HP o 990R

[chiccof800]

Mha, il sebatoio piu grande c'è i cupolini idem, di gente che ha caricato valige ce ne sono...Poi in due sulle dune del deserto o in sterrato, mi viene da ridere,e personalmente non mi diverto per niente, la moto, per quel genere di giri, è senza bauletti e da solo, poi a ciascuno il suo...

[peru peru]

Originariamente inviata da chiccof800

Mha, il sebatoio piu grande c'è i cupolini idem, di gente che ha caricato valige ce ne sono...Poi in due sulle dune del deserto o in sterrato, mi viene da ridere,e personalmente non mi diverto per niente, la moto, per quel genere di giri, è senza bauletti e da solo, poi a ciascuno il suo...

sicuramente hai ragione, ma dato che certe volte ti fai 200km di sterrato un giorno poi il giorno dopo, trasferimento di 700km di asfalto, poi di nuovo sterrato ed asfalto e così via ed in più non posso permettermi e non mi piace essere uno di quei fighetti che si fanno il viaggio avventuroso però! hanno al seguito tanto di guide, furgoni, fuoristrada e via dicendo che gli vanno anche a pulire il.... vorrei una moto come si suol dire "versatile" se no, mi compro un 690 RALLY e risolvo il problema......ma non è quello che cerco.

[levrieronero]

Ciao peru,

personalmente per i viaggi che descrivi sceglierei una R100GS ben revisionata e con una buona ciclistica. Certo è buona per viaggiare, molto meno per divertirsi...

In alternativa una F800GS mi sembra un compromesso interessante.

L'HP è stupenda (io l'ho avuta) ma ha tutti i limiti che già conosci e renderla idonea ai viaggi (in due) costa molto e non so se ne vale la pena.

KTM non la conosco anche se da vedere così mi sembra una buona moto. Ma su questa non metto becco perché non l'ho mai avuta e non ci ho mai viaggiato.

[peru peru]

Originariamente inviata da levrieronero

Ciao peru,

personalmente per i viaggi che descrivi sceglierei una R100GS ben revisionata e con una buona ciclistica. Certo è buona per viaggiare, molto meno per divertirsi...

In alternativa una F800GS mi sembra un compromesso interessante.

L'HP è stupenda (io l'ho avuta) ma ha tutti i limiti che già conosci e renderla idonea ai viaggi (in due) costa molto e non so se ne vale la pena.

KTM non la conosco anche se da vedere così mi sembra una buona moto. Ma su questa non metto becco perché non l'ho mai avuta e non ci ho mai viaggiato.

bravo, non posso fare altro che darti ragione e non nascondo che al 100GS avevo già pensato.
L'800 è piccolino per me, l'ho usato e poi, non mi trovo con il motore. Gira alto ma poi mura da bestia ed in due, ti trovi a viaggiare con le plle in gola.....

[brontolo]

Originariamente inviata da peru peru

(..) poi mura da bestia ed in due, (..)

Ahhhh beh, se l'800 mura il 100 sarà un fulmine!

[peru peru]

Originariamente inviata da brontolo

Ahhhh beh, se l'800 mura il 100 sarà un fulmine!

no, no, non hai capito.
Intendo che l'800, per essere una moto moderna, non mi va a genio dato che per uso su strada non mi piace.Abituato alla coppia ed ai bassi del boxer, trovo che quando sei già a regime, e lo sei sempre e spesso, se devi chiamarla per un rientro da un sorpasso su un colle o perchè sei corto e devi rientrare, mura e non ti da quell'allungo di cui avresti ancora bisogno.
E' ovvio che un 100, le prestazioni dell'800 non sapeva neanche cos'erano....ci sono 18 anni di sviluppo in mezzo........

[Alvit]

Il 100GS, quale, quello che sta usando la Miriam ? Ora che arriva avra' cambiato tutto

[andreawake]

Guarda io l'hp l'ho preparata per bene per viaggiare a dovere, con sospensioni ben fatte, serbatoio da 23 lt, paramotore serio etc etc, ma la mia compagna si rifiuta di salirci se deve fare più di 10 km.......a meno che la tua non sia alta 1,55 è assolutamente impensabile pensare anche solo alla gitarella domenicale. Il kappone ha in più questo.

[peru peru]

Originariamente inviata da andreawake

Guarda io l'hp l'ho preparata per bene per viaggiare a dovere, con sospensioni ben fatte, serbatoio da 23 lt, paramotore serio etc etc, ma la mia compagna si rifiuta di salirci se deve fare più di 10 km.......a meno che la tua non sia alta 1,55 è assolutamente impensabile pensare anche solo alla gitarella domenicale. Il kappone ha in più questo.

.....come fai a sapere che la mia compagna è 1,55......?!?
Dai, posta due foto, voglio vedere un'HP diversa.

[torecipo]

Originariamente inviata da peru peru

.....come fai a sapere che la mia compagna è 1,55......?!?
Dai, posta due foto, voglio vedere un'HP diversa.

