follia allo stato puro

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da CAINO

Quoto ... è lo stesso principio che adotto per il cambio moto ogni max due anni ...
Caino

Se hai la possibilità ogni due anni, di mettere fuori 4/5000 euro di differenza, per cambiarla con una nuova, probabilmente fai bene.
Il passo iniziale lo fai solo la prima volta, nel momento in cui acquisti un mezzo nuovo, e paghi la mazzata grossa.
Ho diversi amici che la pensano così, e non posso negare che forse fanno davvero bene.
Tra l'altro, ammesso e non concesso che in due anni tu possa percorrere 30.000 km, alla fine avrai sostenuto solo il costo di un cambio gomme (250 euro) e tre tagliandi (alla media di 400 euro a tagliando a voler esagerare, sono 1.200 euro).

Originariamente inviata da GIANFRANCO

Se hai la possibilità ogni due anni, di mettere fuori 4/5000 euro di differenza, per cambiarla con una nuova, probabilmente fai bene.
Il passo iniziale lo fai solo la prima volta, nel momento in cui acquisti un mezzo nuovo, e paghi la mazzata grossa.
Ho diversi amici che la pensano così, e non posso negare che forse fanno davvero bene.
Tra l'altro, ammesso e non concesso che in due anni tu possa percorrere 30.000 km, alla fine avrai sostenuto solo il costo di un cambio gomme (250 euro) e tre tagliandi (alla media di 400 euro a tagliando a voler esagerare, sono 1.200 euro).

I costi reali sono due treni di pneumatici per 500 Euro complessivi e due/tre tagliandi (10, 20 e 30K) da 200 Euro circa ciascuno in totale 1/1200 Euro ... Credo che una volta fatta l'esposizione iniziale mi convenga così ... se aspetto già il quarto anno la differenza sarebbe sui 8/9000 Euro con l'aggiunta dei costi di manutenzione.
Caino

[black cow]

Leggo i vari post, e penso che finchè i "conce" e la stessa BMW continuerà a trovare gente che è disposta a farsi "violentare economicamente", fanno bene a farlo.
Il 1200 ADV è bello, non dico di no...ma 18.000 euro??? Ma sono fuori!!!...

il problema è che non c'è concorrenza per loro...Quante "rivali" ci sono del GS 1200? poche...per non dire nessuna.
Continuo a pensare che oltre alla "non alternativa", il 1200 è diventato un fenomeno molto "di moda"...che fà figo se cel'hai tutto apparecchiato touratech, che sembra che sei uno che gira il mondo, quando in realtà, tanti girano solo "tanti bar".
Ma non è questo il punto...(ognuno deve fare come più gli piace) solo che anche chi adesso ha il 1200 del 2009, si troverà che "il suo è modello vecchio" e non vale più niente...(dicono loro), e avanti con ste cazzate...
E' ora di smetterla di farci prendere per il c...,

[GIANFRANCO]

Bè, a spanne, non ero andato troppo lontano con i conteggi

Sì, sono daccordo, infatti è quello che penso.
La mia ha oltre 100k ed ha 8 anni. Non la cambio, perchè alla fine, mi darebbero una miseria. Poi, chi vuoi che si compri una moto usata con quegli anni e quei km?
BmW o meno, neanche io comprerei un usato con i miei km!!

Un domani, quando decidero', comprero' per la prima volta in 42 anni, una moto nuova, ed ogni due anni la cambiero'. E' secondo me la scelta piu' intelligente, perchè come hai ben appurato, arrivato al terzo anno, inizi a perdere piu' soldi.

[joesimpson]

Originariamente inviata da UCCH

la mia era sola curiosità, ma....

ragazzi, avete scritto due pagine di post sulla base di questo

da un conc, permetttetemi di dirlo anche se non ci lavoro, vendono tutti i santi giorni e volete che non sappiano capire se uno vuol comprare o solo chiedere??? anche se tutto sommato ti ha fatto un prezzo quasi equo, in trattativa VERA sicuramente limeresti qualcosa ancora....


concordo con quanto detto da levriero e caino , e con le moto va pure bene, avete mai fatto tale calcolo per un'auto??

e penso che finchè i "conce" e la stessa BMW continuerà a trovare gente che è disposta a farsi "violentare economicamente", fanno bene a farlo.
Il 1200 ADV è bello, non dico di no...ma 18.000 euro??

hai provato da honda e yamaha o altri????? non è che hai risultati tanto diversi, altrimenti dammi un indirizzo

[Flying*D]

o le tieni 1/2 anni o le tieni 6/7 anni.. a quel punto non c'e' grossa differenza..

