follia allo stato puro

[MICHELETN]

Originariamente inviata da sirmauro

il gs ha più crisi delle altre moto, in quanto c'è una concorrenza sull'usato che fa paura......

hai detto due assurdità quasi una di fila all'altra...

[r11r]

C'è anche da tener presente che il concessionario:

- ritira un mezzo che non conosce e che potrebbe richiedere interventi
- dovrebbe comunque fargli un piccolo tagliando prima di rivenderlo
- lo vende con garanzia
- magari regala il passaggio di proprietà
- dalla vendita devono uscire anche il rientro delle spese (stipendio venditori, spese salone, utenze.....) oltre al guadagno del titolare.

Tutto quanto detto se trattasi di concessionario serio-onesto.

Poi ormai le Bmw se le possono permettere tutti NUOVE con il credito al consumo e quindi il rischio di tenere la moto in salone per un pò di tempo, c'è.

Molto meglio vendere a privati trattando un pochino il prezzo e poi chiedere sconto sul nuovo.

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da UCCH

ieri sera faccio un giretto in un conessionario ufficiale bmw per vedere di persona il tanto atteso e famigerato gs 1200 adv 2010dopo un po' di domande gli chiedo quanto dovrei aggiungere danadogli in permuta il mio adv 1150 del 2004 iperaccessoriato.La risposta è stata 12500 euro senza borse
Mi chiedo quando finirà sta follia.............. io mi tengo ben stretto il mio 1150

Ma esattamente, quale configurazione hai fatto fare?
Purtroppo per le permute è così. A me, la mia, nemmeno la vogliono in permuta.
Appena vedono i km, mi mettono davanti il crocifisso, manco fossi un vampiro.

[CISAIOLO]

Io vedo che dalle mie parti a forza di tirarasela la maggior parte di concessionari sta' chiudendo, chi cambia moto compra in altre province. Vediamo alla fine del 2010 chi sara' ancora in piedi.

Originariamente inviata da CISAIOLO

Io vedo che dalle mie parti a forza di tirarasela la maggior parte di concessionari sta' chiudendo, chi cambia moto compra in altre province. Vediamo alla fine del 2010 chi sara' ancora in piedi.

Vero anche questo ... in questo momento non paga essere stato fidelizzato ad un conce ... ma paga guardare anche su altri lidi

Caino

[memobon]

ti hanno offerto circa 6000 -6500 euro che dovrebbe essere un valore coerente per una moto di 6 anni da ritirare per venderti un nuovo;
tralasciando le condizioni affettive bla bla bla , supponendo che a 500-1000 euro in piu' si trovino in giro a buono stato ma
a sto punto converrebbe vendere direttamente la tua ad un privato ( 7000 euro ?) e richiedere un po di sconto sul nuovo ( -10 % )
con 10000 euro in giunta ti porti a casa l'adv nuovo

[vitone44]

Originariamente inviata da UCCH

ieri sera faccio un giretto in un conessionario ufficiale bmw per vedere di persona il tanto atteso e famigerato gs 1200 adv 2010dopo un po' di domande gli chiedo quanto dovrei aggiungere danadogli in permuta il mio adv 1150 del 2004 iperaccessoriato.La risposta è stata 12500 euro senza borse
Mi chiedo quando finirà sta follia.............. io mi tengo ben stretto il mio 1150

Quoto tieniti la tua, scommetto che ti ha fatto la valutazione senza vedere la moto ha visto sulla sua bibbia...... la sua moto vale dai 5000/6000 €

[GIANFRANCO]

Bè, a spanne, non ero andato troppo lontano con i conteggi

Sì, sono daccordo, infatti è quello che penso.
La mia ha oltre 100k ed ha 8 anni. Non la cambio, perchè alla fine, mi darebbero una miseria. Poi, chi vuoi che si compri una moto usata con quegli anni e quei km?
BmW o meno, neanche io comprerei un usato con i miei km!!

Un domani, quando decidero', comprero' per la prima volta in 42 anni, una moto nuova, ed ogni due anni la cambiero'. E' secondo me la scelta piu' intelligente, perchè come hai ben appurato, arrivato al terzo anno, inizi a perdere piu' soldi.

