Kristine in nero

[Weiss]

se posso permettermi.... molto rispettosamente... per quanto utile possa risultare.... il doppio parabrezza è inguardabile imho.... per il resto complimenti! Bella moto!

[Wotan]

Originariamente inviata da Weiss

se posso permettermi.... molto rispettosamente... per quanto utile possa risultare.... il doppio parabrezza è inguardabile imho.... per il resto complimenti! Bella moto!

Senza dubbio. Ma è COMODO.

[pacpeter]

l'ho vista dal vero.

molto bella, anche se pur avendo una moto nera, a me il nero non piace.

wotan è stato gentile di rilavarla per farcela vedere nel suo splendore.

poi si è messo a piovere..............

[Glock]

Confermo che dal vero migliora un po. Ma la stima ed il rispetto per il grande Wotan mi impediscono di lanciarmi in ulteriori commenti. Mi ritiro in religioso silenzio.....

[Wotan]

Maccòme, io ipotizzo di levare il bauletto, e questo sarebbe il tuo incoraggiamento?

[Glock]

Per me tirare via il tuo bauletto è come togliere la pagliuzza senza vedere il trave ..... Lo sai come la penso

[Wotan]

Il vassoio NON LO TOLGO, chiaro?

[mangiafuoco]

giusto, altrimenti come fai a servire le bevande fresche appena prese dal frigobar??

[Wotan]

Per l'appunto!

[SKITO]

ma l'accendino c'è ?

[Wotan]

C'era sulla mia prima K1200GT*. Poi ho smesso di fumare.



* In realtà c'era solo la presa, senza l'accendisigari vero e proprio.

[gambax74]

A me mi piace la signora in nero
Anzi, ti dirò di più...mi interesserebbe sapere se e come montare il deflettore sul mio plexy della MRA ( serie Touring ).
Bel lavoro e complimenti per l'adesivo del 1° raduno dei frontemarcia

[Wotan]

Finalmente qualcuno che capisce di moto.

Ti interessa montare il deflettore originale MRA o il deflettore che ho io?
Nel primo caso devi prendere il ricambio MRA (non so il costo) oppure comprare direttamente il cupolo MRA Vario Touring.



Nel secondo invece te lo faccio fare io su misura (dovrebbe costare circa 150 Euro, devo sentire la ditta per la cifra esatta).

Tieni presente che il deflettore grande si abbassa da solo con il vento quando superi una certa velocità (dipende dall'inclinazione, comunque sopra i 180-200 km/h), cosa che a me non dà fastidio (perché di solito non vado così forte), ma a qualcuno potrebbe non piacere.
Il deflettore piccolo MRA invece non ha questo difetto, ma protegge meno.

In entrambi i casi, ti servono anche le cerniere. Le puoi ordinare come ricambio da qualsiasi rivenditore MRA; non ricordo il prezzo esatto, ma intorno a 50 Euro la coppia.

Una volta che hai il deflettore e le cerniere, devi solo fare 4 fori sul parabrezza e assemblare il tutto.

[The Duck]

Originariamente inviata da Wotan

Tieni presente che quello grande si abbassa da solo con il vento

....tale parabrezza tale padrone!!!

[Swissrider]

Originariamente inviata da Wotan

Ma resistono ai lavaggi energici?

Beh, sono molto tenaci, basta non usare spazzole di ferro.

Originariamente inviata da Wotan

Vieni a dare un'occhiata, ti stupirò.

Non ho dubbi in merito... riesci a stupirmi gia' quando non ti vedo...

Originariamente inviata da Wotan

Quello è sicuro: ho un talento naturale nel fare foto brutte, da sempre.

Nel fare foto brutte e nello scegliere i deflettori...
Magari sei talentuoso nel fare altre cose... e ci fermiamo qui.

Originariamente inviata da Wotan

Finalmente qualcuno che capisce di moto.

Fattene un'idea: volere un deflettore non significa capirne di moto...

[gambax74]

Originariamente inviata da Wotan

Finalmente qualcuno che capisce di moto.

Troppo gentile...

Originariamente inviata da Wotan

Nel secondo invece te lo faccio fare io su misura (dovrebbe costare circa 150 Euro, devo sentire la ditta per la cifra esatta).

Il tuo ovviamente
Riflettevo come poter fare a montarlo, evitando di forare il plexyglass della MRA...

