempo ideale.
Questa è la buona notizia, l'altra è che io ho girato col K, perchè la eSSe l'ha Sequestrata mio figlio!
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lamps, LUCIO
RT 1200 LC 2015
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27-02-2010, 20:32
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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...e in che marcia dovrei partire allora, sapientone?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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27-02-2010, 21:28
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
...e in che marcia dovrei partire allora, sapientone?
F.
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in folle....
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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28-02-2010, 03:25
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2009
ubicazione: Artegna e in giro per il mondo..
Messaggi: 163
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 niente male come prima uscita vero MAD?!?! 
Giornata ideale,tiepidino e asfalto in buone condizioni...
Anche la mia oggi 150 km poi riserva..credo sia normale,di solito andature allegre pieno ogni 180/190
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=== R 1200 S Blackcow ===
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28-02-2010, 10:46
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Marcon
Messaggi: 950
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anch'io ieri piccola sparatina di circa 80km,giusto per provare il nuovo valore di resistenza posto nel sensore temperatura aria,direi bene,per il resto ho rischiato una multa mooooooolto lunga  se nn fosse ke quando mi sono accorto del posto di blocco sono riuscito a svoltare dentro la prima strada laterale(per fortuna nn era una strada senza uscita!!!  )
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R1100GS,R5 GT turbo...
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28-02-2010, 12:07
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2009
ubicazione: MONTINA - FVG
Messaggi: 598
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Quote:
Originariamente inviata da Mixel
 niente male come prima uscita vero MAD?!?! 
Giornata ideale,tiepidino e asfalto in buone condizioni...
Anche la mia oggi 150 km poi riserva..credo sia normale,di solito andature allegre pieno ogni 180/190
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quotone manu... poi con le stradelle didattiche che abbiamo fatto...e ne ho in serbo altre fortissimeeee
io faccio più strada col pieno credo...mi entra in riserva sui 170-180 ed ho altri 5 litri, credo...
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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28-02-2010, 13:16
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
Messaggi: 1.462
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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28-02-2010, 17:24
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
Messaggi: 989
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BMW R1200S blak mamba
Ultima modifica di immamai; 28-02-2010 a 17:26
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28-02-2010, 19:42
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: r1100s / Vicenza
Messaggi: 304
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Pure io ieri ho fatto il mio primo vero giro ( circa 150km ) con la mukka, son felicissimo dell' acquisto... la eSSe si guida davvero bene, sopratutto ora che mi ci sto abituando al freno motore!
Ora capisco meglio perchè chi la prende non la lascia più!
Però il mio cambio è un tipo po' indeciso... spesso tra prima e seconda se non insisto sulla leva mi mette folle  poi è lunga la corsa della leva del cambio  e la frizione è durissima  .
Ok ok lo so... l' eSSenza non ha difetti ma solo "caratteristiche particolari"
Intanto proverò a cambiare l'olio del circuito della frizione
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28-02-2010, 22:21
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2009
ubicazione: Artegna e in giro per il mondo..
Messaggi: 163
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Quote:
Originariamente inviata da key750
la eSSe si guida davvero bene, sopratutto ora che mi ci sto abituando al freno motore!
Però il mio cambio è un tipo po' indeciso... spesso tra prima e seconda se non insisto sulla leva mi mette folle  poi è lunga la corsa della leva del cambio  e la frizione è durissima
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nn solo ti abituerai al freno motore,ma nn riuscirai più a farne a meno...è una manna x gli ingressi in curva secondo me... 
in merito al cambio è meglio se le concedi una visita dal dottore,nn mi pare molto normale,idem x la frizione..durissima non può essere,almeno confrontata ad altre bicilindriche...poi se la paragoni ad una 600 japp nn so,mai provato..
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=== R 1200 S Blackcow ===
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28-02-2010, 22:39
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.287
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il mio giro del fine settimana è stato questo:

preso la moto sabato dopo un inverno di manutentore collegato...e batteria morta e solfatata.Bestemmie per le 800 viti (e quelle sotto il faro mi hanno fatto dire il rosario al contrario) acquuisto nuova batteria (questa volta sigillata) messa in carica e...nulla. Il negozio ce l'aveva da troppo e neppure il grande manutentore lidl è riuscito nell'impresa di desolfatarla...se ne riparla perquesta settimana.
Vi invidio
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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28-02-2010, 23:18
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
Messaggi: 1.844
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Quote:
Originariamente inviata da key750
Però il mio cambio è un tipo po' indeciso... spesso tra prima e seconda se non insisto sulla leva mi mette folle  poi è lunga la corsa della leva del cambio  e la frizione è durissima  .
Ok ok lo so... l' eSSenza non ha difetti ma solo "caratteristiche particolari"
Intanto proverò a cambiare l'olio del circuito della frizione 
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Per il cambio prova, se riesci, a regolare la lunghezza del braccetto di spinta. Comunque va sempre azionato con decisione per evitare sorprese.
La frizione invece credo abbia qualche problema.
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01-03-2010, 09:50
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
Messaggi: 1.462
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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01-03-2010, 10:20
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Sep 2007
ubicazione: rovereto
Messaggi: 420
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caspita, nocturnus parcheggia la esse in salotto.
questo sì che è amore.
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fu R1100S 2003 grigio topo
K1200S 2006 la sincopata
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01-03-2010, 10:39
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
Messaggi: 989
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Quote:
Originariamente inviata da nocturnus
il mio giro del fine settimana è stato questo:

preso la moto sabato dopo un inverno di manutentore collegato...e batteria morta e solfatata.Bestemmie per le 800 viti (e quelle sotto il faro mi hanno fatto dire il rosario al contrario) acquuisto nuova batteria (questa volta sigillata) messa in carica e...nulla. Il negozio ce l'aveva da troppo e neppure il grande manutentore lidl è riuscito nell'impresa di desolfatarla...se ne riparla perquesta settimana.
Vi invidio 
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   Che culo .....abbraccio imma    P.S. Dai che ti rifarai......
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BMW R1200S blak mamba
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01-03-2010, 10:42
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
Messaggi: 989
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M ascusa Red forse non ho capito ma tu la mucca l'hai messa a posto o l'hai sostituita con un altra ??????Mi sembra che avevi abs e poi cosa hai cambiato o cosa c'è di diverso nel posteriore???????Abbraccio imma
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BMW R1200S blak mamba
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01-03-2010, 11:00
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da THE RED S---
lo sai ora mai sei parte della FRATELLANZA!!!!!!!:
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al massimo lontano cugino...
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Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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01-03-2010, 18:44
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
Messaggi: 3.396
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Giretto fatto pure io........ovviamente dopo averla pulita per bene lo smog (nonstante qua semnra non essercene molto) l'ha subito ricoperta,e giù di microfibra!!!
Ciao
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EX F 650 GS "La roboante"
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EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
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