KAWA KLR 600 1987: affidabile?

[aspes]

la xt550 andava strabene e si avviava anche bene a pedivella, a differenza di altre. Ma aveva il tamburo davanti decisamente insufficiente. MEglio una di un paio di anni meno xt600 col disco.
Le honda xl600 andavano anche bene, ma avviarle era un casino.

Ho avuto il KLR600, anno 85, bianca e blu, comprata a 15.000 km.

L' ho usata dai 18 ai 26 anni, facendoci qualsiasi cosa, dalle mulattiere a qualche giro all' estero per vacanze. Davvero un jolly totale.

Sono arrivato a 67.000 km e andava ancora benissimo.

Una sola volta un amico meccanico mi fece una registrazione, non so a cosa, forse catena distribuzione, spendendo 70.000 lire. Per il resto mai un problema.

Ho ancora la sua foto in camera accanto al comodino ... ( della moto non del meccanico .. hahahah )

[aspes]

e torniamo a chiederci perche' moto cosi' versatili, che hanno imperato per oltre 10 anni siano sparite.
L'ultima se non sbaglio e' stata la kawa klx650(se e' giusta la sigla) che ha resistito fino al 2003-2004....se ne trovano ancora poco sfruttate e a poco prezzo

[GIANFRANCO]

@chiarut: poi se ti dovesse servire il manuale di manutenzione del KLR, fammelo sapere, te lo mando a casa. Quello cartaceo modello rubrica telefonica, ovviamente! All'epoca non esistevano i dvd!

[bug]

Avevo proprio una KLR 600 dell'85 comperata usata di 10 mesi usata tantissimo sia da me che da mio fratello, praticamente si fermava solo quando dormivamo, ferie tenda e sacco a pelo in grecia, in spagna e più volte. Unico problema la catena di distribuzione, cambiata a 35000 KM per il resto mai una noia.....

[chiarut]

grazie Gianfranco,
Vi tengo aggiornati sulle evoluzioni
oggi lo chiamo

ciao e grazie a tutti ancora

[Karlo1200S]

speriamo di essere fortunato... venerdi ritiro una klr 600 my 1986... da quello che mi dice il venditore dovrebbe essere a posto...

[r704]

Ho un klr my 1986 avviamento elettrico, 46000 km presa nel 1995 che aveva 30.000 km, ho le 4 enduro jap degli anni 80 in uso saltuario a rotazione. Come tutte le moto ha i suoi punti di forza e i suoi punti deboli....mia esperienza con la moto: problema con il tenditore del contralbero, il famigerato doohickey (sostituito), centralina CDI (sostituita) relè controllo circuito sicurezze(sostituito) questo mi ha lasciato in panne a bordo strada. Per il resto solo normale manutenzione e per conto mio nel complesso il klr non ha niente da invidiare alle altre jap del tempo. Sui social dedicati trovi consigli, manuali tutorial ecc. Situazione ricambi buona.

[T1z1an0]

Nel 1985 partii da Milano ed andai nel deserto tunisino fino al confine con Libia ed Algeria. E soprattutto tornai, senza problemi. Dopo qualche tempo mi si ruppe la pompa dell’acqua. Per il resto fantastica.

[eruzione]

Il rumore del motore lo distinguevi da tutte le altre per quel suo "fischio" caratterisitico.

[Karlo1200S]

@r704 per la scelta mi sono affidato ad un esperto del gruppo fb dei klr... mi ha detto che gli anni 85/86, con doppio avviamento sono le migliori, la mia dovrebbe avere sella rifatta non corretta e doohickey ancora da fare... per il resto sembra a posto... tra le atre cose appena sistemata pompa acqua e cortechi forcella.

[r704]

Per quanto riguarda il doohickey,non farti tare inutili,si farà quando è il momento,non e complicato...per il resto prendila e goditela...

[BurtBaccara]

Karlo ma per Milano come ci giri, sarà un euro zero..... Mi sa che puoi circolare fino al 2024.

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[Karlo1200S]

la iscrivo Asi o Fmi e con il Crs come residente ho 50 accessi all'anno, come ho già fatto con l'Xjs, fino ai 40 anni... poi nel 2025, ai 40 anni, accessi illimitati, come già fatto con il g/s

[CARTER18]

comprata nuova mi sembra nel vicino 1985, ci feci pochi km perche' con Lei ho avuto il piu' brutto incidente in moto della mia stupenda carriera motociclistica, mi tagliarono la strada e la distrussi, aveva circa 10.000km
non partiva neanche con le cannonate ma per il resto non ricordo altri problemi

[alessio 61]

Comprata nuova nel 84, bianca, avviamento a pedivella.
Il trucco perche partisse al primo colpo era una buona messa a punto di carburazione. Tenuta per 2 anni, oltre 30 K chilometri. Aveva un sound unico ,specie in rilascio
. Mai un problema , evidentemente fortuna. Se non avessi gia tre moto, me ne rimetterei una nel box.

[Karlo1200S]

io comunque ho preso una '85, con avviamento elettrico, oltre che a pedale...

[alessio 61]

Sicuramente meno problemi ad avviarla.

[Someone]

Originariamente inviata da Karlo1200S

con avviamento elettrico

"Se tu ssei bu'o dillo!"

[BurtBaccara]

Karlo quindi in Milano la useresti poco.
Cos'è il Crs ??

[Karlo1200S]

Certificato di Rilevanza Storica

[Karlo1200S]

https://www.comune.milano.it/documen...=1590045528325

[BurtBaccara]

quindi pluriquarantenni certificate (FMI/ASI) circolano liberamente.

[MOTOMONZA]

non partiva neanche con le cannonate ma per il resto non ricordo altri problemi[/QUOTE]

Avuta una delle primissime arrivate in Italia , io la accendevo al primo colpo con le mani bastava sentire il punto giusto

[CARTER18]

Avuta una delle primissime arrivate in Italia , io la accendevo al primo colpo con le mani bastava sentire il punto giusto[/QUOTE]

forse perche' ero abituato al mono del Xt600z che vendetti per quella
Il Tenere' mi partiva al primo colpo, con quella non riuscivo