Report cupolino Ergo Wunderlich

[MOCIONCI]

Originariamente inviata da daxxx

quanto è più alto dell'originale adv? ed esiste anche un modello per adv??
io devo assolutamente cambiare quello della mia adv perchè ho così tante turbolenze e rumore nel casco che ci esco scemo ogni volta, ma non so proprio su che marca e modello andare...

Daxx ti ho mandato un MP

[Jean]

Per marren:

sai se esiste una versione per adventure che si possa montare con il telaietto originale?
ho visto nel sito che c'è una versione ma comprende anche il montaggio di uno più piccolo che a me francamente non interessa
grazie
ciao

[marren]

ciao. wunderlich non fa para specifici per ADV. Sul catalogo specifica che monta solo per GS o per ADV togliendo il telaietto.

[Paolotog]

Originariamente inviata da Babydesmo

Complimenti Marren, gran bella recensione soprattutto per i paragoni con i cupolini STD e ADV. Un ottimo consiglio per chi come te viaggia fra le nuvole (187 cm + sella alzata).

Anch'io come te soffro per quelle turbolenze al casco (mi piace viaggiare con la visiera aperta, ma con il parabreza std è impossibile perchè quando arrrivi a 80 kmh la isisera si abbassa automaticamente )

Però forse per chi come me ha una fisionomia più latina (alto 177) ed usa la sella nella posizione a 85 cm risulta essere troppo alto e protrebbe dare fastidio quando devi guardare in basso per via della distorsione visiva che comunque esiste...

ciao a tutti, sono venuto a curiosare nei post del gs ( io r1200r )
son rimasto nel leggere questo post sulla protezione dell aria.
io sulla mia ho montato un parabrezza che pero' non mi da protezione totale a causa della mia altezza ( chi è piu basso di me dice che protegge alla grande fino a 180 kmh )...questo mi lascia un pochino l amaro in bocca..
nel leggere questo post mi par di capire pero' che con il gs non sarei stato tanto meglio...

allora ha ragione un mio amico che ha avuto la mia il gs e ora la rt ... come confort e protezione la rt non ha eguali ??

ciao a tutti

[Davide]

Molto bello esteticamente........grazie per la segnalazione.

[alexa72]

Per capire che la RT non ha eguali, basta osservarla, è tutta carenata!!! E ci mancherebbe, è studiata proprio per offrire il massimo comfort.
Parlando di R/R e R/GS, proprio sabato scorso sono stato dal conce dove ho avuto modo di riprovare la seduta di tutte e due. Secondo le mie impressioni statiche, non mi sento di paragonarle come protezione, sulla GS hai serbatoio e cupolino che riparano di più e, se proprio non ti basta, ci sono cupolini, deflettori, protezioni per tutti i gusti!

[marren]

ho personalmente il GS STD ed ho provato varie volte ADV ed RT di amici di scorribanda.

La RT è la più protettiva (anche se nel mio caso solo con para alto perchè col basso ho turbolenza sopra la testa) il grosso vantaggio della RT è che la carenatura così ampia mette fuori sagoma ogni tipo di turbolenza

La ADV è meno protettiva della RT ma solo per la profilatura della sagoma che è meno protettiva (ad esempio sono convinto che la minor protezione sia dovuta oltre che alla postura alla mancanza di raccordatura tra serbatoio e cilindri dove passa un sacco d'aria turbolenta); io personalmente trovo meno scomoda la STD sotto questo punto di vista, perchè devi stare meno spaparanzato: con la ADV puoi stare con i piedi a papera e non ti arriva aria ma la postura in moto ne risente IMHO

La STD è meno protettiva ma ha un pregio rispetto alla RR: con cupolino alto ha una linea ancora gradevole (la naked è naked e non andrebbe violentata con più di un cupolinio sport IMHO)

L'equazione protettività è facile RT>ADV>STD>RR

Poi come dice qualcuno: altrimenti chiudi i finestrini e la capote ed accendi l'aria condizionata ;-)

[motovizio2]

ciao Marren perchè dici che la prolunga Touratech è fastidiosa? io sono alto 1,73 e ho montato sulla mia std la sella della adv perchè la trovo più comoda e imbottita.Questo però mi rende leggermente più esposto,per cui pensavo alla prolunga,tu tisei trovato male?perchè? grazie per i consigli.

[marren]

la prolunga è veramente intelligente ma ha un vizio di forma importante: se la monti te la tieni sempre e se la tieni sempre ti rendi conto che è comunque una prolunga che evita solo un pò di aria senza complicazioni.

Per essere più chiaro: permette di proteggere ma è lontano anni luce dalla protezione di un cupolino qualsiasi.

Per esempio sotto il 1,75 può anche andare ma sopra toglie aria al casco ma rischi di venir colpito dalla turbolenza che si crea (la prolunga è decisamente più piccolo in larghezza rispetto al cupolino). In più rischi che l'accrocchio di metallo di aggancio sia sulla tua linea visiva (questo è personale e dipende dalla fisionomia).

Io la prolunga l'ho avuta su due moto e continuo a consigliarla ma molto dipende dalle aspettative e dall'utilizzo della moto.

Alla lunga ho preferito il cupolino perchè più bello e protettivo rispetto alla prolunga.

La prolunga la togli in 5 secondi e costa la metà.

Dipende.......

[motovizio2]

Io uso la moto molto in città e pensavo di utilizzare la prolunga solo nei viaggi,certo l'ingombro della visuale da parte della piastra di attacco mi impensierisce

[Mik74]

Io sono alto 1,96; ho montato un Ergo trasparente sul mio GS std... Tutta un'altra vita!!

[bobbymi]

Spettacolare...l'ho montato oggi in versione non fume',ma non l'ho testato ancora in autostrada...io l'ho preso usato su "subito.it" in condizioni iperperfetto e gli ho dato 100 euro con spedizione....