[teo11]

Assolutamente d'accordo con gli ultimi interventi.
In generale,oggi come oggi visto l'enorme offerta che c'è, trovo che la scelta economicamente più valida (o forse meno antieconomica) sia comprare l'usato di 2/3 anni con pochi km...e magari rientrare il proprio usato di 5/6 anni...le perdite sono accettabili
ovvio che se si ha la disponibilità si va sul nuovo e tanti saluti

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da black cow

Leggo i vari post, e penso che finchè i "conce" e la stessa BMW continuerà a trovare gente che è disposta a farsi "violentare economicamente", fanno bene a farlo.
Il 1200 ADV è bello, non dico di no...ma 18.000 euro??? Ma sono fuori!!!...

...
E' ora di smetterla di farci prendere per il c...,

Non si tratta di "farsi violentare economicamente", si tratta di fare una scelta:

O compri una moto, te la tieni, la usi, e la consumi, come sono abituato a fare io, e quando c'è da fare un intervento straordinario perchè un pezzo a 90.000 km si puo' rompere, paghi, stai muto, e continui ad usare la moto, senza pensare che quando sarà arrivata, o te la tieni in box, o la regali ad un conce, pagando l'altra quasi per intero, tanto a quel punto, anche se te la valuta pochissimo, a te sta bene, in quanto almeno la moto l'avrai spremuta!
oppure, se hai la possibilità, fai una scelta differente, ogni due anni, metti una differenza pari a circa 200 euro al mese, ti fai solo i tre o 4 tagliandi ordinari, e ti prendi una moto nuova.
Questo perchè? Perchè entro i due anni, la tua moto, riesce ancora a mantenere un valore di rivendibilità, ma dopo diventa piu' difficile. A questo aggiungici il fatto che nei due anni la moto è in garanzia, quindi pensieri in meno, e soldi in meno da spendere se rompi qualcosa che costa,.. Sono valutazioni soggettive, ovviamente.

Moda, non moda, so solo che oggi una moto nuova costa una cifra, per me, esagerata, e c'è gente che pero' se le compra.

[black cow]

Ah...non è che cambi molto..., il problema è che Honda e Yamaha si salvano con la vendita dei "WC in plastica" (gli scooter), e quindi il "grosso" del fatturato se lo ricavano da lì...Bmw, si è parata il c...solo con il gran successo del 1200, ma al di fuori di quella e l'800 gs...
Continuo a pensare che se ci fosse una valida alternativa al 1200 ( tipo un'implorata...ma ormai vana Africatwin 900/1000 ) le cose sarebbero andate diversamente...e loro avrebbero abbassato di più "la cresta"

[UCCH]

l'unica soluzione accettabile per me è tenersi la propria moto a vita.........ed è questo che farò

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da UCCH

l'unica soluzione accettabile per me è tenersi la propria moto a vita.........ed è questo che farò

Domenico, infatti è quello che io dicevo. O fai questa scelta, la spremi, e pace, oppure prendi una nuova, ed ogni due anni la cambi.

[teo11]

Originariamente inviata da black cow

continuo a pensare che se ci fosse una valida alternativa al 1200 ( tipo un'implorata...ma ormai vana africatwin 900/1000 ) le cose sarebbero andate diversamente...e loro avrebbero abbassato di più "la cresta"

quotone!!!!

Gianfranco mi hai tolto le parole dalla tastiera ... hai ragione è una questione di scelta ... del resto di passioni gratis non ne conosco

Caino

[MICHELETN]

Originariamente inviata da sirmauro

il gs ha più crisi delle altre moto, in quanto c'è una concorrenza sull'usato che fa paura......

hai detto due assurdità quasi una di fila all'altra...

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da black cow

Ah...non è che cambi molto..., il problema è che Honda e Yamaha si salvano con la vendita dei "WC in plastica" (gli scooter), e quindi il "grosso" del fatturato se lo ricavano da lì...Bmw, si è parata il c...solo con il gran successo del 1200, ma al di fuori di quella e l'800 gs...
Continuo a pensare che se ci fosse una valida alternativa al 1200 ( tipo un'implorata...ma ormai vana Africatwin 900/1000 ) le cose sarebbero andate diversamente...e loro avrebbero abbassato di più "la cresta"

Ma anche se ci fosse stata una nuova AT, secondo te l'avrebbero venduta a meno di 12/13000 euro?
BmW sta cavalcando l'onda con la Gs1200, ma per farti un esempio drastico, immagina una Honda Cbr 1000, la compri oggi, con la sua bellissima livrea, la paghi piu' della Gs1200, e tra due anni, a quanto la vendi? Perdono molto di piu' delle biemmevu'...