[Flying*D]

o le tieni 1/2 anni o le tieni 6/7 anni.. a quel punto non c'e' grossa differenza..

[teo11]

Assolutamente d'accordo con gli ultimi interventi.
In generale,oggi come oggi visto l'enorme offerta che c'è, trovo che la scelta economicamente più valida (o forse meno antieconomica) sia comprare l'usato di 2/3 anni con pochi km...e magari rientrare il proprio usato di 5/6 anni...le perdite sono accettabili
ovvio che se si ha la disponibilità si va sul nuovo e tanti saluti

[black cow]

Ah...non è che cambi molto..., il problema è che Honda e Yamaha si salvano con la vendita dei "WC in plastica" (gli scooter), e quindi il "grosso" del fatturato se lo ricavano da lì...Bmw, si è parata il c...solo con il gran successo del 1200, ma al di fuori di quella e l'800 gs...
Continuo a pensare che se ci fosse una valida alternativa al 1200 ( tipo un'implorata...ma ormai vana Africatwin 900/1000 ) le cose sarebbero andate diversamente...e loro avrebbero abbassato di più "la cresta"

[teo11]

Originariamente inviata da black cow

continuo a pensare che se ci fosse una valida alternativa al 1200 ( tipo un'implorata...ma ormai vana africatwin 900/1000 ) le cose sarebbero andate diversamente...e loro avrebbero abbassato di più "la cresta"

quotone!!!!

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da black cow

Ah...non è che cambi molto..., il problema è che Honda e Yamaha si salvano con la vendita dei "WC in plastica" (gli scooter), e quindi il "grosso" del fatturato se lo ricavano da lì...Bmw, si è parata il c...solo con il gran successo del 1200, ma al di fuori di quella e l'800 gs...
Continuo a pensare che se ci fosse una valida alternativa al 1200 ( tipo un'implorata...ma ormai vana Africatwin 900/1000 ) le cose sarebbero andate diversamente...e loro avrebbero abbassato di più "la cresta"

Ma anche se ci fosse stata una nuova AT, secondo te l'avrebbero venduta a meno di 12/13000 euro?
BmW sta cavalcando l'onda con la Gs1200, ma per farti un esempio drastico, immagina una Honda Cbr 1000, la compri oggi, con la sua bellissima livrea, la paghi piu' della Gs1200, e tra due anni, a quanto la vendi? Perdono molto di piu' delle biemmevu'...

Originariamente inviata da black cow

Ah...non è che cambi molto..., il problema è che Honda e Yamaha si salvano con la vendita dei "WC in plastica" (gli scooter), e quindi il "grosso" del fatturato se lo ricavano da lì...Bmw, si è parata il c...solo con il gran successo del 1200, ma al di fuori di quella e l'800 gs...
Continuo a pensare che se ci fosse una valida alternativa al 1200 ( tipo un'implorata...ma ormai vana Africatwin 900/1000 ) le cose sarebbero andate diversamente...e loro avrebbero abbassato di più "la cresta"

Il ciclo di un'azienda è fatto di alti e bassi ... ora è in alto ... chissà fra qualche anno la troveremo in basso ... come tra l'altro è già stata ... negli anni 70/80 chi aveva una bmw ? Ero ragazzino in quegli anni ma mi ricordo solo marchi jappi.
Caino

[jocanguro]

i vari post, e penso che finchè i "conce" e la stessa BMW continuerà a trovare gente che è disposta a farsi "violentare economicamente", fanno bene a farlo.
Il 1200 ADV è bello, non dico di no...ma 18.000 euro??? Ma sono fuori!!!...

il problema è che non c'è concorrenza per loro...Quante "rivali" ci sono del GS 1200? poche...per non dire nessuna.
Continuo a pensare che oltre alla "non alternativa", il 1200 è diventato un fenomeno molto "di moda"...che fà figo se cel'hai tutto apparecchiato touratech, che sembra che sei uno che gira il mondo, quando in realtà, tanti girano solo "tanti bar".
Ma non è questo il punto...(ognuno deve fare come più gli piace) solo che anche chi adesso ha il 1200 del 2009, si troverà che "il suo è modello vecchio" e non vale più niente...(dicono loro), e avanti con ste cazzate...
E' ora di smetterla di farci prendere per il c...,

