Mi hanno chiesto la mia eSSe come cavia....

[MAD BORSA]

GIADA, lungi da me dall'essere polemico, ci mancherebbe, non ti conosco nemmeno ed il fatto stesso che tu sia mod fa capire la passione che ci metti, per cui... come ben descritto nicotacos, considerando il funzionamento e la destinazione del cambio elettronico, nutro perplessità sulla adattabilita in termini di funzionamente e in termini di affidabilità al boxer col cardano... secondo me è fatto per motori più prettamente destinati ad un utilizzo racing, e ti garantisco che non godono nemmeno quelli... anche girando col motard in pista ne vedo tanti, ma se ne sentono anche tante, i motori e soprattutto le trasmissioni non è che ringrazino poi tanto...se poi hanno fatto un cambio elettronico dedicato al turismo, più soft, ok....

[GHIAIA]

Originariamente inviata da TommyGS

a quanto ne so io il cambio elettronico agisce sull'accensione...nel senso k nel momento in cui cambi taglia la corrente su uno o più cilindri(mancata accensione della carica provoca una minore coppia sull'albero motore,quindi la frizione rimane più "libera")...il problema su questo genere di cose non è tanto il cardano e le sollecitazioni meccaniche,quanto al problema della produzione di idrocarburi incombusti(poi vallo dire tu al tuo catalizzatore!!!) e il rischio di nn avere un ottimale lavaggio della camera di combustione,con il conseguente problema di abbassamento delle temperature in camera,produzione maggiore di NOx e rischi x la stessa camera--->rischi solo k ti duri meno il motore...poi boh...questo è quanto ne so io...nn la prendere come oro colato.lol:



ps: scusate l'intrusione ma mi piacciono queste cose

Tommy... 10 e lode.
Perfetto!
Infatti io non lo voglio uno che taglia l'accensione proprio per quel motivo... E poi, sotto tortura, (magari tra un paio di anni) vi racconterò che la S1000RR ha un problemuccio legato proprio a quello!! (Ai carburante non combusto!)

Ripeto: questo DOVREBBE agire sull'alimentazione (benza\aria)...

Prima della pausa pranzo li chiamo!

[cidi]

Originariamente inviata da giada

E poi, sotto tortura, (magari tra un paio di anni) vi racconterò che la S1000RR ha un problemuccio legato proprio a quello!! (Ai carburante non combusto!)

scoppietta come la petomarmitta del supergiovane

[Marcone]

Originariamente inviata da cidi

scoppietta come la petomarmitta del supergiovane

questa risposta penso sia la migliore in assoluto...

[key750]

Originariamente inviata da cidi

scoppietta come la petomarmitta del supergiovane

Aahhahahaha il mito non tramonterà mai!

[Plo]

Moderatrice.....puoi chiedere se si puo' avere il DSG per la mia eSSe??

[Mauro62]

Digli che, visto che lo devono montare e provare sulla TUA moto, se non te la tengono via troppo a lungo non solo accetti ma gli eviti volentieri l'onere di rismontarlo.

altrimenti vorrebbe dire che usano la tua moto (si usano, non la stai mica prestando a chi produce un accessorio estetico che non ha bisogno di provarla in moto) e in cambio tu acquisti il loro prodotto al prezzo che a loro costa produrlo evitandogli anche la menata di smontarlo.

[GHIAIA]

Mad, non ti preoccupare!
No! Non ce l'hanno una taratura "touring" è quella che vorrebbero fare con la mia! non alla ricerca della massima prestazione, ma per praticità per i BMW.

Dopo li chiamo...
Aiutatemi nel cosa chiedere!

[MAD BORSA]

chiedi una scheda tecnica e poi la posti... carta canta

[GHIAIA]

Mauro:
Di sicuro il montaggio è gratuito, me l'ha già scritto... Ma ora vediamo meglio!

[Mauro62]

Giada, non il montaggio, tutto, sono loro che hanno bisogno della tua moto.

[TommyGS]

inizialmente mi scuso...avevo iniziato a scrivere prima di aver letto come avrebbero agito....
cmq in linea teorica se agiscono sull'alimentazione...dipende da come lo fanno...se sono intenzionati a lavorare sugli iniettori c'è poco da fare...xk la cosa k potrebbero fare è far diminuire i giri x quei millisecondi/secondi necessari alla cambiata riducendo l combustibile iniettato e nn toccando la valvola a farfalla(in qst caso occhio xk se hai un rapporto troppo magro cadi nel problema di prima...anzi forse è peggio xk aumenti spropositatamente le temperature e quindi metti a fatica a caldo e...si,insomma...saluta il motore con la manina...fai ciaooo)...se invece fanno variare anche il carico agendo sulla valvola a farfalla e l'iniezione allora dovrebbe essere ok...poi il costo di una cosa del genere aumenta xò...(ci devi mettere dei sensori e centraline dedicate,sia al cambio k alla manopola del gas,creando una sorta di ridebywire cm sulla rsv4,oltre k eventualmente sostituire il motorino elettrico k comanda la valvola)....quindi alla fin fine....Imho ovviamente...è davvero così fiko????



ps:su sperbike di qualche tempo fa uno di quei pazzi se n'era autocostruito uno x una r1...e spiegava come fare...se vuoi lo posso cercare in giro...