...guarda che l'HP2 di Andrea è veramente uno spettacolo

[rombodituono]

l'hp è bellizzima, ma costa davvero un botto, e un botto ci devi spendere su per serbatoio + grande, cupolino, mono post per togliere quella cagata ad aria, paramotore...il 990 ci sali su e vai...certo non ha una grande autonomia, e beve un sacco (chiedete a Primiano, il nostro coordinatore in patagonia...lui da solo contro 4 adventure che non hanno mai visto nemmeno la spia della riserva dopo 500 km, facevamo i 20 con un litro di media...), ma anche senza spendere soldi in un serbatoio + grande ti basta una tanichetta da 10 lt e te la cavi ovunque...
Se fossi nelle tue condizioni mi metterei alla ricerca di un bel 950 con pochi km da spendere il giusto, e con i soldi risparmiati rispetto al 990 la agghinderei da raid (non che le serva molto...)

[sailmore]

per l'autonomia del 990 si risolve molto facilmente con le taniche TT da attaccare alle borse in alluminio.
per quanto riguarda il comfort, posso dire che mia moglie è un donnone e abbiamo viaggiato comodissimi questa estate (4000 km) nonostante fosse abituata molto bene con la 1200ADV.

[indianlopa]

ancora nn ho capito , ma forse son duro io, che uso ne devi fare.

-per smaialare nostrano , van bene tutte.

-per i raid ci vuole una moto specifica e mi sembra che levriero ti abbia consigliato una buona base di partenza.

-per le girate in 2 con leggere digressioni in off ...dipende da quanta comodità serve alla signora

[peru peru]

Originariamente inviata da indianlopa

ancora nn ho capito , ma forse son duro io, che uso ne devi fare.

-per smaialare nostrano , van bene tutte.

-per i raid ci vuole una moto specifica e mi sembra che levriero ti abbia consigliato una buona base di partenza.

-per le girate in 2 con leggere digressioni in off ...dipende da quanta comodità serve alla signora

-Per le smaialate, come le intendo io, non vanno bene ne una ne l'altra, troppo grosse di cilindrata e troppo imponenti.
-Per il raid, esclusivamente da solo e solo raid, ci va un mono tappato giusto.
-penso che la terza sia la mia esigenza

io vorrei una moto versatile, che mi permetta di viaggiare, anche in due e che se devo fare dell'off un po' estremo, non sia limitata e mi permetta di farlo senza demolirmi fisicamente.
Lo so, vorrei l'uovo, la gallina e forse anche il pollaio......

voglio ragionarci bene prima di spendere dei soldi anche perchè, se prendessi l'HP, la prenderei per tenerla fin che ce n'è e sarebbe un peccato poi venderla se prendo la 990 o 950, come consigliato da Rombo, sarebbe già più pronta per l'uso che vorrei io ma non so......sono molto indeciso.

Sarà che in garage manca la mia bambina (1150) che è ancora in viaggio ed allora sento l'esigenza di avere una moto a tutt i costi, però sicuramente voglio una moto senza telelever all'anteriore.

[indianlopa]

non son daccordo sul mono x i raid....certe bi hanno fatto e fanno ancora la storia dei raid ....per il resto la 990 adv è la mia moto da tutti i giorni , certo devi cambiargli subito le marmitte, pena l'arrostimento delle chiappe della signora....i gs ultimi certo non vanno bene in off ...poi ci si fa ...ma se chiedi prestazioni specifiche ci vogliono moto specifiche...... la 990 è un buon compromesso ...europeo....fuori dall'eu.... umhhh ..... Giampiero ci fa di tutto(cina, india, america del sud) ma è un 950 io personalmente preferisco un gs 80/100 ma per farlo come cristo comanda ...ci vogliono tanti euri ....la mia alla fine ha superato 25k

[peru peru]

sti ca... 25k..Cos'è diventata? Ma la usi o l'hai fatta solo per ammirarla?
Perchè non posti una foto che sono curioso?

sono andato adesso a vedere il tuo album.....alla faccia delle "giratine".....! Bella la moto.

[brontolo]

... che poi ti piace farti sfondare!

[indianlopa]

si ma mica con violenza....almeno dammi 2 bacini ....

[peru peru]

....cattivone.....

[saurogs]

quella che si può riuscire a riparare quando sei fuori dalla europeassistance area.....

[indianlopa]

appunto 80 , africa, tt e altri vecchi cancelli diffusi ....ma semplici di motore ed elettricità.

per assurdo adesso il mezzo più sicuro x l africa son le moto cinesi attuali , 4tempi 125/250 ...pensa che hanno il filtro a bagno d'olio...roba da land 2° serie ...

fino a poco tempo fa il miglior mezzo era la mobilette ...

in india le enfield

[President]

avute tutte e 2.
ma non saprei consigliarti.
provale se puoi.
il ktm è + moto bene x i viaggi bene off più economica.
l'hp2 è + e basta
mi sono tenuto il ktm xchè è un regalo

[peru peru]

ma caz... qui si capisce solo una cosa! Avere tanti soldi e comprarle tutte e due.
In definitiva il K sarebbe meglio ma l'HP ha il fascino e le potenzialità per diventare una moto seria.......

[indianlopa]

dimentichi quella da raid...ti ce ne vuole 3.... e poi finisci come me che le nascondo

[SAW]

prendi quella che più ti piace, le perdonerai tutti i difetti cosa che non accadrebbe prendendo la più "giusta".