STRAQUOTONE !!!!

p.s.
e poi secondo voi le jap svalutano piu' delle bmw ???
ma stiamo scherzando ???
in pratica significa comprarla oggi e buttarla fra un anno... come per i pc o i televisori ????

ri p.s.
tutti bravi a dire "te la vendi privatamente" in realtà è IMPOSSIBILE !!!

perche siete tutti bravi a comprare il nuovo con le rateizzazioni... (e le usate non ve le cag... per nulla)
oppure se avete pochi soldi e andate sull'usato preferite comprare a 10000 dal conce perchè c'è LA GARANZIA , piuttosto che a 7000 o 8000 a parità di condizioni da un privato che non conoscete.....
e spesso la sola ve la da proprio il conce (e avete pagato di piu' ) che non un bravo privato onesto...

[UCCH]

l'unica soluzione accettabile per me è tenersi la propria moto a vita.........ed è questo che farò

[GIANFRANCO]

Originariamente inviata da UCCH

l'unica soluzione accettabile per me è tenersi la propria moto a vita.........ed è questo che farò

Domenico, infatti è quello che io dicevo. O fai questa scelta, la spremi, e pace, oppure prendi una nuova, ed ogni due anni la cambi.

[BurtBaccara]

Il mio ADV1150 del 1/2004 con 78k km , no ABS, borse touring, manopole riscaldate, l'ho venduto su moto.it a 6.200.
Non sono neanche andato da un conc.
A MI penso che più di 5/5500€ nopn avrei preso...................sempre che me lo ritirava.

[UCCH]

ecchesfascio..........auuuuuuuuuuuuu!

[black cow]

Originariamente inviata da UCCH

ecchesfascio..........auuuuuuuuuuuuu!

Ucch...vedo che sei "paesanuzzu neee!!", immagino chi può averti fatto quella "proposta indecente"...
Oltretutto quì nell'interland Torinese, alcuni sono simpatici "come un dito in c..", sembra che le moto le vendano solo loro...è un'atteggiamento che mi ha sempre dato in testa!!!

Comunque io mi tengo stretto-stretto il 1100 che non sbaglio...anzi, allafine noto che attrae ancora parecchio.

Saluti alla banda.

[gne]

Qui a Modena da Superbike non sanno più dove mettergli gli usati e una parte del capannone è già soppalcata!
Oggi come oggi è già un lusso se una concessionaria ti ritira l'usato......

Io ho fatto la mia scelta: il 1150 adv lo tengo fino a quando non mi si polverizza sotto al sedere!

[lucar]

uchh se vuoi venderlo lo vendi come burt e poi prendi il nuovo con lo sconto....

Originariamente inviata da lucar

uchh se vuoi venderlo lo vendi come burt e poi prendi il nuovo con lo sconto....

Allora lo vende a circa 6000 euro via ... facciamo che gli và bene 6500 Euro a privato.
La nuova Adv full viene 18900 ... togliamo lo sconto di 1400 Euro (direi un bello sconto) totale 17500 Euro meno i 6500 ricavati dalla vendita al privato fanno una differenza di 11000 Euro ... questo se tutto và bene ... già ... ma quando venderà al privato ? ... conviene stare a sbattersi per 1500 Euro su un acquisto di 17500 Euro ?
Io dico che se intavola una trattativa seria con il conce forse con poco più di 11000 Euro la dà dentro e prende la nuova senza rotture di scatole ...
Poi ognuno è libero di fare come meglio crede ...
Scusa UCHH se ti ho preso come riferimento.
Caino

[barthy]

Condivido con chi dice che la moto è meglio cambiarla ogni due anni,potendo.

[andrew1]

. mai spendere troppo in accessori, al momento della eventuale permuta non se li fila nessuno (specie i conce)

Allora perchè tutti la prendono full???