[MAD BORSA]

forse il sistema più easy resta quello del cut off giusto? almeno come montaggio after market...

[TommyGS]

beh sicuramente....ci metti meno a "tirar" due cavi k andare a rompere le palle alla centralina e alla valvola a farfalla



ps:la soluzione è unica...frizione della VFR e multiair fiat!!!!....

[GHIAIA]

Fantastico! Ho fatto una bella chiacchierata...
MOOOOOOOLTO INTERESSANTE.

Agiscono direttamente sull'alimentazione, (evitando quindi il discorso dei gas incombusti etc..), mi ha spiegato che già lo hanno per Aprilia e Ducati che anche loro hanno il canbus che non da alcun tipo di problema, perchè non vai a metterti come nuova "utenza" diciamo sull'impianto, ma entri direttamente in centralina motore.

Mi han detto minimo 1 settimana,
massimo 2 settimane. Io gli ho anche detto che se la vuole tenere per 3 settimane per me è ok.

Era bello interessato, costo al pubblico 350 euro + iva.
diciamo confermato il 50% in meno ed eventualmente altri archibugi..
Lui voleva darmi il sensore di marcia, e i vari trip digitali, ma gli ho detto che in BMW li abbiamo già!

Gnam Gnam...
che scimmia, ci sentiamo entro fine settimana, ma direi che per il 90% è andata!

[michele23]

Originariamente inviata da giada

(...) il canbus che non da alcun tipo di problema (...)

Ma che diavoleria è il canbus??

questo??
http://fenicediboston.files.wordpres...school-bus.jpg

[emagagge]

Grande Giada, ieri la ed oggi già abbattuta o quasi, complimenti!!!

[Il Maiale]

giada, se vogliono il mio gs, per 1.000 euro di nolo glielo do....

[GHIAIA]

ahahaha, si prendono la mia eSSe a gratis...
E in più gli sgancio 150 euro. Per tenermi il robbo elettronico e 2 minchiate extra...

Comunque una volta fatto per il 1200S è fatto per tutti i BMW,
vi farò tengo aggiornati! scimmietta che balla!

[emagagge]

+ 10 cambi elettronici per tutti!!!

[cidi]

io avrei detto "o tutto aggratisse o nisba".
tanto poi se il sistema va bene, lo vendono e il tuo prototipo se lo pagano lo stesso.
se vuoi sperimentare, compratela la moto, oppure per lo meno non farmi pagare nulla!
non per un fatto di mera contabilita', ma di principio.

[GHIAIA]

Cidi, anche io son d'accordo con te.
Ma tra puntarmi e non avere nulla (perchè un altro che gli porta la moto lo trovano), o avere un prodotto che mi interessa a meno della metà del prezzo...
Sarò un po' stupida, ma mi va bene al metà del prezzo.

Un conto è se gli dicessi "ti dico che un tot di amici lo farebbero blablablabla", ma non è una cosa che farei
Infatti non ho neanche messo qui' il nome della casa per essere al di sopra di ste cose.

[cidi]

Originariamente inviata da giada

Cidi

chiarissimo, la mia non era ne' una critica ne' un consiglio. era solo come avrei risposto io (che non mi interessa il cambio elettronico sulla esse).
fai bene a prendere l'occasione al volo!

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da giada

Cidi, anche io son d'accordo con te.
Ma tra puntarmi e non avere nulla (perchè un altro che gli porta la moto lo trovano), o avere un prodotto che mi interessa a meno della metà del prezzo...
Sarò un po' stupida, ma mi va bene al metà del prezzo.

Vai giadina, in fondo è una scimmia e le scimmie vanno ammazzate. C'è chi ha fatto ben peggio

[FranzG]

Quello della S1000RR taglia la corrente? 'Azz... che strano però, che siano "tornati indietro": a quanto leggevo (io non è che me ne sia reso conto, ma a orecchio potrei un po' confermare) quello dell'HP2S taglia l'iniezione. Ma magari un congegno che taglia la corrente pesa qualcosa di meno... vai a sapere.

Spero che tu ci dia la conferma del fatto che questo modello va a togliere miscela, altrimenti concordo con TommyGS alla grande...

F.