Originariamente inviata da black cow

Ah...non è che cambi molto..., il problema è che Honda e Yamaha si salvano con la vendita dei "WC in plastica" (gli scooter), e quindi il "grosso" del fatturato se lo ricavano da lì...Bmw, si è parata il c...solo con il gran successo del 1200, ma al di fuori di quella e l'800 gs...
Continuo a pensare che se ci fosse una valida alternativa al 1200 ( tipo un'implorata...ma ormai vana Africatwin 900/1000 ) le cose sarebbero andate diversamente...e loro avrebbero abbassato di più "la cresta"

Il ciclo di un'azienda è fatto di alti e bassi ... ora è in alto ... chissà fra qualche anno la troveremo in basso ... come tra l'altro è già stata ... negli anni 70/80 chi aveva una bmw ? Ero ragazzino in quegli anni ma mi ricordo solo marchi jappi.
Caino

[jocanguro]

i vari post, e penso che finchè i "conce" e la stessa BMW continuerà a trovare gente che è disposta a farsi "violentare economicamente", fanno bene a farlo.
Il 1200 ADV è bello, non dico di no...ma 18.000 euro??? Ma sono fuori!!!...

il problema è che non c'è concorrenza per loro...Quante "rivali" ci sono del GS 1200? poche...per non dire nessuna.
Continuo a pensare che oltre alla "non alternativa", il 1200 è diventato un fenomeno molto "di moda"...che fà figo se cel'hai tutto apparecchiato touratech, che sembra che sei uno che gira il mondo, quando in realtà, tanti girano solo "tanti bar".
Ma non è questo il punto...(ognuno deve fare come più gli piace) solo che anche chi adesso ha il 1200 del 2009, si troverà che "il suo è modello vecchio" e non vale più niente...(dicono loro), e avanti con ste cazzate...
E' ora di smetterla di farci prendere per il c...,

STRAQUOTONE !!!!

p.s.
e poi secondo voi le jap svalutano piu' delle bmw ???
ma stiamo scherzando ???
in pratica significa comprarla oggi e buttarla fra un anno... come per i pc o i televisori ????

ri p.s.
tutti bravi a dire "te la vendi privatamente" in realtà è IMPOSSIBILE !!!

perche siete tutti bravi a comprare il nuovo con le rateizzazioni... (e le usate non ve le cag... per nulla)
oppure se avete pochi soldi e andate sull'usato preferite comprare a 10000 dal conce perchè c'è LA GARANZIA , piuttosto che a 7000 o 8000 a parità di condizioni da un privato che non conoscete.....
e spesso la sola ve la da proprio il conce (e avete pagato di piu' ) che non un bravo privato onesto...

[BurtBaccara]

Il mio ADV1150 del 1/2004 con 78k km , no ABS, borse touring, manopole riscaldate, l'ho venduto su moto.it a 6.200.
Non sono neanche andato da un conc.
A MI penso che più di 5/5500€ nopn avrei preso...................sempre che me lo ritirava.

[UCCH]

ecchesfascio..........auuuuuuuuuuuuu!

[gne]

Qui a Modena da Superbike non sanno più dove mettergli gli usati e una parte del capannone è già soppalcata!
Oggi come oggi è già un lusso se una concessionaria ti ritira l'usato......

Io ho fatto la mia scelta: il 1150 adv lo tengo fino a quando non mi si polverizza sotto al sedere!

[lucar]

uchh se vuoi venderlo lo vendi come burt e poi prendi il nuovo con lo sconto....

[black cow]

Originariamente inviata da UCCH

ecchesfascio..........auuuuuuuuuuuuu!

Ucch...vedo che sei "paesanuzzu neee!!", immagino chi può averti fatto quella "proposta indecente"...
Oltretutto quì nell'interland Torinese, alcuni sono simpatici "come un dito in c..", sembra che le moto le vendano solo loro...è un'atteggiamento che mi ha sempre dato in testa!!!

Comunque io mi tengo stretto-stretto il 1100 che non sbaglio...anzi, allafine noto che attrae ancora parecchio.

Saluti alla banda.

[barthy]

Condivido con chi dice che la moto è meglio cambiarla ogni due anni,potendo.

[andrew1]

. mai spendere troppo in accessori, al momento della eventuale permuta non se li fila nessuno (specie i conce)

Allora perchè tutti la prendono full???

Originariamente inviata da lucar

uchh se vuoi venderlo lo vendi come burt e poi prendi il nuovo con lo sconto....

Allora lo vende a circa 6000 euro via ... facciamo che gli và bene 6500 Euro a privato.
La nuova Adv full viene 18900 ... togliamo lo sconto di 1400 Euro (direi un bello sconto) totale 17500 Euro meno i 6500 ricavati dalla vendita al privato fanno una differenza di 11000 Euro ... questo se tutto và bene ... già ... ma quando venderà al privato ? ... conviene stare a sbattersi per 1500 Euro su un acquisto di 17500 Euro ?
Io dico che se intavola una trattativa seria con il conce forse con poco più di 11000 Euro la dà dentro e prende la nuova senza rotture di scatole ...
Poi ognuno è libero di fare come meglio crede ...
Scusa UCHH se ti ho preso come riferimento.
Caino