utilitÃ* ESA su r1200r - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

FANTE · 22-02-2010, 18:55

l'ESA è molto pratico per passare tra le varie soluzioni Sport, Normal, Confort senza dover fermarsi e girare manopole, io l'uso spesso, in città Confort, sulle strade di montagna le soluzioni più sportive. l'ABS l'ho avevo sul GS ma non ne sento la mancanza. Sicuramente è una sicurezza in più ma a me la R1200R piace cosÃ¬!!!!!!

carlo.moto · 22-02-2010, 18:57

FANTE, come fai a preferire l'ESA all'ABS ? non ti è mai capitato di inchiodare veramente forte ?

max21 · 22-02-2010, 19:15

grazie a tutti coloro che hanno risposto... fante mi ha spiegato qualcosina in più mostrandomi praticamente dove è utile l'esa.... quindi sinceramente se è avvertibile la differenza di assetto è veramente utile! cmq le moto hanno gli stessi km (quella del 2006 accessoriata e qella del 2008 senza opt) quindi mi butterei sulla prima!

un'altra cosa, le manopole riscaldabili con i guanti si sentono oppure non servono a niente??
ragazzi grazie di tutto!!

rambarall · 22-02-2010, 19:41

Le manopole risc si sentono alla grande anche con i guanti

TigerDux · 22-02-2010, 19:54

L'ESA ti permette di configurare elettronicamente l'assetto della moto. Non é un ruzzino e la differenza si apprezza moltissimo. Ad esempio con passeggero la moto si precarica di qualche centimetro.
La differenza fra gli ammortizzatori normali e gli ESA é notevole, infatti chi non li monta e' costretto ai gialloni.

Le configurazioni possibili sono:
NORM
SPORT
COMFORT
PASSEGGERO+BORSE
PILOTA+BORSE

TD

mariold · 22-02-2010, 19:59

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Originariamente inviata da max21

un'altra cosa, le manopole riscaldabili con i guanti si sentono oppure non servono a niente??

si sentono si sentono,non fanno miracoli,ma a girare in moto con 2 gradi aiutano parecchio,senza dopo pochi Km hai le mani congelate,con le manopole riscaldate arrivi farne una trentina.
Se insieme alle manopole monti anche i paramani ancora meglio.
Se poi la temperatura è sopra ai 6 gradi sono perfette,non ti fermi più per il freddo alle mani.
Chiaro che si parla di usare la moto con guanti invernali non riscaldati,se usi i guanti riscaldati le manopole risc. non sono più cosi utili.

matteucci loris · 22-02-2010, 21:07

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Originariamente inviata da mariold

Si si,facci i km in coppia bello carico e poi li vedi 60000km...

i più km li ho fatti in coppia e bello carico!

mariold · 22-02-2010, 21:58

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Originariamente inviata da matteucci loris

i più km li ho fatti in coppia e bello carico!

A ok,allora mia dai una bella notizia,a me le sospensioni originali non dispiacciono,per cui se durano cosi tanto,meglio.

22-02-2010, 22:56

Io ho tutto ma nell'ordine di importanza :
1) ABS
2) ASC
3) ESA
ma li consiglio tutti e 3 ...

Flyingzone · 22-02-2010, 23:37

Prendi quella del 2008 solo se ha l' ABS ------è ancora in garanzia....un pò di garanzia non guasta

GENESIO · 23-02-2010, 00:12

io volevo la R1200R con ABS e borse .....
poi ho trovato un fine 2007 con 6300 km che tra le altre cose ha anche ESA & ASC e devo dire che sono molto soddisfatto.
in particolare l'ESA è di una comodità pazzesca,ieri sono uscito con moglie al seguito e devo dire che poter modificare l'assetto della moto in funzione del tipo di strada e/o della guida, pigiando un tasto.......è una figata pazzesca.
devo solo provare la modalità sport ma per quella attendo asfalto caldo e Serravalle ....
( vabbè le statali sono più belle ma attraversate da troppi ....la Serra da MI a GE è un vero toboga )

TigerDux · 23-02-2010, 08:49

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Originariamente inviata da FANTE

l'..... l'ABS l'ho avevo sul GS ma non ne sento la mancanza. Sicuramente è una sicurezza in più ma a me la R1200R piace cosÃ¬!!!!!!

Io avevo l'ABS sulla Caponord e poi testato abbondantemente su una R1200R in prova per qualche settimana.
Quando l'ho ordinata, anche io, non ho ritenuto necessario l'ABS.

