Prova di durata Ducati 1098: BELLA CIAO!

Originariamente inviata da Tric

abbastanza preoccupante... è indicato come vengono percorsi questi 50 k km?

...magari in off.....

[Flying*D]

Originariamente inviata da marcobarry

12838 - Guasto all'Elettronica (Strumentazione, faro)
25952 - crepa in un pistone, sostituzione della parte centrale dello scarico, sonda lambda e batteria (in garanzia)
33763 - trafilaggi dal radiatore dell'olio

A parte i 3 cui sopra il resto non mi sembrano un'assurdita' per una moto sportiva..

se poi consideriamo i problemi di elettronica come normale prassi nelle moto moderne, be' allora solo pistone e radiatore olio..

[SKITO]

Originariamente inviata da lukinen

Scherzi a parte nessuno si sogna di guidare ducati per l'affidabilità. Il risultato del test non mi sembra ne' una sorpresa ne' uno scandalo.Se in una comparativa di superbike in pista la 1098 si classificasse ultima, allora si sarebbe grave per ducati

scusami, ma non condivido molto il tuo pensiero, perché, il fatto che sia una moto ( comunque stradale) sportiva e spinta non significa assolutamente che sia giustificata la sua inaffidabbile cronica ... solo perché spinta ...ma?! stiamo scherzando??

Quindi uno che la usa in pista per fare 25 giri è normale che gli servino 25 moto????? ma ZK !!??

E' molto meglio che DUCATI faccia moto affidabili su strada anzichè vincere in superbike (con una vagonata di motori dietro però) non ti sembra.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Sinceramente e onestamente......
Di grave c'è solo il pistone, il resto ci può stare......
E comunque anche i pistoni possono essere difettosi....
Non la vedo così tragica.....
.

esci fuori da quest'uomo, te lo ordino, in nomine Patri.....

[SKITO]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Sinceramente e onestamente......
Di grave c'è solo il pistone, il resto ci può stare......
E comunque anche i pistoni possono essere difettosi....
Non la vedo così tragica.....
Mi sembra nella norma della produzione mondiale del nuovo millennio.....

...............................

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da SKITO

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skito uniamoci in preghiera

[GASSE]

tutti froci col culo degli altri.........

mode serio on:ogni cosa ha le sue pecche,e per chi fa dell'affidabilità la sua bandiera è molto peggio.

[Luponero]

Comunque anche la Road King 1° classificata non me l'aspettavo.

[Zio Erwin]

Vabbè dai qualsiasi cosa scrivo abboccate sempre......

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Luponero

Comunque anche la Road King 1° classificata non me l'aspettavo.

è che la rivista l'hanno comperata gli americani, ma nessuno lo sa...

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Vabbè dai qualsiasi cosa scrivo abboccate sempre......

esorcizzato....e di nuovo lui, alleluia
(str...zo come sempre vedo )

[Sanny]

Originariamente inviata da Luponero

Comunque anche la Road King 1° classificata non me l'aspettavo.

ahahah e mi spiace non aver conservato il 3D...ma se cerchi qualcosa trovi....

[zergio]

considerando il kilometraggio medio degli utenti bmw e ducati chi ha la piu' alta percezione di affidabilita'?
Mha

[Luponero]

Sanny provo a cercare!

[mmmantovani]

Giustificare le rotture è un'assurdità, in qualunque tipo di moto. Poi una certa percentuale di rotture fanno parte della statistica, ma non è assolutamente da giustificare, per me è una cosa da cui non si può prescindere, ducati o bmw che siano.
piesse: per la mia esperienza, le jap da questo punto di vista sono il top, statisticamente...

[Don57]

vabbé, vabbé, se si sarà una terza volta che l'elettronica della mia R1200R mi lascerà per strada mi consolerò pensando alla prova del 1098...

[Flying*D]

ma la prova dell'HD non era quella dove si erano consumati i pistoni e li avrebbero dovuti cambiare dopo i 50.000 km ? o ricordo un'altra cosa...???

[Sanny]

Originariamente inviata da Flying*D

ma la prova dell'HD non era quella dove si erano consumati i pistoni e li avrebbero dovuti cambiare dopo i 50.000 km ? o ricordo un'altra cosa...???

allora l'usura rientrava nella norma e non consumava una goccia di olio! i pistoni non andavano sostituiti..ma tutti si accanirono su quello e non sul fatto che bmw ruppe.... il gs aveva rotto il cardano dopo 18000 km...

questo per la cronaca...

[Flying*D]

va' che se c'e' da tirar mota sul GS io sono il primo...

mi ricordavo una storia dei pistoni sull'HD, non mi ricordo esattamente cosa..

[Sanny]

non preoccuparti io passo sempre da bmw a Hd ultimamente

ora con adv...speriamo...ahahah

[Flying*D]

Comunque la settimana scorsa c'era la prova dei 50.000 km con la Honda Cbr1000.. non e' che sia andata tanto bene...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...86&postcount=1

[Sanny]

e' c'e' chi non si vuol convincere...eheheh...che i miti sono finiti...

[wildweasel]

Originariamente inviata da Sanny

allora l'usura rientrava nella norma

Ma con le HD basta oliare i cardini, e sei a posto...

[King Meda]

ne rimarrà soltanto una: la Goldwing!
70000 km e nulla.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da King Meda

ne rimarrà soltanto una: la Goldwing!
70000 km e nulla.

veramente il mio California 65 mila e tutto ok pure lui...
resteremo in due