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Vecchio 20-02-2010, 14:33   #1
paolo chiaraluna
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Scusa Paolo(ma non solo paolo),il prezzo è sui 2000 neuri o si trova anche qualche sconticino in giro?

Un Akra usato si trova sui 700-800 euro: ti conviene aspettare e trovarne uno cosi.
Per i collettori, sempre usati, il costo è sui 250- 300 per gli ottimi Remus (sono sottili come foglie, pesano solo 2,5 kg). Molto buoni anche gli Aros.

per i nuovi potresti sentire il prezzo che ti fa il nostro Mauro Venturini di lagunaseca.it
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Vecchio 20-02-2010, 14:20   #2
immamai
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Allora Mixel caro ti faccio due conti akrapovic trova usata da 1000€ a 700€ y sui 250 € centralina 100 140 € quindi ti devi mettere a risparmiare circa 1200 1500 € poi si vola ma questo è uno step da fare abbraccio imma
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Vecchio 20-02-2010, 14:21   #3
paradisosal
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se trovo un akrapovic usata la piglio al volo..
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Vecchio 20-02-2010, 14:23   #4
immamai
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Chi cerca trova ....abbraccio uimma
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Vecchio 20-02-2010, 14:28   #5
paradisosal
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cercato su ebay ma prezzi allucinanti..
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Vecchio 20-02-2010, 14:57   #6
Mixel
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Ma in merito all'omologazione cosa mi dite?
Avevo visto alcuni annunci sulla baia,si tratta di circa 1600 x il completo nuovo oppure 2000 con il foglio dell'omologazione....
scusate ma lo stesso scarico costa 400 euro di differenza x un foglio di carta?!?
lo so ke siamo in italia e nn c'è nulla di strano,ma quel pezzo di carta serve a qualcosa
o se trovo il testardo(ke fa rima con...) ke mi ferma è come nn averlo?
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Vecchio 20-02-2010, 17:35   #7
paolo chiaraluna
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E' omologazione della casa è come se quel pezzo lo avesse montato BMW e la moto fosse uscita con quello scarico
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Vecchio 20-02-2010, 18:30   #8
immamai
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La marmitta è omologata con tanto di certificato quella non omologata è quella che danno aqi garisti ma e tutta un altra cosa tu devi comperare akra per bmw r1200s non sbagli è fatta solo per la nostra moto quindi..poi non prenderla completa costa un botto cerca il terminale poi i collettori li prendi di altre marche vanno bene e costano molto meno abbraccio imma
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Vecchio 22-02-2010, 14:13   #9
paolo chiaraluna
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Grazie ma non c'ho capito molto nella descrizione sopra.
immamai - essista unico nel suo genere, paragonabile per unicità solo a The Red - ha bisogno di una particolare esegesi

cmq benvenuto
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Vecchio 22-02-2010, 15:31   #10
immamai
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Allora anche se Nero Puro mi puzza assai per mè è tornato chi mi vuol capire capisca...detto questo non smagrisce un cavolo se leggi bene ho detto che fa il contrario quindi nessun pericolo di bruciare nulla ..poi per i parametri della centralina , si ha due mappature se le vogliamo chiamarle cosi ma non per scarico aperto o chiuso una è soft una hard semplificando una da 2.3 % di benza in + altra 3,4% chiaro nessun mistero. Poi se il mio amico genietto fr factori mi ha fatto una centralina su muisura so ...miei spero di essere stato chiaro-...la sintassi è questa se ti sta bene Sig.Nero Puro ok altrimentui fai finta di niente e vai oltre i miei amici mi accettano cosi ...c omunque per me tu 1200 o non miricordo tutti gli speudonimi quindi sei tornato ma come fai a eludere tuitti i controlli dopo che ti haNNO BANNATO GIà 4 VOLTE eeee.......
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Vecchio 22-02-2010, 16:07   #11
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Ci avrei giurato!

F.
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Vecchio 22-02-2010, 16:18   #12
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ale' ai se' neca!!!! RICOMINCIAMO......LA LA LA LA LA !!!!
SUviaaaa.. ..pensiamo positivo...e se le' un nuovo biker???
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Vecchio 22-02-2010, 17:05   #13
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Ho provato ieri quella del fratello Dugo,si sente un tiro molto piu corposo in tutti i regimi...una favola!
Work in progress....anche per me!
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Vecchio 22-02-2010, 17:09   #14
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Ho provato ieri quella del fratello Dugo
ah il noto trans ternano....
come si veste adesso?
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Vecchio 22-02-2010, 20:32   #15
FranzG
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[...] come si veste adesso?


...di bianco, mi sembra chiaro!

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Vecchio 22-02-2010, 21:20   #16
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...di bianco, mi sembra chiaro!

F.


Confermo!!!
scherzi a parte,va davvero bene la sua...

@ Paolo: Dugo ha provato la mia,ha detto che l'ammo dietro è ok cosi,davanti devo dare 3 giri di carico alla molla,e 5 click!
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Vecchio 22-02-2010, 21:26   #17
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@ Paolo: Dugo ha provato la mia,ha detto che l'ammo dietro è ok cosi,davanti devo dare 3 giri di carico alla molla,e 5 click!
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Vecchio 22-02-2010, 21:25   #18
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...di bianco, mi sembra chiaro!

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hahahhhhhhhahhahahhaha
con i gusti per i colori che si ritrova sarebbe la prima volta che ci acchiappa
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Vecchio 22-02-2010, 21:41   #19
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Dugo mi ha detto cosi.....il mio anteriore,è come da originale!
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Vecchio 22-02-2010, 21:43   #20
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see ho paura ke DA ORIGINALE SIA UNA PAROLA GROSSA.....una e' diversa dall'altra
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Vecchio 22-02-2010, 21:46   #21
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è tutta avvitata,non si vede filettatura all'anteriore!ovvero la molla è completamente scarica!
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Vecchio 22-02-2010, 23:27   #22
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è tutta avvitata,non si vede filettatura all'anteriore!ovvero la molla è completamente scarica!
non so...io farei una cosa precisa, magari fatelo insieme il sag
secondo me e meglio che andare ad occhio
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Vecchio 22-02-2010, 21:50   #23
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io per ora ke sono nuove su di me il filetto in alto e' esposto se non vado errato un centimetro e mezzo...ekko questo potrebbe essere un argomento ok!!!!
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Vecchio 22-02-2010, 22:20   #24
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.. il filetto in alto e' esposto se non vado errato un centimetro e mezzo...ekko questo potrebbe essere un argomento ok!!!!

Fà basta con stè sospensioni RED, un centimetro, mezzo centimetro, due klick!!!

Quando arriva la buona stagione ti rimetto sotto la mia ala protrettice e ti insegno come si fà a darci il gas.

Sei su strada mica in pista, le finezze non si sentono, meglio pensare ad evitare ghiaia e buche.

Lamps, Stefano.
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Vecchio 22-02-2010, 22:24   #25
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Fà basta con stè sospensioni RED, un centimetro, mezzo centimetro, due klick!!!

Quando arriva la buona stagione ti rimetto sotto la mia ala protrettice e ti insegno come si fà a darci il gas.

Sei su strada mica in pista, le finezze non si sentono, meglio pensare ad evitare ghiaia e buche.

Lamps, Stefano.
Anche ioooooooooo!!
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