TD

emagagge · 23-02-2010, 10:08

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Originariamente inviata da GENESIO

... e Serravalle ...

TI faccio notare che, purtroppo, hanno messo il tutor ad 80km/h e molte volte ho anche visto la polizia con il velox all'uscita delle gallerie ...

@L@DONE · 23-02-2010, 10:25

Io non ho ABS ne ESA e ti posso garantire che con delle buone scarpe,e facendo il turista non rimpiango assssssolutamente nulla di questi accessori .Comunque conosco parecchi gente scontenta dell'ABS ..

Wotan · 23-02-2010, 10:51

Suggerirei di parlare solo di ciò che si conosce. Tu l'ABS non lo conosci, quindi il tuo giudizio su di esso è privo di qualsiasi valore.

on_the_air · 23-02-2010, 11:13

Sinceramente ho avuto l'ABS sul mio R 1150 e lasciava piuttosto a desiderare; sicuramente la versione attuale è più evoluta ma continuo a rimanere dell'idea di preferine far senza...

@L@DONE · 23-02-2010, 11:24

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Originariamente inviata da Wotan

Suggerirei di parlare solo di ciò che si conosce. Tu l'ABS non lo conosci, quindi il tuo giudizio su di esso è privo di qualsiasi valore.

Se tutti dovessero parlare solo di cio che hanno veramente provato , ci sarebbe poca gente nel forum. Comunque hai ragione passo e chiudo ciao

sceicco74 · 23-02-2010, 11:57

Confermo che sulla 1150 l'ABS è un pò troppo invasivo infatti dopo averla provata ne ho preso un modello senza.
Per la 1200, corregetemi se sbaglio, forse è consigliabile in quanto, avendone provato una senza, mi è sembrato che i freni avessero molto mordente e quindi potrebbe aumentare il rischio di bloccate indesiderate.
Anch'io vorrei passare al 1200 e non ho dubbi sull'ESA che prenderei sicuramente ma ho ancora qualche perplessità sull'ABS soprattutto considerato che quando piove per me la moto può restare in garage.

paolor1200r · 23-02-2010, 13:22

Secondo me è meglio quella del 2008 in quando ha due anni di meno e la garanzia e non è poco!!!

on_the_air · 23-02-2010, 15:23

una moto più "fresca" è banalmente sempre meglio, se non fosse che, casomai, bisognerebbe capire quanti km ha l'una o l'altra e via dicendo...

ESA forever ;-)

matteucci loris · 23-02-2010, 19:00

io sinceramente,non comprerei una moto seza ABS,tutti quelli che dell'ABS non ne
sentono il bisogno,vuol dire che non gli è mai capitato di inchiodare (la classica frenata
da panico) ne ho visti volare parecchi e farzi male,se l'ABS allunga la frenata,vuol dire
che sei al limite,se non ci fosse,si bloccherebbe la ruota,e la scivolata sarebbe
inevitabile,sempre opinione personale

Rinaldi Giacomo · 24-02-2010, 08:43

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Originariamente inviata da Wotan

L'ESA (Electronic Suspension Adjustment) non c'entra nulla con questo, tu ti riferisci all'ASC (Automatic Stability Control).

Ho letto da qualche parte che per ESA si intende Electric Spring Adjustment che tradotto vuol dire precarico elettrico della molla.Quale sarà quella giusta?Con tutte queste sigle non ci capisco più un .....

Wotan · 24-02-2010, 09:13

BMW dice Suspension. Anche perché non si limita al precarico, ma regola anche l'idraulica.

max21 · 24-02-2010, 10:47

ragazzi mi spiace se si discute sull'utilità dell'abs in quanto è un accessorio indispensabile per la sicurezza di guida...

sceicco74 · 24-02-2010, 11:49

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Originariamente inviata da max21

ragazzi mi spiace se si discute sull'utilità dell'abs in quanto è un accessorio indispensabile per la sicurezza di guida...

Nessuno discute della maggior sicurezza dell'ABS ma ognuno ha il proprio stile di guida e quindi può non gradirlo.
Allora se dobbiamo parlare solo in termini di sicurezza, per paradosso, bisogna montare solo gomme touring in quanto sono in grado di espellere più acqua in caso di pioggia (e quindi notevolmente più sicure) e non gomme "race" che ci fanno fare quelle belle pieghe....
Si potrebbero cosÃ¬ fare altre centinaia di paragoni!

Ps. Comunque dissento ma rispetto al 100% la tua opinione