Originariamente inviata da Wotan

Tieni presente che il deflettore grande si abbassa da solo con il vento quando superi una certa velocità (dipende dall'inclinazione, comunque sopra i 180-200 km/h), cosa che a me non dà fastidio (perché di solito non vado così forte), ma a qualcuno potrebbe non piacere.

Nessun problema...in due e carichi come muli da soma...vedo difficile arrivare a 180-200 km/h...non sarebbe neanche tanto sicuro.

Quando hai tempo, informati del prezzo. Grazie

P.s. ho scaricato il tuo libro, complimenti. Posso distribuirlo ad amici e soci del motoclub?

[Wotan]

Originariamente inviata da gambax74

Riflettevo come poter fare a montarlo, evitando di forare il plexyglass della MRA...

Mmmh, la vedo difficile.

Originariamente inviata da gambax74

Quando hai tempo, informati del prezzo. Grazie

Ok.

Originariamente inviata da gambax74

P.s. ho scaricato il tuo libro, complimenti. Posso distribuirlo ad amici e soci del motoclub?

Assolutamente sì, grazie!
Se puoi, falli andare sul sito a scaricarselo.

[gambax74]

Originariamente inviata da Wotan

Se puoi, falli andare sul sito a scaricarselo.

Oooooook

[Swissrider]

Originariamente inviata da Wotan

Nel secondo invece te lo faccio fare io su misura (dovrebbe costare circa 150 Euro, devo sentire la ditta per la cifra esatta)

Uhm... se il costo va a metro quadrato e quello di Wot costa 150€, uno normale dovrebbe costare al massimo 40-45€

bho!
forse prendere un k gt sarebbe stato piu' consono al tipo d utilizzo k credo venga fatto della moto visto gli akkrokkamenti.
ma gusto e funzionalità sono due cose strett soggettive.
______________________________________
k1200rs '98 / k1300s '09

[Wotan]

Originariamente inviata da thor_99

bho!
forse prendere un k gt sarebbe stato piu' consono al tipo d utilizzo k credo venga fatto della moto visto gli akkrokkamenti.

Il mio tipo di utilizzo necessita di:

• protettività tale da rendere confortevoli i lunghi viaggi;
• capacità di carico;
• leggerezza;
• grande maneggevolezza.

Posso arrivarci accroccando un KS, ma certo non alleggerendo un KGT.

[gambax74]

Originariamente inviata da Wotan

Il mio tipo di utilizzo necessita di:

• protettività tale da rendere confortevoli i lunghi viaggi;
• capacità di carico;
• leggerezza;
• grande maneggevolezza.

Posso arrivarci accroccando un KS, ma certo non alleggerendo un KGT.

Concordo su tutta la linea

[Swissrider]

Non per diffidare, ma unicamente per sana curiosita':
lunghi viaggi tipo...?

[giessista 66]

Originariamente inviata da Wotan

Il mio tipo di utilizzo necessita di:

• protettività tale da rendere confortevoli i lunghi viaggi;
• capacità di carico;
• leggerezza;
• grande maneggevolezza.

Posso arrivarci accroccando un KS, ma certo non alleggerendo un KGT.

ma scusate, di cosa stiamo parlando? di moto seriamente o ci vogliamo raccontare le favole? 1 protettività tale da rendere confortevoli i lunghi viaggi: gt batte s, 2 capacità di carico: gt batte s, 3 leggerezza: peso della 1300 s: 228 kg ( senza borse ) peso della gt 255 kg ( borse comprese ) ma hai mai provato a pesare la tua s dopo la Wotanizzazione? 4 grande maneggevolezza : se la giocano alla pari mi sembra. fra le due cambia poco se vuoi GRANDE maneggevolezza comprati una monster (bleeeeeeehhhh) p.s. e poi con quelle tappe che descrivi non c'è proprio discussione. dì piuttosto che TI PIACE DI PIU' LA S E FINITA LI'. "de gustibus non disputandum est"

[Wotan]

Originariamente inviata da giessista 66

ma scusate, di cosa stiamo parlando? di moto seriamente o ci vogliamo raccontare le favole?

Se scrivi per il gusto di farlo, accomodati.
Se invece vuoi farci credere che hai guidato una KS, non ci riesci.